有一定責(zé)任,看交警如何分責(zé),因?yàn)楦咚俚陀?0被追尾后車全責(zé) 你低于高速規(guī)定速度。

高速停車追尾責(zé)任認(rèn)定：后車撞行駛中高速低于60被追尾后車全責(zé) 的前車形成的追尾交通事故高速低于60被追尾后車全責(zé) ，后車承擔(dān)全部責(zé)任；夜間前車沒有尾燈高速低于60被追尾后車全責(zé) ，形成的追尾交通事故高速低于60被追尾后車全責(zé) ，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于五十公里。最高時(shí)速，小型客車不得高于一百二十公里；大型客車、貨運(yùn)汽車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，且不得載人。但遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時(shí)速與上述規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處五十元罰款，可以并處吊扣六個(gè)月駕駛證：

（一）載人不符合規(guī)定的。

（二）載物超過核定載質(zhì)量百分之三十以上的。

（三）載運(yùn)危險(xiǎn)物品或者載物長(zhǎng)度、寬度、高度超過本規(guī)定，未經(jīng)審批或者未按規(guī)定行駛的。

（四）駕車超過規(guī)定最高時(shí)速二十公里以上行駛的。

（五）正常情況下駕車低于規(guī)定最低時(shí)速行駛的。

（六）不按規(guī)定保持行車間距的。

（七）未按規(guī)定系安全帶的。

如果前方車輛A的速度 >60碼, 后面的車B開始減速, 造成后后面的車C追尾到第二輛B, 然后后后后面的大貨車D來直接把第三車C撞報(bào)廢而且人員傷亡. ( A___BxCxD )

交警一般是這樣判的, 第一輛才因?yàn)?gt;60碼 無責(zé)任, ---是不是很氣憤, 但交通法就是這樣.

如果<60碼 只負(fù)次要責(zé)任 ---是不是 還是很氣憤, 沒有辦法, 這就是交通法,

第二輛因?yàn)榈谝惠v車慢速, 高速低于60被追尾后車全責(zé) 他也剎車減速高速低于60被追尾后車全責(zé) 了. 被第三輛追尾, ---第三輛全責(zé), 第二輛無責(zé)任.

雖然第三輛車 被最后的大貨車撞報(bào)廢,人也死高速低于60被追尾后車全責(zé) 了, 但是還得賠 第二輛的車損.

最后說, 大貨車 全責(zé) ---其實(shí)大貨車也想剎車啊, 慣性太大了, 剎不住啊! 所以, 都買了大保險(xiǎn).

結(jié)論, 第三輛車是冤魂回蕩啊, 被第一輛車害死了, 讓大貨車來背鍋.

如果當(dāng)時(shí)高速低于60被追尾后車全責(zé) 你是第2,3,4輛車的司機(jī), 會(huì)怎么做把損失降低的最小, 尤其是第3輛 避免自己被后面貨車撞死 ?

第1輛就算了, 這種司機(jī)是事故的導(dǎo)火線, 盡力避免像他一樣, 堅(jiān)決不做傻事,不做導(dǎo)火線, 雖然整個(gè)事故中高速低于60被追尾后車全責(zé) 你無責(zé)任.

雖然是高速公路上高速低于60被追尾后車全責(zé) ，但是前車的速度過低分高速低于60被追尾后車全責(zé) ，很多原因 沒有特殊原因，高速低于60被追尾后車全責(zé) 他就是正常行駛的速度低，而且低于每小時(shí)60km的時(shí)速。那高速低于60被追尾后車全責(zé) 他會(huì)負(fù)有一定責(zé)任的，但是高速低于60被追尾后車全責(zé) 你追尾，你肯定是負(fù)主要責(zé)任的，如果前面道路擁堵或突發(fā)事故，或者因?yàn)樾蘼吩斐傻脑O(shè)置，致使前車行駛速度低。你追尾，那你就是全責(zé)

在交警到來之前高速低于60被追尾后車全責(zé) ，應(yīng)該做好下列措施：

1、打開雙跳燈(又叫雙閃，一般在中控臺(tái)中央，三角形符號(hào))高速低于60被追尾后車全責(zé) ；

2、有拍照手機(jī)的，先拍照，一定將兩車、標(biāo)志線拍進(jìn)去，盡量能夠一眼看出實(shí)際情況，沒有拍照手機(jī)的，找粉筆畫線，將車輪廓畫下來，如果沒有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責(zé)任判定不會(huì)有問題的話，可以靠邊撤離現(xiàn)場(chǎng)；

3、打110報(bào)警，說明地點(diǎn)；

4、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，也就是離開高速通道；

5、和對(duì)方司機(jī)交談，互相記下車牌、車型、車輛單位。

【法律依據(jù)】：

《交通事故處理程序規(guī)定》對(duì)事故處理程序進(jìn)行了規(guī)定，如第十三條規(guī)定：發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有規(guī)定情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。

擴(kuò)展資料

高速追尾事故責(zé)任劃分：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

依照交通法第四十三條高速低于60被追尾后車全責(zé) ，同車道行駛高速低于60被追尾后車全責(zé) 的機(jī)動(dòng)車高速低于60被追尾后車全責(zé) ，后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施高速低于60被追尾后車全責(zé) 的安全距離、后車應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任高速低于60被追尾后車全責(zé) ！