1、非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故后兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ，非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 的車牌號兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ，保護(hù)好現(xiàn)場兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ，及時報警。如傷勢較重，要記下肇事車的車牌號并報警，求助兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 他人標(biāo)明現(xiàn)場位置后，及時到醫(yī)院治療。

2、非機(jī)動車之間發(fā)生事故后，在無法自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)迅速報警，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。如當(dāng)事人受傷較重，應(yīng)求助其他人員，立即撥打122報警，并撥打120或119求助。

3、非機(jī)動車與行人發(fā)生事故后，應(yīng)及時了解傷者的傷勢，保護(hù)好事故現(xiàn)場并報警。如傷者傷勢較重，在征得傷者同意的情況下，應(yīng)迅速求助他人將傷者及時送往醫(yī)院救治。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

法律分析兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ：(一)由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額是這樣的兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ：

1、被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：50000元人民幣。

醫(yī)療費用賠償限額：8000元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

2、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。

醫(yī)療費用賠償限額：1600元人民幣。

財產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。

(二)超過責(zé)任限額的部分兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。實踐中，判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果均無過錯，則屬于交通意處，各方均無責(zé)任。由于均無責(zé)任，所以由此造成兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 的損失各自負(fù)擔(dān)。法律依據(jù)兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任-同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 他方無責(zé)任。

當(dāng)機(jī)動車與非機(jī)動車相撞時兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 ，只要非機(jī)動車一方?jīng)]有事故責(zé)任，不管機(jī)動車一方是否有責(zé)任，機(jī)動車一方都要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。如果非機(jī)動車有事故責(zé)任，機(jī)動車一方不需要承擔(dān)全部賠償責(zé)任，但是也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人相撞要的責(zé)任劃分：

當(dāng)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人相撞時，機(jī)動車主除兩輛非機(jī)動車相撞該如何賠付 了首先可以找機(jī)動車投保交強(qiáng)險的保險公司進(jìn)行理賠之外，還應(yīng)該保持冷靜，不要盲目慌張，應(yīng)當(dāng)在了解雙方事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，積極與交通事故對方溝通協(xié)調(diào)。機(jī)動車主可以按照以下介紹的幾種情形明確自己所要承擔(dān)的賠償責(zé)任。

一、機(jī)動車一方有事故責(zé)任

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方有事故責(zé)任可以分為兩種情況：

（一）機(jī)動車一方有責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方無責(zé)任的

此種情況下，機(jī)動車要承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，即保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后，超過交強(qiáng)險責(zé)任限額部分的損失全部由機(jī)動車一方承擔(dān)。

（二）機(jī)動車一方和非機(jī)動車、行人一方均有責(zé)任的

這種情況下，主要根據(jù)雙方當(dāng)事人在事故中的過錯比例進(jìn)行分擔(dān)。也就是說，這種情況下，機(jī)動車一方不用承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。法律規(guī)定，如果有證據(jù)能證明非機(jī)動車、行人一方違反了道路交通安全法律、法規(guī)，并且機(jī)動車一方也已經(jīng)采取必要處置措施的情況下，應(yīng)適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。實踐中根據(jù)交通事故的具體情形，可參照下列比例標(biāo)準(zhǔn)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任：

1、機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任;

2、雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

3、機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)主要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)50%-20%的賠償責(zé)任。

二、機(jī)動車一方無事故責(zé)任

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無事故責(zé)任可以分為兩種情況：

（一）機(jī)動車一方無責(zé)任，非機(jī)動車一方有責(zé)任

此種情況下，根據(jù)實踐的做法，機(jī)動車一方一般承擔(dān)5%-20%的賠償責(zé)任。

（二）機(jī)動車一方無責(zé)任，非機(jī)動車一方也無責(zé)任

雙方均無事故責(zé)任，機(jī)動車一方仍然要承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。因為這種情況無法證明對方違反道路交通安全法律、法規(guī)，不符合減輕機(jī)動車一方責(zé)任的條件，因此仍應(yīng)由機(jī)動車一方承擔(dān)全部責(zé)任。