機(jī)動(dòng)車與自行車發(fā)生自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 了交通事故自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，七責(zé)任自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 的劃分和正常的機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，沒有區(qū)別。

劃分責(zé)任就是看自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，雙方在行駛中，有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任，例如，有闖紅燈行為的，有超速，超載，隨意變道，逆行，非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道行駛的，這都屬于違法行為，要根據(jù)，雙方，在事故中都有哪些違法行為來分別承擔(dān)責(zé)任。

事故責(zé)任劃分要根據(jù)事故雙方在事故中的過錯(cuò)程度予以劃分自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，不能簡單判斷。

交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，在我國有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。我國《民法通則》、《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)上，對交通事故的賠償責(zé)任進(jìn)行自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 了較為粗略的劃分。具體內(nèi)容如下自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ：

1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

3、受害人和機(jī)動(dòng)車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯(cuò)的，由雙方分擔(dān)損失。

4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

事故責(zé)任劃分要根據(jù)事故雙方在事故中自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 的過錯(cuò)程度予以劃分自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，不能簡單判斷。

交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定，在自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 我國有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

發(fā)生交通事故的正確處理流程：

一、劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志。

二、組織搶救受傷人員。

三、指揮救護(hù)、勘查等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。

四、查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。

五、其他需要立即開展的工作。

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法

自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定：

1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 的自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

2、自行車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；

3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。