.png)
.png)
.png)
-
交通事故誰是甲方誰是乙方
交通事故誰是甲方誰是乙方
內容：對于協(xié)議交通事故誰是甲方誰是乙方的起草人交通事故誰是甲方誰是乙方，在法律中或習慣上交通事故誰是甲方誰是乙方，并沒有明確的統(tǒng)一的規(guī)定或做法交通事故誰是甲方誰是乙方，完全可以由雙方通過協(xié)商的方式來確定由賠償義務方或受害方來負責起草協(xié)議，這都不會對協(xié)議的法律效力產生影響,賠償協(xié)議由賠償方或受害方寫都是可以交通事故誰是甲方誰是乙方的,丙方是第三方，第一、第二是指甲乙發(fā)生交通事故交通事故誰是甲方誰是乙方的雙方，是事故的直接當事人,如果發(fā)生交通事故，誰是甲方誰是乙方并不重要，重要的是誰是肇事方誰是受害方，受害方可以要求肇事方根據(jù)過錯責任比例承擔賠償,對于交通事故賠償而言，如果協(xié)議雙方因特殊原因自己不知道應該怎樣起草協(xié)議的，也可以委托交警或律師代為起草協(xié)議，這樣才可以更好地保證協(xié)議內容的合法性和正確性,甲方車為交通事故誰是甲方誰是乙方了躲避丙方車交通事故誰是甲方誰是乙方，而與乙方車相撞。
2023.02.19390人收看 -
交通事故前輪與后輪有區(qū)別嗎
2024.09.30421人收看 -
交通事故與車禍的區(qū)別
交通事故與車禍的區(qū)別
內容：
2024.09.29226人收看 -
一次性傷殘和傷殘鑒定是法律實踐中常見的概念，尤其在處理工傷、交通事故等人身損害賠償案件中具有重要意義。本文將從專業(yè)律師的角度，詳細闡述一次性傷殘和傷殘鑒定的區(qū)別，并提供解決，結合相關案例進行說明，同時引用相關法律法規(guī)加以闡述。
-
交通事故三七分跟全責的區(qū)別
交通事故三七分跟全責的區(qū)別
內容：（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任交通事故三七分跟全責的區(qū)別,（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交通事故三七分跟全責的區(qū)別,這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其交通事故三七分跟全責的區(qū)別他方不負交通事故責任,2、如果車輛購置有相應交通事故三七分跟全責的區(qū)別的保險，要同時通知保險公司到現(xiàn)場勘查，保險公司在保險交通事故三七分跟全責的區(qū)別的額度內承擔民事賠償責任，超出部門仍由肇事者承擔。
2024.05.07239人收看 -
乙方工人受傷甲方是否有責任
乙方工人受傷甲方是否有責任
內容：《生產安全事故報告和調查處理條例》 第三十八條 事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行安全生產管理職責，導致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以罰款乙方工人受傷甲方是否有責任,法律分析乙方工人受傷甲方是否有責任：如果是勞務合同乙方工人受傷甲方是否有責任，不屬于勞動合同，那么出現(xiàn)工傷乙方工人受傷甲方是否有責任的情況，是需要找派遣單位進行處理的，依然是按照工傷流程處理,在工地出工傷甲方怎樣負責甲方以正規(guī)程序將工程完全發(fā)包給有施工資質乙方工人受傷甲方是否有責任的乙方，安全事故責任由乙方承擔，甲方不承擔事故責任。
2023.09.26353人收看 -
勞動合同甲方辭退乙方
勞動合同甲方辭退乙方
內容：
2023.08.14194人收看 -
交通事故逃逸和肇事逃逸的區(qū)別
2023.07.31150人收看 -
農機事故與交通事故的區(qū)別
農機事故與交通事故的區(qū)別
內容：事故分為哪六大類一、按照事故發(fā)生的行業(yè)和領域劃分1、工礦商貿企業(yè)生產安全事故2、火災事故3、道路交通事故4、農機事故5、水上交通事故二、按照事故的等級劃分1、特別重大事故農機事故與交通事故的區(qū)別，是指造成30人以上死亡農機事故與交通事故的區(qū)別，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故,參考資料來源：百度百科-安全事故安全事故和交通事故的區(qū)別【①安全事故】是指生產經營單位在生產經營活動(包括與生產經營有關農機事故與交通事故的區(qū)別的活動)中突然發(fā)生農機事故與交通事故的區(qū)別的,傷害人身安全和健康,或者損壞設備設施,或者造成經濟損失的,導致原生產經營活動(包括與生產經營活動有關的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件。
2023.07.21160人收看 -
交通事故死亡時間有什么區(qū)別
交通事故死亡時間有什么區(qū)別
內容：交通事故當天死亡的，責任人需要負責，交通事故七天死亡，需要鑒定是否是交通事故導致的 交通事故致人死亡的要賠多少 1、喪葬費交通事故死亡時間有什么區(qū)別：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算,被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其交通事故死亡時間有什么區(qū)別他生活來源的，計算二十年,法律分析：最大交通事故死亡時間有什么區(qū)別的區(qū)別在于交通事故導致人員當場死亡的,這個死亡的名額馬上就進入警察安全管理考核死亡人數(shù)的計算指標里去交通事故死亡時間有什么區(qū)別了,而且同時納入上報事故的計算指標當中,假如在治療兩個月以后再死亡的,就不用計算到安全管理考核死亡人數(shù)的指標當中去交通事故死亡時間有什么區(qū)別了,而且,也不一定納入上報事故的計算指標當中. 當然還有一個重要的區(qū)別就是肇事駕駛員,不一定需要再刑事拘留了,同時也不一定會承擔刑事責任去吃官司啦。
2023.07.1650人收看 -
交通事故公了和私了有什么區(qū)別
交通事故公了和私了有什么區(qū)別
內容：“公了”事故時，只要警察認為事故事實清楚并已確定了責任，就必須撤除現(xiàn)場，即使當事人不同意撤除，警察也可以強 交通事故公了和私了有什么區(qū)別 交通事故私了與公了的區(qū)別：1、對現(xiàn)場的處理不同,法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。
2023.07.10550人收看 -
交通事故怎么分甲乙方
交通事故怎么分甲乙方
內容：(10)情景二:在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，下坡車已經到交通事故怎么分甲乙方了半程點，上坡車沒有上坡，如果上坡車沒有讓下坡車先行，如圖所示，A車全責,(九)情景二:在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，當有障礙的一方已進入有障礙的道路，無障礙的一方未進入時，如果無障礙的一方沒有讓有障礙的一方先行，如圖所示，A車全責,(10)情景一:在沒有中央隔離設施或中心線的道路上，下坡車未能讓上坡車先行，圖中顯示A車全責。
2023.07.09427人收看 -
交通事故7日內死亡區(qū)別
交通事故7日內死亡區(qū)別
內容：交通事故當天死亡的，責任人需要負責，交通事故七天死亡，需要鑒定是否是交通事故導致的 交通事故致人死亡的要賠多少 1、喪葬費：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算,2、被扶養(yǎng)人生活費：根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算,@2019造成交通事故傷者七天內死亡和七天外死亡駕駛人負的刑事責任有什么區(qū)別這個對于交通事故責任認定沒有區(qū)別交通事故7日內死亡區(qū)別，開車撞死人，肇事者承擔全部責任，根據(jù)法律規(guī)定，涉嫌交通肇事罪，即使雙方達成了和解協(xié)議也不能免除肇事者的刑事責任。
2023.07.07653人收看 -
交通事故死亡2人和3人的區(qū)別
交通事故死亡2人和3人的區(qū)別
內容：以上內容參考：百度百科-重慶道路交通事故分類及特點道路交通事故分類及特點 道路交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其交通事故死亡2人和3人的區(qū)別他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或者財產損失的事故,重大事故交通事故死亡2人和3人的區(qū)別：是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
2023.07.03532人收看 -
交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別
交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別
內容：責任劃定，追尾交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別：對于A車，B車是要承擔全部責任的，但如果是在夜間行車，A車沒有按規(guī)定開相關燈，B車承擔主要責任，A車承擔次要責任,車撞到那塊才算追尾如果右前側與前車發(fā)交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別的碰撞交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別，那就屬于追尾，因為行車要求保持安全距離，不能太靠近,什么是追尾 追尾是指同車道行駛交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為，通俗來說就是交通事故中碰撞和追尾的區(qū)別：追尾就是后面的車子撞上前面的車子。
2023.06.25333人收看 -
交通事故死亡時間的刑事區(qū)別
交通事故死亡時間的刑事區(qū)別
內容：【法律分析】：最大的區(qū)別在于交通事故導致人員當場死亡的交通事故死亡時間的刑事區(qū)別，這個死亡的名額馬上就進入警察安全管理考核死亡人數(shù)的計算指標里去交通事故死亡時間的刑事區(qū)別了，而且同時納入上報事故的計算指標當中，假如在治療兩個月以后再死亡的，就不用計算到安全管理考核死亡人數(shù)的指標當中去了，而且，也不一定納入上報事故的計算指標當中. 當然還有一個重要的區(qū)別就是肇事駕駛員，不一定需要再刑事拘留了，同時也不一定會承擔刑事責任去吃官司啦。
2023.06.1323人收看 -
交通事故立案與不立案的區(qū)別
交通事故立案與不立案的區(qū)別
內容：公安機關不立案怎么辦人民法院、人民檢察院或者公安機關對于報案、控告、舉報和自首的材料，應當按照管轄范圍，迅速進行審查，認為有犯罪事實需要追究刑事責任的時候，應當立案,交通事故立案與不立案的區(qū)別我國《刑事訴訟法》第87條規(guī)定交通事故立案與不立案的區(qū)別：“人民檢察院認為公安機關對應當立案偵查的案件而不立案偵查的，或者被害人認為公安機關對應當立案偵查的案件而不立案偵查的，向人民檢察院提出的，人民檢察院應當要求公安機關說明不立案的理由。
2023.05.26413人收看 -
交通事故復核和復議的區(qū)別
交通事故復核和復議的區(qū)別
內容：3.對象不同：行政復核是法院判處死刑案件的特定司法程序，行政復議是對行政機關、司法機關做出的具體決定不服向原機關或上級機關提起的重新審查程序,復議和復核有什么區(qū)別一、1.定義不同：行政復議是對不服的裁定等請求做出裁定的司法機關再次進行審查并決定交通事故復核和復議的區(qū)別，運用的機關沒有限制,復議和復核的區(qū)別主要體現(xiàn)在復議指對已經作出了決定的事項做再一次的評議和討論，確定原決定是否符合法律規(guī)定，以及是否符合事實。
2023.05.09811人收看
