撞傷人后賠償談不攏
會撞傷人后賠償談不攏 ,大概要一個(gè)月撞傷人后賠償談不攏 ,在撞死人的情況下需要賠償受害人家屬的費(fèi)用包括喪葬費(fèi),死亡補(bǔ)償費(fèi),被撫養(yǎng)人生活費(fèi)以及家屬在處理交通事故當(dāng)中的交通費(fèi),住宿費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。而且,如果駕駛員在此次交通事故當(dāng)中負(fù)有主要的責(zé)任的話,很有可能還需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任的,會處三年以下有期徒刑或者拘役。
法律分析
開車撞死人是要承擔(dān)刑事責(zé)任,可能構(gòu)成交通肇事罪,關(guān)鍵在于有幾人在事故中死亡,司機(jī)在此次事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任,責(zé)任大小對刑事責(zé)任的承擔(dān)也是有影響的。受害人死亡的,應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。死亡補(bǔ)償費(fèi)撞傷人后賠償談不攏 :按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算,補(bǔ)償十年。對不滿十六周歲的,年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低均不少于五年。這個(gè)要看在事故中的責(zé)任大小。如果是負(fù)事故全部責(zé)任,或者主要責(zé)任,死亡一人,即應(yīng)追究刑事責(zé)任,處三年以下有期徒刑或者拘役。當(dāng)然如果認(rèn)罪、悔罪態(tài)度好,初犯,積極賠償,爭取被害人家屬原諒,很有可能是判處緩刑。
法律依據(jù)
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役撞傷人后賠償談不攏 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑撞傷人后賠償談不攏 ;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
開車撞到人傷者出院后對保險(xiǎn)理賠不滿意要怎么弄?您好,這個(gè)需要看未調(diào)解成功的原因是什么,是傷者請求賠償金額不合理還是保險(xiǎn)公司賠付不合理。如果保險(xiǎn)公司原因,可與保險(xiǎn)公司再協(xié)商。對自己墊付的費(fèi)用可以找保險(xiǎn)公司理賠,也可以等傷者起訴到法院后一并通過法院處理。
一撞傷人后賠償談不攏 :保險(xiǎn)公司理賠些什么?
通常保險(xiǎn)公司理賠包括賠償和給付兩種,具體理賠范圍取決于保險(xiǎn)類型、保險(xiǎn)標(biāo)的以及保險(xiǎn)合同的相關(guān)賠付條例,因此要以投保人購買的保險(xiǎn)合同具體內(nèi)容為準(zhǔn)。
比如平安保險(xiǎn)的一年期意外險(xiǎn),理賠范圍包括一般意外身故或傷殘、意外醫(yī)療、住院誤工津貼、救護(hù)車費(fèi)用報(bào)銷、交通意外身故或傷殘等。
二:保險(xiǎn)公司的理賠時(shí)效
保險(xiǎn)理賠的時(shí)效分兩類:人壽保險(xiǎn)的索賠時(shí)效一般為 5 年撞傷人后賠償談不攏 ;其撞傷人后賠償談不攏 他保險(xiǎn)的索賠時(shí)效一般為 2 年。保險(xiǎn)索賠必須在索賠時(shí)效內(nèi)提出,超過時(shí)效,被保險(xiǎn)人或受益人不向保險(xiǎn)人提出索賠,不提供必要單證和不領(lǐng)取保險(xiǎn)金,視為放棄權(quán)利。
法律依據(jù):
《保險(xiǎn)法》第二十五條
保險(xiǎn)人自收到賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi),對其賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付;保險(xiǎn)人最終確定賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額后,應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。
第二十六條
人壽保險(xiǎn)以外的其撞傷人后賠償談不攏 他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人,向保險(xiǎn)人請求賠償或者給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為二年,自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人向保險(xiǎn)人請求給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為五年,自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。
三:保險(xiǎn)公司的理賠程序
保險(xiǎn)理賠程序按照以下步驟走:
1、投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,及時(shí)通知保險(xiǎn)人;
2、保險(xiǎn)人立案查勘;
3、審核證明和資料;
4、核定保險(xiǎn)責(zé)任;
5、履行賠付義務(wù)。
《保險(xiǎn)法》第二十一條規(guī)定,投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知,致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、 損失程度等難以確定的,保險(xiǎn)人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,但保險(xiǎn)人通過其撞傷人后賠償談不攏 他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。
法律依據(jù):
《保險(xiǎn)法》第二十一條
投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知,致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、 損失程度等難以確定的,保險(xiǎn)人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。
交通事故賠償談不攏對誰不利交通事故賠償談不攏撞傷人后賠償談不攏 ,對雙方都是不利。對責(zé)任人而言撞傷人后賠償談不攏 ,可能無法處理完畢交通事故撞傷人后賠償談不攏 ,造成不能處理年檢等事項(xiàng),而對于受害人而言,無法獲得賠償。 當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議撞傷人后賠償談不攏 :
1、申請人民調(diào)解委員會調(diào)解;
2、申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解;
3、向人民法院提起民事訴訟。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第十九條
機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全撞傷人后賠償談不攏 的原則下,采取現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置等方式固定證據(jù)后,立即撤離現(xiàn)場,將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn),再協(xié)商處理損害賠償事宜,但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場,再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的,交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場;造成交通堵塞的,對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。
司機(jī)撞傷人后,保險(xiǎn)公司以各種借口拒絕賠償怎么辦?對于很多的人來說撞傷人后賠償談不攏 ,相信都有遇到過類似的情況。因?yàn)樗緳C(jī)在撞傷人以后 ,第一時(shí)間就是給保險(xiǎn)公司報(bào)備,然后請求保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償,這樣在解決交通事故的時(shí)候,更能夠高效的去解決。
因此,我有以下幾點(diǎn)建議想要與大家分享:
一、私下與保險(xiǎn)公司協(xié)商
當(dāng)保險(xiǎn)公司拒絕賠償?shù)臅r(shí)候,我們一定要擺正好自己的心態(tài),雖然我們對于保險(xiǎn)公司來說屬于顧客,但是在我們有求于撞傷人后賠償談不攏 他們的時(shí)候最好是坐下來心平氣和的溝通交流,這樣才能夠了解清楚保險(xiǎn)公司為什么拒絕賠償。因?yàn)槿魏问虑槎紩兴脑?,并不是說故意拒絕我們賠償,所以心態(tài)非常的重要,也是我們與人溝通的關(guān)鍵。
二、采用合法的手段解決
當(dāng)我們私下協(xié)商不了的時(shí)候,我們就可以使用法律的手段去解決問題。因?yàn)榉ㄔ航^對不會偏袒任何一方,而是根據(jù)證據(jù)說話,所以當(dāng)我們走到這一步的時(shí)候,我們一定要提前準(zhǔn)備好充足的證據(jù)。其次就是走流程,首先我們需要去投訴,等待事情立案以后才能夠繼續(xù)執(zhí)行,然后就是雙方開庭,最終下達(dá)判決書以后, 如果說一方有異議,我們還可以申請?jiān)僖淮紊显V,這樣整套流程走下來以后保險(xiǎn)公司便會承擔(dān)應(yīng)有的賠償。
除此以外,關(guān)于保險(xiǎn)公司與自己簽訂的合同我建議大家認(rèn)真的看一遍,因?yàn)槔锩嬗泻芏嗟臈l條框框都關(guān)系到我們自己的利益,如果說因?yàn)槲覀兊牟蛔屑?xì)而導(dǎo)致自己獨(dú)自承擔(dān)巨額的賠償,那么將會是很大的一筆開支。所以這也警惕我們大家在日常的生活中,無論做什么樣的事情,我們都要認(rèn)認(rèn)真真的去對待,至少讓自己的心中不要有疑惑,這樣即便是遇到事情我們也不會感到害怕。
撞傷人后的賠償問題1、額外撞傷人后賠償談不攏 的2W需要適當(dāng)賠償。對方既已構(gòu)成傷殘撞傷人后賠償談不攏 ,如果通過法院解決,會支持適當(dāng)?shù)木駬p害撫慰金。是否不需要賠那么多,就難判斷,因?yàn)閷儆诜ü俨昧糠秶€(gè)人認(rèn)為不算太離譜。
2、如果協(xié)商不成,對方肯定會起訴。起訴撞傷人后賠償談不攏 你朋友人身損害賠償民事責(zé)任。
3、若通過法院解決,有條件請律師當(dāng)然好。不過律師費(fèi)要3000元左右。其實(shí)不請律師也可,沒啥好準(zhǔn)備的。
開車撞傷人賠償要注意哪些問題開車撞傷人 賠償要注意什么撞傷人后賠償談不攏 ,開車撞傷人賠償要注意什么,具體注意事項(xiàng)如下撞傷人后賠償談不攏 :一、選定仲裁卻起訴通常,投保人發(fā)生車險(xiǎn)理賠糾紛會選擇法院起訴,然而,有些投保人與保險(xiǎn)人在簽訂合同時(shí)已選擇仲裁方式解決糾紛。依照法律規(guī)定,此種情形下投保人只能申請仲裁裁決,人民法院不應(yīng)受理。二、未賠償三者即追償依照《保險(xiǎn)法》規(guī)定,責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害,被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?,保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金。實(shí)踐中, 交通事故發(fā)生后 ,事故中第三者通常會提起 道路交通事故 人身損害賠償訴訟 ,除保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任外,剩余部分將由被保險(xiǎn)人予以賠付。判決生效后,被保險(xiǎn)人由于對保險(xiǎn)法律規(guī)定缺乏撞傷人后賠償談不攏 了解,在未對第三者進(jìn)行賠付的前提下,便起訴保險(xiǎn)公司要求在商業(yè)保險(xiǎn)范圍予以賠付。此種情況,即便投保人有和解意向,愿意放棄部分訴訟請求,保險(xiǎn)公司也不愿讓步,最終由于 違反法律規(guī)定 ,導(dǎo)致投保人敗訴。三、忽視危險(xiǎn)通知依照《保險(xiǎn)法》規(guī)定,保險(xiǎn)期間保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的,被保險(xiǎn)人未履行通知義務(wù),保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。實(shí)踐中,投保人時(shí)常忽視該規(guī)定,認(rèn)為只要存在真實(shí)的交通事故,保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)予以理賠。以車險(xiǎn)糾紛為例,部分被保險(xiǎn)人擅自改變投保車輛使用性質(zhì),將非營運(yùn)車輛作為營運(yùn)車輛使用,以期獲得額外收入。在由此發(fā)生事故要求理賠時(shí),保險(xiǎn)公司均會以改變車輛使用性質(zhì),導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加為由,拒絕予以賠付。四、不及時(shí)報(bào)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在商業(yè)保險(xiǎn)中大多規(guī)定,交通事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動車逃離事故現(xiàn)場,保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。實(shí)踐中,除故意逃避處罰情況外,在部分單方事故中,由于事故未傷及第三者,加之事發(fā)地點(diǎn)偏僻或事發(fā)時(shí)間在深夜,車輛駕駛?cè)嗽谖醇皶r(shí)報(bào)案的情況下便擅自駛離事故現(xiàn)場,最終導(dǎo)致事故發(fā)生的原因及性質(zhì)無法核定,造成被保險(xiǎn)人訴求無法獲得法院支持。五、忽視舉證義務(wù)除法律規(guī)定的 舉證責(zé)任倒置 情形外,車險(xiǎn)理賠也應(yīng)“誰主張,誰舉證”。但是,一些投保人往往將其單方聲明或 保險(xiǎn)公司理賠 人員的口頭承諾作為證據(jù),該類證據(jù)由于是投保人單方提供,保險(xiǎn)公司大都不予認(rèn)可,無法被法院采納。另外,一些投保人或被保險(xiǎn)人往往認(rèn)為保險(xiǎn)公司處于強(qiáng)勢地位,一些舉證責(zé)任或鑒定申請應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)而非自己提出,最終因投保人自身舉證不能,導(dǎo)致敗訴。