對于行李箱的破損東航托運(yùn)行李箱破損 ，航空承運(yùn)人一般都會(huì)準(zhǔn)備的補(bǔ)救方法包括：

1、提前準(zhǔn)備不同型號(hào)的新箱隨時(shí)供旅客挑選置換東航托運(yùn)行李箱破損 ；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票東航托運(yùn)行李箱破損 ，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價(jià)格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運(yùn)人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當(dāng)場協(xié)商并同意賠償額，工作人員會(huì)立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內(nèi)以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運(yùn)輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第四十三條 旅客的托運(yùn)行李，每公斤價(jià)值超過人民幣50元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。

承運(yùn)人應(yīng)按旅客聲明的價(jià)值中超過本條第一款規(guī)定限額部分的價(jià)值的5‰收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。金額以元為單位。托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一位旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8,000元。如果承運(yùn)人對聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接受檢查時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)拒絕收運(yùn)。

對于行李箱東航托運(yùn)行李箱破損 的破損東航托運(yùn)行李箱破損 ，航空承運(yùn)人一般都會(huì)準(zhǔn)備的補(bǔ)救方法包括東航托運(yùn)行李箱破損 ：

1、提前準(zhǔn)備不同型號(hào)的新箱隨時(shí)供旅客挑選置換；

2、根據(jù)旅客提供的發(fā)票，按照箱子使用年限折舊后賠償現(xiàn)金；

3、與旅客共同協(xié)商購買新箱的價(jià)格后，旅客持購買新箱的發(fā)票與承運(yùn)人聯(lián)系辦理賠償手續(xù)；

4、按照破損空箱的重量稱重后按斤賠償；

5、如果能當(dāng)場協(xié)商并同意賠償額，工作人員會(huì)立即辦理賠付現(xiàn)金手續(xù)。行李箱損壞的賠償金額，國內(nèi)以行李箱自身重量每公斤人民幣100元為上限，國際運(yùn)輸?shù)馁r償金額以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值貨幣為上限。

《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；

（三）對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

行李箱摔壞之后東航托運(yùn)行李箱破損 ，從傳送帶上取下行李之后直接去航班所屬的航空公司柜臺(tái)出具托運(yùn)相關(guān)憑證（本人機(jī)票、登機(jī)牌、行李牌和身份證明等），填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》，向航空公司提出賠償要求。

一般航空公司都是給東航托運(yùn)行李箱破損 你直接賠付一個(gè)新的行李箱或者100-400元不等的賠償金。賠付的行李箱為航空公司定制旅行箱，采購成本一般不會(huì)超過賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。所以對于購買高端行李箱的旅客來說就會(huì)有相應(yīng)的損失。

寄艙行李在「坐飛機(jī)」時(shí)損毀東航托運(yùn)行李箱破損 ，令東航托運(yùn)行李箱破損 你心痛或氣上心頭，大概都想找航空公司職員算帳，一般情況，航空公司都會(huì)將行李的損壞情況記錄在案，及後會(huì)提出賠償方案，看旅客你接受與否。旅游保險(xiǎn)中，確實(shí)可就行李損壞的賠償，但并不是所有情況都可以賠。

行李損壞通常都是部分性損壞，如把手、滑輪、拉鏈或行李有凹陷等問題，是航空公司造成的話，直接向東航托運(yùn)行李箱破損 他們索償正常不過。

若然損壞的部是行李鎖，航空公司視乎損壞程度及目的地而定，若目的地是美國，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)已有說明東航托運(yùn)行李箱破損 他們會(huì)開行李箱檢查，要求旅客用TSA鎖，如非此鎖而行李有任何損毀，都不屬於他們的責(zé)任，而保險(xiǎn)公司中的條文有列明，故會(huì)不作任何賠償。

航空公司就行李損壞各有不同的賠償，有些會(huì)2、3日內(nèi)直接賠行李箱了事。對旅客來說，至少可解決當(dāng)下不便。旅游保險(xiǎn)就行李損毀是有相關(guān)的賠償，除要有航空公司發(fā)出的文件證明，部分旅游保險(xiǎn)都會(huì)要求旅客提供行李箱的「屍骸」作證。

如可將實(shí)物帶返香港最好，但嫌太麻煩或太難帶回來的，都可以在現(xiàn)場先拍照記錄，包括整個(gè)行李箱的、損壞部分的近鏡照，并在返港後索償時(shí)寫清楚損壞的程度。

他又提醒，現(xiàn)時(shí)很多廉航都不會(huì)有甚麼賠償，旅游保險(xiǎn)就尤其重要，購買前仍然需要閱讀相關(guān)的細(xì)節(jié)。