交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來進(jìn)行判斷。

行人橫穿馬路被撞死撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，違反撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 了我國《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，所以行人本身要負(fù)主要責(zé)任撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門作出責(zé)任認(rèn)定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

要看具體情況而定撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動車主責(zé)，

行人橫穿馬路被撞死責(zé)任如何劃分

要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為：1、機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒有責(zé)任，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。2、機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈，機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人橫穿馬路被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

要看具體情況而定,需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為: 1、機(jī)動車全責(zé),行人無責(zé):事故位置在人行橫道線上,且沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,行人沒有責(zé)任,機(jī)動車負(fù)全責(zé)。 2、機(jī)動車主責(zé),行人次責(zé):行人偏離人行橫道線,但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈,機(jī)動車主責(zé),行人次責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。

行人橫穿馬路被撞死責(zé)任如何劃分 @2019

車輛正常行駛撞到橫穿馬路撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 的行人至人死亡應(yīng)付哪些責(zé)任撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，對方有責(zé)任撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，根據(jù)不同情況而定。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定行人主要責(zé)任70%，車主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任如下：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條 接到協(xié)查通報(bào)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報(bào)相符的嫌疑人，并及時(shí)將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。

行人橫穿馬路撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，被正常行駛的機(jī)動車撞死，這種情況下，主要看行人橫穿的這段馬路有沒有人行橫道？如果沒有人行橫道，撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 我認(rèn)為責(zé)任應(yīng)該對等，雙方都有義務(wù)進(jìn)行觀察。但本著行人是弱方，而機(jī)動車是強(qiáng)勢方，它有保險(xiǎn)的撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ！因此交警是偏向行人的。所以判定是機(jī)動車沒有盡到觀察義務(wù)，把行人撞撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 了。估計(jì)行人也占20%到30%的責(zé)任。

【法律分析】

交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。行人行人橫穿馬路被撞死，因?yàn)樾腥诉`反我國道路交通安全法，所以行人本身要付主要責(zé)任，但如果遵循以人為本的原則，機(jī)動車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

行人橫穿馬路被撞身亡責(zé)任撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 的認(rèn)定撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ：根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條的規(guī)定撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 ：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，撞死橫穿馬路的行人什么責(zé)任 他方無責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條　

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。