如死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 你所述死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 ，需要看駕駛員在該事故中是否需要承擔(dān)主要責(zé)任死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 ，如是主要責(zé)任以上死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的就構(gòu)成交通肇事罪死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 ，需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

交通肇事罪的法定刑在三年以下有期徒刑，如果能積極賠償被害人，得到其諒解，也有可能被判緩刑。

出租車司機(jī)吳某行駛到一個(gè)酒吧門口時(shí)被酒氣熏天死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的徐某直接攔下，她打開(kāi)車門徑直坐死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 了上去，告知了目的地之后便在車上倒頭大睡。后來(lái)徐某下車嘔吐時(shí)墜亡，徐某的家屬提出精神損失賠、死亡賠償金等各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)95.8萬(wàn)元。雙方協(xié)商無(wú)果，最后在法庭上相見(jiàn)。

一、法院一審判決賠償32.9萬(wàn)

一審法院在審理此案時(shí)，認(rèn)為吳某明知停車地點(diǎn)是禁停路段，已經(jīng)違反了交通法規(guī)，而且他在徐某意識(shí)不清的情況下沒(méi)有選擇看護(hù)，反而任由她一個(gè)人下車進(jìn)行嘔吐，對(duì)徐某所處的危險(xiǎn)未予以適當(dāng)注意，與徐某的死有因果關(guān)系，所以應(yīng)當(dāng)對(duì)她的死承擔(dān)50%的責(zé)任。

最后作出的判決是吳某需要對(duì)徐某的家屬賠償32.9萬(wàn)元。吳某所在的出租車公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任，也需要進(jìn)行賠償。

二、二審撤銷一審判決，吳某不需要承擔(dān)任何責(zé)任

吳某提起上訴，他認(rèn)為自己雖然將車停在禁停路段，但是車輛最終?？康奈恢檬且粭l人行道上面，說(shuō)明這里本身不具有危險(xiǎn)性，只是不容許車輛停留。而且大橋旁邊有欄桿，圍欄的高度約為1.2米，徐某身高1.6米，如果不是故意攀爬的話根本不可能墜落下去，吳某對(duì)她墜落的這種危險(xiǎn)性是不可預(yù)見(jiàn)的。

如果吳某當(dāng)時(shí)不停車，徐某很有可能自行將正在行駛的車門打開(kāi)，這樣造成的后果同樣不可想象，所以吳某將車停在安全的環(huán)境并在車上等待徐某的行為沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。

此外，法律上的“因果關(guān)系”與一般認(rèn)為的因果關(guān)系有區(qū)別，假如所有將車停留在這條人行道上的司機(jī)最后都有可能造成乘客墜橋死亡，那么停車的這種行為確實(shí)與乘客墜亡有法律因果關(guān)系，可事實(shí)是如果不是自己故意攀爬，在這條人行道上根本不會(huì)發(fā)生墜亡這樣的事件，所以吳某與徐某的死沒(méi)有法律上的因果關(guān)系，因此他認(rèn)為自己不構(gòu)成侵權(quán)。

武漢市中級(jí)人民法院二審受理此案。在結(jié)合所有情況分析之后，法院認(rèn)為吳某的車輛?？康牡胤诫m然有“禁止停車”的標(biāo)志，但是不能停車的原因不是為了防止行人墜亡，而是為了維護(hù)交通安全，所以在這里違法停車與墜橋并不存在必然聯(lián)系。

徐某雖然當(dāng)時(shí)已經(jīng)處于醉酒狀態(tài)，但是她還是可以獨(dú)自打車并準(zhǔn)確說(shuō)出家庭住址，說(shuō)明還有判斷能力和一定意識(shí)，即便情緒不穩(wěn)定，也不應(yīng)該有墜橋的可能性，吳某對(duì)這種情況無(wú)法預(yù)見(jiàn)，所以吳某的行為與徐某的死沒(méi)有直接聯(lián)系，不存在法律上的因果關(guān)系。

所以，武漢市中級(jí)人民法院判決撤銷一審判決，駁回了徐某家屬的全部訴訟請(qǐng)求，吳某不需要承擔(dān)任何責(zé)任。

不存在“加刑”之說(shuō)。?

交通肇事致人死亡屬于公訴案件，死者家屬起訴死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的只是民事賠償。

交通肇事致人死亡的量刑標(biāo)準(zhǔn)，《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條有規(guī)定（見(jiàn)附錄）。人民法院會(huì)根據(jù)法律事實(shí)和法律規(guī)定依法判決。

當(dāng)然，根據(jù)法律規(guī)定，在受害人家屬向人民法院死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 他提起民事賠償訴訟后，被告人積極予以賠償取得受害方諒解的，人民法院在刑事判決時(shí)，會(huì)依法從輕刑罰（一般是判緩刑）。

附1：《中華人民共和國(guó)刑法》（節(jié)錄）

第一百三十三條　【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

附2：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋規(guī)定》（節(jié)錄）

交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

(五)嚴(yán)重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

司機(jī)開(kāi)著貨車。車上拉死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的石頭。石頭掉下來(lái)死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 ，將對(duì)方砸死。那這個(gè)事故就是開(kāi)車司機(jī)死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的責(zé)任。盡管貨車司機(jī)不是車主。那么對(duì)這個(gè)交通事故來(lái)說(shuō)是貨車司機(jī)死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的責(zé)任。也是貨車司機(jī)來(lái)賠償死者的損失。如果貨車司機(jī)無(wú)力賠償?shù)脑??？梢宰肪克勒呒覍倨鹪V司機(jī)是什么后果 ，讓車主先行賠償死者損失。然后由車主向貨車司機(jī)追償。車主和貨車司機(jī)之間的。民事糾紛問(wèn)題。和死者沒(méi)有關(guān)系。死者的損失就是。開(kāi)貨車的司機(jī)負(fù)責(zé)。因?yàn)樨涇囁緳C(jī)開(kāi)車上路前要檢查好車輛的貨物是否牢固。否則掉落發(fā)生事故。就是司機(jī)的責(zé)任。

汽車撞死人交警無(wú)法判定責(zé)任死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 ，受害方向法院起訴，由法院根據(jù)雙方死者家屬起訴司機(jī)是什么后果 的證據(jù)和法律對(duì)民事責(zé)任判定司機(jī)主責(zé)，法院的判責(zé)只是民事判斷，不構(gòu)成刑事責(zé)任判決，因此司機(jī)不會(huì)因此坐牢。