下班后在車間死亡
在廠里下班后在車間死亡 ,下班后,在廠里意外下班后在車間死亡 的去世下班后在車間死亡 了,廠方肯定有賠償?shù)呢?zé)任的,因?yàn)樗窃谶@里得了工作,所以才會出現(xiàn)這樣的情況的。
下班時間在工廠宿舍里面死亡算不算工傷下班時間在工廠宿舍里面突發(fā)疾病死亡下班后在車間死亡 的,不屬于工傷。只有在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡下班后在車間死亡 的,才可以視同工傷。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條第一項(xiàng)規(guī)定:職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的。
若是因?yàn)橐韵虑樾危缓笤倩氐焦S宿舍后死亡的,可以認(rèn)定為工傷。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;
(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業(yè)病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其下班后在車間死亡 他情形。
擴(kuò)展資料:
職工發(fā)生工傷事故傷害,所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi),向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況,經(jīng)報(bào)社會保險(xiǎn)行政部門同意,申請時限可以適當(dāng)延長。
用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認(rèn)定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日起1年內(nèi),可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。
參考資料來源:百度百科——工傷保險(xiǎn)條例
工人下班后死亡誰負(fù)責(zé)工人在下班后的通勤時段因交通事故死亡下班后在車間死亡 ,且其不負(fù)主要責(zé)任的,用人單位應(yīng)當(dāng)按照工傷標(biāo)準(zhǔn)對其承擔(dān)賠償責(zé)任。下班后在車間死亡 我國《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
【法律依據(jù)】
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條
職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷下班后在車間死亡 :
(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;
(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的下班后在車間死亡 ;
(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業(yè)病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。