有關(guān)系事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ，保險公司一般在保額事故保險賠得多有關(guān)系嗎 的范圍內(nèi)或者以保額事故保險賠得多有關(guān)系嗎 的一定標(biāo)準(zhǔn)去賠償保險金。保險賠償就是保險公司最后賠償給被保險人的數(shù)額，最終賠償金額的多少是與被保險人在事故中受到傷害的嚴(yán)重程度以及保險公司的責(zé)任范圍有關(guān)，而且保額賠償和保險合同中記載的基本保險金額并不一定相同。合同中記載的金額只是一個賠付的范圍或者最高額度，而實(shí)際的保險金額是在此基礎(chǔ)上通過比例公式進(jìn)行計(jì)算得出的。

保險金額的作用在于規(guī)避風(fēng)險，是很重要的杠桿作用，保險金額越高，需要收取的保費(fèi)也就越高，當(dāng)發(fā)生事故或其事故保險賠得多有關(guān)系嗎 他事項(xiàng)后，符合賠償條件后所能獲取的賠償金額也就越高。一般來說保險金額和賠償金額成正比。

賠償金額中又存在保險限額，是一張保險單中所能提供的最高賠償金額，被保險人所得到的賠償總額不能超過最高賠償限額。

保險的賠償金額按照投保人投保的數(shù)額和投保種類，在賠付時進(jìn)行計(jì)算，按照雙方簽訂的合同進(jìn)行辦理。符合支付時，應(yīng)該支付給保險的受益人或是支付給被投保人的合法繼承人員，保護(hù)公民的合法保險權(quán)益。

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您好事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ！當(dāng)然是有事故保險賠得多有關(guān)系嗎 的，如果您今年要出險，那么您下一年的保險費(fèi)是會有所增加的。

我們首先來看以下保費(fèi)的計(jì)算方式是：保費(fèi)=交強(qiáng)險+車船稅+商業(yè)險

交強(qiáng)險：交強(qiáng)險，全稱“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，是購車時強(qiáng)制購買的一種保險，第一年購買的統(tǒng)一價是950元，其價格變化的規(guī)律是：第一年：所有車統(tǒng)一價950；第二年：上一年沒出險，打九折，950*0.9=855；第三年：上兩年沒出現(xiàn)，打八折，950*0.8=760；第四年：上三年沒出險，打七折，950*0.7=665。其中任何一年如果出險，價格第二年回到950元。

車船稅：五座私家車一般收300，具體要看車型

商業(yè)險：商業(yè)險折扣= 無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)） X 自主核保系數(shù) X 自主渠道系數(shù) X交通違法系數(shù)X基礎(chǔ)保費(fèi)

①NCD系數(shù)：通俗而言就是上一年或者幾年的出險次數(shù)系數(shù)，這里各家保險公司都一樣執(zhí)行中保協(xié)制定的規(guī)則，主要是看駕駛?cè)说倪^往表現(xiàn)

②自主核保系數(shù)：保險公司運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，預(yù)估事故保險賠得多有關(guān)系嗎 你的保險風(fēng)險，將會從人和車兩方面來計(jì)算，首先人的角度主要因素有：駕齡、性別、年齡等；從車的角度：行駛里程、新舊程度、車型、國產(chǎn)或進(jìn)口、市場保有量等；這些都屬于保險公司的個性指標(biāo)。自主核保系數(shù)一般在0.85——1.15之間。

③自主渠道系數(shù)：以前電話車險和保險門店的車險的報價是不一樣，會有15%左右的價格差，而如今電話車險和門店報價的價差完全由各保險公司自行決定，其目的就是為了打破電網(wǎng)銷售渠道的價格優(yōu)勢。自主渠道系數(shù)在0.75——1.15之間

④交通違法系數(shù)（北上深以及江蘇才有）：平時經(jīng)常違章并線、闖紅燈、超速并被交警抓到開了罰單，那么你的系數(shù)就升高，反之?dāng)?shù)年內(nèi)沒有任何交通違法記錄，系數(shù)就會降低。

如果您要出險的話，各項(xiàng)系數(shù)都會有所上漲，那么您的商業(yè)險保費(fèi)也會有所上漲，反之，則會下降。并且，如果您在一年內(nèi)出險次數(shù)太多，超過了一定金額，甚至有可能會被保險公司拒保！

希望以上回答對您有所幫助！望采納。

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一年報兩次車險，第二年買保險費(fèi)用不會提高。對于一年理賠兩次事故保險賠得多有關(guān)系嗎 的，不會影響下一年的保費(fèi)，還能享受到保險公司的優(yōu)惠;三次理賠的，保費(fèi)不打折;三次以上的，保費(fèi)將上浮10%～20%;五次以上的，被“拒保”的可能性很大，這個各家保險公司可根據(jù)客戶情況來定。在車險方面的浮動機(jī)制，與上一年度車主的保險理賠次數(shù)有關(guān)，但理賠次數(shù)并不等同于報案次數(shù)，如果報案、定損后車主不去賠付，依然不算理賠。理賠次數(shù)與理賠金額也是無關(guān)的，如果是在兩次范圍內(nèi)，但是金額屬于1000元以上，也不會影響下一年的保費(fèi)。

出現(xiàn)交通事故，開什么車跟賠多少錢有關(guān)系的，不外乎以下幾點(diǎn)原因：

一、自己開車發(fā)生單方事故的情況下

所謂的單方事故就是自己開車撞到事故保險賠得多有關(guān)系嗎 了一些建筑物或者撞到一些其它的物品而導(dǎo)致事故保險賠得多有關(guān)系嗎 了車輛發(fā)生一些輕微的擦傷或者嚴(yán)重的撞擊，由于現(xiàn)在絕大部分的車主都會下意識購買車損險所以遇到這類情況的時候是有保險公司可以理賠的，并且理賠的金額不僅會結(jié)合車輛受損的程度來判定，同時也會結(jié)合車輛的品牌、型號、年份來判定，通常來講越昂貴的汽車所能得到的車損險理賠金額也是越多的，畢竟豪車的維修費(fèi)用往往是更高的，主要是更換的零配件本身價格就不菲。

二、自己開車發(fā)生雙方事故的情況下

所謂的雙方事故就是兩車相撞，那么一般情況下有一方是負(fù)主要的責(zé)任甚至是全部的責(zé)任。如果自己開車撞向了別人是負(fù)主要的責(zé)任那么就需要利用對方車主的三者險來對自己的車輛損失進(jìn)行少量的理賠事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ；如果是自己開車撞向別人是負(fù)全部的責(zé)任那么自己的汽車維修費(fèi)用是需要自費(fèi)的；如果自己在雙方事故中是負(fù)次要的責(zé)任那么可以利用對方的三者險獲得大量的賠償。雙方事故中涉及到理賠因素的方面有很多不僅限于汽車的品牌、年限、型號、車輛的受損程度，同時還會結(jié)合交警開具的事故責(zé)任認(rèn)定書來綜合性考量具體的理賠金額。

由此可見汽車發(fā)生交通事故的情況下理賠的因素是多方面的，汽車越昂貴那么所能得到的理賠金額一般也是越多的，但是交通事故責(zé)任認(rèn)定書也是影響到理賠金額的重要依據(jù)。

車險出的次數(shù)多事故保險賠得多有關(guān)系嗎 了對保費(fèi)有影響事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ，

舉個例子事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ，

交強(qiáng)險出險一次，恢復(fù)原價，

出險兩次，上浮10%

出險三次，上浮20%

商業(yè)險

三年不出險保費(fèi)0.294折，

出險三次0.9折或者更高，

舉個例子，

三責(zé)100萬，正常需要2000元，

三年不出險只需588元，

年出險三次就需要1800元或者更高，

更有者出險次數(shù)過多，保險公司為規(guī)避風(fēng)險會對車輛商業(yè)險部分不保，詳細(xì)可以百度搜索一下定損3000元，勸事故保險賠得多有關(guān)系嗎 你不要出險

如果是單方事故事故保險賠得多有關(guān)系嗎 ，沒有造成對方車的賠償，是不影響保費(fèi)的。但如果賠償事故保險賠得多有關(guān)系嗎 了對方，那下一次的交強(qiáng)險就沒有優(yōu)惠了，如果是重大事故，那可能還要加費(fèi)的，最高加價30%，商業(yè)險目前還沒有掛鉤，所以不影響續(xù)保保費(fèi)。