導(dǎo)讀國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ： 航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請(qǐng)理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。

正文：

一、區(qū)分航班延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)

航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，指在保險(xiǎn)期間內(nèi)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，保險(xiǎn)公司按照合同約定給付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。由此可見(jiàn)這兩者是不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，前者航班延誤險(xiǎn)是一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，而后者航空意外險(xiǎn)屬于意外傷害保險(xiǎn)。需要注意的是，單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果消費(fèi)者想獲得更充分的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)保障，可以選擇購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的組合產(chǎn)品，或者單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)。

二、認(rèn)真閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”與“責(zé)任免除”

消費(fèi)者在選擇購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，要認(rèn)真閱讀保險(xiǎn)合同，仔細(xì)閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”等保險(xiǎn)條款內(nèi)容，弄清楚哪些情況導(dǎo)致的延誤屬于航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，著重注意以下幾個(gè)方面：

1、保障范圍。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)承保范圍是不同的，譬如有的延誤險(xiǎn)僅針對(duì)自然災(zāi)害、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因引起的航班延誤或取消進(jìn)行賠付，而對(duì)于航班計(jì)劃調(diào)整、個(gè)人原因未辦理登機(jī)等情況引起的延誤則不予賠償。

2、延誤時(shí)間。延誤時(shí)間的計(jì)算有兩種情況：以原定起飛時(shí)間直至航班實(shí)際起飛之間為止，或以原定到達(dá)時(shí)間直至航班實(shí)際抵達(dá)時(shí)間為止。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)對(duì)延誤時(shí)間、起賠時(shí)間和理賠金額的合同約定不同。

3、改簽或退票。有的航班延誤險(xiǎn)只保障保險(xiǎn)合同載明的航班，被保險(xiǎn)人進(jìn)行退票或改簽操作以及由此導(dǎo)致的延誤損失屬于責(zé)任免除。

三、區(qū)分理賠方式

航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況，發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請(qǐng)理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。消費(fèi)者若購(gòu)買(mǎi)國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 了需要主動(dòng)申請(qǐng)理賠的保險(xiǎn)產(chǎn)品，出現(xiàn)航班延誤時(shí)，一定要注意保留好乘機(jī)憑證和航班延誤證明，并在約定期限內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)。

此外，在此提醒廣大消費(fèi)者，除了選擇購(gòu)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)獲得風(fēng)險(xiǎn)保障外，消費(fèi)者還可留意各航空公司航班延誤相關(guān)服務(wù)、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，獲取航班延誤的合理補(bǔ)償。

飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，買(mǎi)國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 了航班延誤險(xiǎn)最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，合同規(guī)定另有約束或金額上限國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。

航班延誤險(xiǎn)就是航班取消也可賠付國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，賠付條件為被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)且領(lǐng)取登機(jī)牌后，遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消，保險(xiǎn)公司按約定保額賠償。每人限購(gòu)一份航班取消險(xiǎn)，每份賠付金額為300元。

如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?，或雷雨等待時(shí)間太長(zhǎng)想轉(zhuǎn)乘高鐵，卻購(gòu)買(mǎi)了不能退改簽的特價(jià)票，購(gòu)買(mǎi)取消險(xiǎn)后，就可賠付票面價(jià)格的60%給乘機(jī)人。

請(qǐng)注意理賠條件。有的公司規(guī)定需要向機(jī)場(chǎng)取得延誤原因和延誤時(shí)間證明才能獲得賠付，有的不用開(kāi)具延誤證明就可在線理賠。購(gòu)買(mǎi)前最好了解清楚，避免因理賠麻煩讓保險(xiǎn)成雞肋。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買(mǎi)，哪個(gè)好，手把手教你避開(kāi)保險(xiǎn)的這些"坑"

有以下索賠方法國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ：

1、找到機(jī)場(chǎng)管理人員或服務(wù)經(jīng)理國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，說(shuō)明飛機(jī)延誤，闡述由于飛機(jī)延誤造成國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 的損失，要求賠償。

2、若航空公司拒絕賠償，可以撥打消費(fèi)者熱線電話“12315”，進(jìn)行投訴，等待消費(fèi)者協(xié)會(huì)與航空公司協(xié)調(diào)，做出賠償。

3、通過(guò)媒體、新聞曝光航空公司的行為，增加輿論壓力，要求賠償。

補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

擴(kuò)展資料：

2004年7月1日，民航總局出臺(tái)《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》，主要內(nèi)容如下：

一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以?xún)?nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

二、補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以?xún)冬F(xiàn)；

三、在航班延誤的情況下，為國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行；

四、機(jī)場(chǎng)應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機(jī)”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

參考資料：百度百科-航班延誤

1、飛抵目國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 的地后國(guó)航賠償怎么領(lǐng)取 ，若發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李不見(jiàn)蹤影，先去機(jī)場(chǎng)的行李查詢(xún)處詢(xún)問(wèn)。

2、 如果無(wú)法查詢(xún)到行李的下落，應(yīng)立即持機(jī)票（電子客票）、登機(jī)牌、行李牌和身份證件到機(jī)場(chǎng)行李查詢(xún)處申報(bào)，協(xié)同工作人員填寫(xiě)“行李運(yùn)輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。

3、托運(yùn)過(guò)程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買(mǎi)新、修理報(bào)銷(xiāo)或現(xiàn)金賠償。航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。

如何進(jìn)行行李索賠

1、賠償價(jià)格按重量算

行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)內(nèi)與國(guó)際之分。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。而國(guó)際航線則根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元，托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個(gè)特別提款權(quán)價(jià)值約等于1.37美元，它的比價(jià)是浮動(dòng)的）。

無(wú)法確認(rèn)重量時(shí)，按照旅客艙位等級(jí)所享受的免費(fèi)行李重量賠償。托運(yùn)行李發(fā)生延誤，一次性賠償標(biāo)準(zhǔn)為：普通艙300元人民幣、公務(wù)艙400元人民幣、頭等艙500元人民幣。

從以上規(guī)定可見(jiàn)，由于市場(chǎng)上越是貴重的旅行箱往往越輕便，在按重量計(jì)價(jià)賠償時(shí)，往往會(huì)吃虧，甚至連行李箱的成本都不夠，旅行者可要做好心理準(zhǔn)備！

2、貴重物品丟失，不賠償。

不少旅行者貪圖登機(jī)輕便，往往將手提電腦、單反相機(jī)等貴重物品塞入行李箱，以為包上衣服保護(hù)就沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際上，航空行李的搬運(yùn)往往丟來(lái)丟去，比較“粗魯”，為免意外，不建議放入貴重及易碎物品。

而一般來(lái)說(shuō)，若托運(yùn)行李中有貴重物品，如現(xiàn)金、票據(jù)、手提電腦等，航空公司有權(quán)利不予賠償。此外，假如旅客沒(méi)有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，或托運(yùn)行李中有違禁物品，航空公司也有權(quán)不賠償。

不過(guò)，在搭乘國(guó)際航線時(shí)，若所丟失的托運(yùn)行李價(jià)值較高，旅客又能夠提供相關(guān)價(jià)值證明材料，也可根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行索賠。