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交通事故車速鑒定不服怎么寫申請(qǐng)

在線問法 時(shí)間: 2024.10.04
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導(dǎo)語:在交通事故處理過程中,車速鑒定是一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,鑒定結(jié)果并非總是被各方接受。當(dāng)當(dāng)事人對(duì)車速鑒定結(jié)果不服時(shí),如何撰寫申請(qǐng),尋求重新鑒定,本文將為您提供一份詳細(xì)的行動(dòng)路線圖,并結(jié)合相關(guān)案例及法律法規(guī)進(jìn)行說明。

一、交通事故車速鑒定不服的解決行動(dòng)路線圖

1. 收集證據(jù)

在申請(qǐng)重新鑒定之前,當(dāng)事人應(yīng)首先收集以下證據(jù):

(1)原鑒定報(bào)告及鑒定機(jī)構(gòu)資質(zhì)證明;

(2)事故現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻等證據(jù)材料;

(3)與車速鑒定相關(guān)的其他證據(jù),如目擊者證言、監(jiān)控錄像等。

2. 撰寫申請(qǐng)

根據(jù)收集到的證據(jù),撰寫一份申請(qǐng)重新鑒定的報(bào)告。以下是申請(qǐng)報(bào)告的基本結(jié)構(gòu):

(1)標(biāo)題:交通事故車速鑒定不服申請(qǐng);

(2)申請(qǐng)人基本信息:姓名、聯(lián)系方式等;

(3)事故概述:簡要描述事故經(jīng)過、損失情況等;

(4)不服理由:詳細(xì)闡述對(duì)原鑒定結(jié)果不服的原因,如鑒定程序、鑒定方法、鑒定依據(jù)等方面的問題;

(5)申請(qǐng)重新鑒定的請(qǐng)求:明確請(qǐng)求重新鑒定的內(nèi)容、鑒定機(jī)構(gòu)等;

(6)附件:提供相關(guān)證據(jù)材料。

3. 提交申請(qǐng)

將申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)證據(jù)材料提交給交通事故處理部門,要求重新鑒定。

4. 等待重新鑒定

交通事故處理部門收到申請(qǐng)后,將委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新鑒定。

5. 鑒定結(jié)果

重新鑒定完成后,當(dāng)事人應(yīng)關(guān)注鑒定結(jié)果。如重新鑒定結(jié)果與原鑒定結(jié)果有較大差異,可依據(jù)新鑒定結(jié)果主張權(quán)益。

二、案例分析

案例一:某市一起重大交通事故

2019年,某市發(fā)生一起重大交通事故,一輛貨車與一輛轎車相撞,造成轎車駕駛員死亡。事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)亟痪块T委托某鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行車速鑒定。鑒定結(jié)果顯示,貨車行駛速度為80公里/小時(shí),轎車行駛速度為60公里/小時(shí)。轎車方對(duì)鑒定結(jié)果不服,認(rèn)為貨車行駛速度過快,導(dǎo)致事故發(fā)生。轎車方收集了事故現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控錄像等證據(jù),向交通事故處理部門申請(qǐng)重新鑒定。

重新鑒定結(jié)果顯示,貨車行駛速度為100公里/小時(shí),轎車行駛速度為50公里/小時(shí)。根據(jù)重新鑒定結(jié)果,轎車方成功主張了賠償權(quán)益。

案例二:某高速路段交通事故

2020年,某高速路段發(fā)生一起交通事故,一輛客車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生后,交警部門委托某鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行車速鑒定。鑒定結(jié)果顯示,客車行駛速度為120公里/小時(shí),貨車行駛速度為100公里/小時(shí)??蛙嚪綄?duì)鑒定結(jié)果不服,認(rèn)為貨車行駛速度過快,導(dǎo)致事故發(fā)生。客車方收集了事故現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控錄像等證據(jù),向交通事故處理部門申請(qǐng)重新鑒定。

重新鑒定結(jié)果顯示,客車行駛速度為110公里/小時(shí),貨車行駛速度為90公里/小時(shí)。雖然重新鑒定結(jié)果與原鑒定結(jié)果相差不大,但客車方依據(jù)新鑒定結(jié)果,成功降低了事故責(zé)任比例,減輕了賠償責(zé)任。

三、法律法規(guī)依據(jù)

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十六條規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭議的,可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。”

2. 《中華人民共和國民事訴訟法》

第二百三十一條規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)鑒定結(jié)論有異議的,可以申請(qǐng)重新鑒定?!?/p>

3. 《中華人民共和國司法鑒定條例》

第二十一條規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)鑒定結(jié)論有異議的,可以向鑒定機(jī)構(gòu)提出書面意見。鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到書面意見之日起五個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。答復(fù)應(yīng)當(dāng)書面提出?!?/p>

總結(jié):在交通事故車速鑒定不服的情況下,當(dāng)事人應(yīng)按照上述行動(dòng)路線圖進(jìn)行操作,收集證據(jù)、撰寫申請(qǐng)、提交申請(qǐng)、等待重新鑒定。同時(shí),要關(guān)注相關(guān)法律法規(guī),維護(hù)自己的合法權(quán)益。通過本文的案例分析,我們可以看到,重新鑒定有助于當(dāng)事人爭取到更公正的賠償結(jié)果。在交通事故處理過程中,當(dāng)事人應(yīng)積極主張自己的權(quán)益,為維護(hù)社會(huì)公平正義作出貢獻(xiàn)。

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第376期和解大講堂講座圓滿結(jié)束,把元甲18年積累的和解經(jīng)驗(yàn)分享給交通事故傷者和家人,讓現(xiàn)場(chǎng)20位傷者/家人學(xué)習(xí)到和解技巧,法醫(yī)評(píng)估傷殘、理賠團(tuán)隊(duì)策劃和解方案,幫你快速拿到賠償款!解決理賠糾紛不一定非要打官司,和解有規(guī)律,和解有方法。你想 ...

北京交通事故律師-許瑞林

11-23 20:25

北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬元!遠(yuǎn)超過當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

李先生,肇事方,對(duì)方死亡,我方全責(zé),事故責(zé)任下來以后如晴天霹靂,一場(chǎng)事故毀了兩個(gè)家庭,李先生經(jīng)朋友介紹說北京元甲律所是處理交通事故最專業(yè)的律所,來所溝通后直接委托,把全部希望寄托在我們身上,我們多次勘察現(xiàn)場(chǎng),查找監(jiān)控,尋找突破案件 ...

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 10:54

如何談和解,能爭取到更高的傷殘等級(jí)、更多的賠償款? 《和解大講堂》有資深法醫(yī)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)估傷殘,專業(yè)律師設(shè)計(jì)賠償方案,和解專家親授談判技巧。18年理賠經(jīng)驗(yàn)、20000+成功案例、4000+面錦旗 ,專業(yè)理賠團(tuán)隊(duì),幫你獲得更高賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

約炮被騙上千余元,不知道怎么辦

律師回復(fù)中...
2025-01-19 11:03
收到岳先生案判決,本是一場(chǎng)交通事故,我方是出租車?yán)锩娴臒o責(zé)乘客,因?qū)Ψ杰囕v無賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請(qǐng)。當(dāng)事人對(duì)結(jié)果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

通州區(qū)人民法院執(zhí)行流程及執(zhí)行法官線下接待時(shí)間表,打不通法官電話的,可以在接待日找法官,催要自己的案款。

北京交通事故律師-許瑞林

11-22 15:50

延慶仲裁委開庭,管轄權(quán)異議,案件實(shí)體調(diào)查,各方證據(jù)都很多,仲裁員也很認(rèn)真負(fù)責(zé),庭審持續(xù)了一天。 早上因高速發(fā)生事故害怕遲到心情忐忑,庭審結(jié)束后的落日夕陽,如此美景治愈內(nèi)心的疲憊

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 20:04

當(dāng)事人為公司開車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

一場(chǎng)交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對(duì)方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

朝陽法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

交通事故怎么申請(qǐng)司法鑒定

二、交通事故司法鑒定費(fèi)用要給多少 1、人體損傷程度鑒定:400——800元/例 2、交通事故致殘程度評(píng)定:500——1000元/例 3、護(hù)理依賴程度鑒定:600——800元/例 4、醫(yī)療費(fèi)審查鑒定:600——1200元/例 5、后續(xù)醫(yī)療費(fèi)評(píng)估鑒定:600——1200元/例 交通 ...
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一審二審勝訴,維護(hù)了交通事故傷者的最大權(quán)益!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,十級(jí)傷殘,元甲律師在開庭中爭取對(duì)方承擔(dān)到70%的賠償比例,對(duì)護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等分毫必爭,獲得賠償款合計(jì)42萬余元。

北京交通事故律師-趙金保

11-25 11:35

交通事故司法鑒定怎么申請(qǐng)

但是,2005年2月28日第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議通過、2005年10月1日實(shí)施的《全國人大常委會(huì)關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》第七條明確規(guī)定交通事故司法鑒定怎么申請(qǐng):“偵查機(jī)關(guān)根據(jù)偵查工作的需要設(shè)立的鑒定機(jī)構(gòu),不得面向社會(huì)接 ...
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真金不怕火煉,服務(wù)不怕你來體驗(yàn),十八年的交通事故經(jīng)驗(yàn),四千多面錦旗的口碑,三百多期的公益講座,只為受害者代言,你的每一份信任在元甲都能得到最好的回報(bào)。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 19:50

交通事故車速鑒定不服怎么辦

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十六條,當(dāng)事人對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見有異議,申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)自公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書面申請(qǐng),經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),原辦案單位應(yīng)當(dāng)重新委托檢驗(yàn)、鑒定 ...
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哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對(duì)于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

交通事故怎么申請(qǐng)傷殘鑒定

【法律依據(jù)】《人體損傷致殘程度分級(jí)》4.1鑒定原則應(yīng)以損傷治療后果或者結(jié)局為依據(jù)交通事故怎么申請(qǐng)傷殘鑒定,客觀評(píng)價(jià)組織器官缺失和/或功能障礙程度,科學(xué)分析損傷與殘疾之間的因果關(guān)系,實(shí)事求是地進(jìn)行鑒定,檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見應(yīng)當(dāng)附有鑒定機(jī)構(gòu) ...
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邀請(qǐng)你觀看直播【元甲交通部模擬法庭】,進(jìn)入直播間https://xdyqv.xetlk.com/sl/3RnIqq 三車碰撞,我方死亡,七個(gè)被告,如何幫助家屬爭取一個(gè)公道和賠償?

北京交通事故律師-趙金保

11-15 17:30

怎么申請(qǐng)交通事故傷殘鑒定

一、怎樣辦理交通事故傷殘鑒定 1、交通事故的當(dāng)事人因交通事故受傷致殘并需要進(jìn)行 傷殘鑒定 的,必須在治療終結(jié)后15日內(nèi)即應(yīng)以事故直接所致的損傷或確因損傷所致的并發(fā)癥治療終結(jié)后15日內(nèi),由受傷的當(dāng)事人先向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定,公安機(jī)關(guān)才可 ...
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