在上班路上發(fā)生了車禍員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，公司是沒有責任員工發(fā)生交通事故,對方全責, 的，但是如認定為工傷，則要承擔一部分責任，工傷治療期間員工發(fā)生交通事故,對方全責, 的工資要正常發(fā)放。其他如醫(yī)療費等補償是由工傷保險支付的，如果公司沒有給員工購買工傷保險的，則由公司全部承擔。

根據(jù)法律規(guī)定，在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故可以認定為工傷。發(fā)生交通事故的具體處理流程見下文：保護現(xiàn)場并報警，公安機關(guān)交通管理部門接警后應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，并在規(guī)定時間內(nèi)出具《道路交通事故認定書》。

對方全責的話員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，屬于工傷，工傷按工傷進行賠償。

相關(guān)法條員工發(fā)生交通事故,對方全責, ：

依據(jù)《工傷保險條例》第十四條規(guī)定，應(yīng)當認定為工傷的法定情形有七種：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工發(fā)生交通事故,對方全責, 他情形。

員工上班途中發(fā)生交通事故員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，人沒受傷員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，對方全責員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，按照規(guī)定，可以算工傷員工發(fā)生交通事故,對方全責, 的，用人單位不能扣工資的，應(yīng)當認定為工傷的標準是在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；所以這種情況公司是不能扣工資的，應(yīng)該要維護員工的合法權(quán)益。

法律分析

屬于工傷的是如果在工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;如果在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;如果患職業(yè)病的;如果因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;還有法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其員工發(fā)生交通事故,對方全責, 他情形。上下班途中發(fā)生車禍能否認定工傷不能一概而論，要結(jié)合一定的因素和具體實踐作判斷。由于在上下班的規(guī)定時間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故而負傷、致殘、死亡的，應(yīng)當認為工傷。用人單位沒有依法為員工申請工傷認定的，勞動者或其直系親屬、工會組織可以在事故發(fā)生之日起1年內(nèi)向勞動保障行政部門申請工傷認定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。交通警察應(yīng)當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當妥善保管，以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當由鑒定人簽名。

首先在這起交通事故中員工發(fā)生交通事故,對方全責, ，員工發(fā)生交通事故,對方全責, 你們公司沒有賠償義務(wù)，因為雖然員工受到了損失，但是他員工發(fā)生交通事故,對方全責, 的損失應(yīng)該由責任方負責賠償。如果交通事故導致這名員工一段時間無法工作，誤工費也應(yīng)當由交通事故責任方支付。

第二個方面，你們沒有給員工買社保，那么你們就違反了《勞動法》的相關(guān)規(guī)定，有些權(quán)利即便是權(quán)利人也無權(quán)放棄，所以盡快規(guī)范一下公司的管理的。