從法理角度車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 ，訴訟費(fèi)用屬于程序費(fèi)用，不是保險(xiǎn)公司賠付車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 的項(xiàng)目范圍。因?yàn)椴皇撬薪煌ㄊ鹿始m紛都要通過民事訴訟解決的，產(chǎn)生訴訟是當(dāng)事人自己的選擇或行為所致，因此，訴訟費(fèi)用是當(dāng)事人的自身行為產(chǎn)生的額外費(fèi)用，不是交通事故產(chǎn)生的必然費(fèi)用，所以應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人自行承擔(dān)，而不是由保險(xiǎn)公司賠付。

交通事故如果是駕駛員造成車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 的應(yīng)當(dāng)有駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 ，如果是車主造成車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 的就由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，要是兩人之間共同構(gòu)成車主和駕駛員負(fù)主次責(zé)任起訴 的就進(jìn)行責(zé)任的劃分，對自己過錯(cuò)的部分進(jìn)行賠償。實(shí)行的是“誰過錯(cuò)，誰賠償”的原則。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。在交通事故中，駕駛員所在單位或者車主因駕駛員執(zhí)行其職務(wù)行為造成損失承擔(dān)賠償責(zé)任，適用的是無過錯(cuò)原則。