; 交通事故主次責任賠償比例大多是以7四車相撞主次責任比例怎么分 ：3來劃分四車相撞主次責任比例怎么分 ，也就是主要責任方承擔70%四車相撞主次責任比例怎么分 ，次要責任方承擔30%。對于主要責任和次要責任承擔比例的具體劃分，目前還沒有明確的法律依據(jù)。確定主次責任的承擔比例，實際上成為四車相撞主次責任比例怎么分 了法官酌情確定的情形。

按理說應該是“0%

對于主次責任比例的劃分，既然沒有明確的法律規(guī)定，So，在司法實踐與實際操作中，大家約定俗成，加上合情合理、相對公正，經(jīng)過反復使用，久而久之就成為了一種慣例，因此所見大部分的主次責任劃分都是三七分。那么主次賠償責任怎么算四車相撞主次責任比例怎么分 ？

比如A與B發(fā)生交通事故，A主責B次責，按照七三比例劃分責任。在A只有交強險的情況下，B的修車費由A的交強險負責賠付。其它費用包括醫(yī)藥費、誤工費、營養(yǎng)費等，這些超出交強險的理賠金額，應按照雙方各自責任比例分配。

常見的賠償比例劃分原則：

一、機動車與機動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的

1)負全部原因責任的一方承擔100%的賠償責任；

2)負主要原因責任的一方承擔70%的賠償責任；

3)負同等原因責任的一方承擔50%的賠償責任；

4)負次要原因責任的一方承擔30%的賠償責任。

二、機動車與非機動車或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的

1)機動車一方負全部責任的，應承擔非機動車或行人一方70%的賠償責任

2)機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車或行人一方70%的賠償責任；

3)機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車或行人一方50%的賠償責任；

4)機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車或行人一方30%的賠償責任；

5)機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車或行人一方20%賠償責任。

(除非有充分證據(jù)證明非機動車或行人有過錯，否則一般都是機動車全責)

交通事故主次責任賠償比例分別為百分之七十和百分之三十。

因為一方當事人的過錯而導致交通事故的四車相撞主次責任比例怎么分 ，要承擔全部責任；當事人逃逸四車相撞主次責任比例怎么分 ，造成現(xiàn)場的變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人要承擔全部責任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故主次責任賠償比例多是以7：3來劃分四車相撞主次責任比例怎么分 ，也就是主要責任方承擔70%四車相撞主次責任比例怎么分 ，次要責任方承擔30%。機動車與機動車發(fā)生交通事故，一般按照全責100%、主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%確定責任雙方的責任比例。機動車與非機動車或行人發(fā)生交通事故，一般按照主要責任70%、同等責任50%、次要責任30%、無責任20%確定責任雙方的責任比例。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十九條

道路、停車場和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時調整。

公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出處理決定。

一般狀況下產(chǎn)生多車追尾事故四車相撞主次責任比例怎么分 ，只需前車我的錯變更車道四車相撞主次責任比例怎么分 ，便是車后的責任，后車負責前車的賠付，也就是B車追尾A車，B車負責賠付A車。如果是C車追尾B車，造成 B車迫不得已追尾A車，則C車負承擔全部責任，也就是負責A、B幾輛車的賠付。

四車追尾的責任區(qū)劃，A、B、C、D四輛車，一般狀況下A、B、C、D先后追尾，則后車負責前車的賠付，也就是D負責C、C負責B、B負責A。如果是被追尾后迫不得已追尾前一輛車，例如D追尾C，C迫不得已追尾B，那麼D車承擔全部責任，假如B車也因而迫不得已追尾A車，那麼也是D車承擔全部責任。

冰、雪、霧天氣狀況下，追尾責任評定是由交管部門對事故當場開展現(xiàn)場勘查后，再融合詳細情況綜合性分辨決策的。產(chǎn)生追尾事故后，駕駛人員人應該立刻泊車，維護當場。并立即警報和通告車險公司。

《道路交通安全法》要求

1、車后撞行車中的前車產(chǎn)生的追尾交通出行事故，后車承擔所有 責任四車相撞主次責任比例怎么分 ；

2、晚間前車沒有后尾燈，產(chǎn)生的追尾交通出行事故，前車承擔事故主次責任，后車承擔事故關鍵責任四車相撞主次責任比例怎么分 ；

3、前車在城市道路上泊車后未按照規(guī)定打開風險警報拍照閃光燈和設定警示標識，產(chǎn)生的追尾交通出行事故，前車承擔事故的主次責任，后車承擔事故關鍵責任；

4、前車在城市道路上泊車后按照規(guī)定打開四車相撞主次責任比例怎么分 了風險警報拍照閃光燈并安裝了警示標識，產(chǎn)生的追尾交通出行事故，后車承擔事故的所有 責任；

5、前車較長且未按照規(guī)定設定顯著警示標識，產(chǎn)生的追尾交通出行事故，前車承擔事故主次責任，后車承擔事故關鍵責任；

6、前車轉向或溜車撞車后產(chǎn)生的追尾交通出行事故，前車承擔事故所有 責任。

交通事故主次責任賠償比例四車相撞主次責任比例怎么分 的計算方式四車相撞主次責任比例怎么分 ：機動車之間發(fā)生交通事故四車相撞主次責任比例怎么分 的四車相撞主次責任比例怎么分 ，由有過錯的當事人按照各自過錯的比例分擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任四車相撞主次責任比例怎么分 ；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

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