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右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分

在線問法 時(shí)間: 2023.02.27
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直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如下所述右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分的規(guī)定右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分,按照“轉(zhuǎn)彎讓直行”右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分的原則,如果右轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生相撞后,直行車輛并沒有違章行駛右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分的行為,那么此次事故中,右轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分。
右轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛相撞,請問是誰的責(zé)任?

直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如下所述右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 :

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 的規(guī)定右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ,按照“轉(zhuǎn)彎讓直行”右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 的原則,如果右轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生相撞后,直行車輛并沒有違章行駛右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 的行為,那么此次事故中,右轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)全部責(zé)任。直行車輛具有優(yōu)先通行的權(quán)利,轉(zhuǎn)彎必須讓直行車。

如果直行車輛未按照標(biāo)線行駛,就比如說機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)了,但是直行車占用了非機(jī)動(dòng)車道,強(qiáng)行通行的,那么直行車需要承擔(dān)事故全部責(zé)任。

交通事故右轉(zhuǎn)彎直行相撞責(zé)任劃分

根據(jù)右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 我國法律規(guī)定直行車輛沒有其它違法行為右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ,右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ,直行車具有通行優(yōu)先權(quán)右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ,轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:

1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關(guān)車門造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:1、在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;4、遇放行信號(hào)時(shí),依次通過;5、遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車等候;7、在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任

右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 ,右轉(zhuǎn)車輛全責(zé),右轉(zhuǎn)車輛應(yīng)當(dāng)禮讓直行車輛。

按照轉(zhuǎn)彎讓直行右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 的原則,轉(zhuǎn)彎車輛在經(jīng)過路口時(shí)需要仔細(xì)觀察,讓直行車輛優(yōu)先通行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 他方無責(zé)任。

交通事故責(zé)任,是公安交管部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人是否具有交通違法行為、其交通違法行為與交通事故后果之間是否存在因果關(guān)系等客觀情況認(rèn)定當(dāng)事人的過錯(cuò)責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。交通事故認(rèn)定書的內(nèi)容:

除未查獲交通肇事逃逸人、車輛的或者無法查證交通事故事實(shí)的以外,交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容如下:

1、交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;

2、交通事故的基本事實(shí);

3、交通事故證據(jù)及形成原因的分析;

4、當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十二條 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第二項(xiàng)、第三項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

一、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;

二、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車_望,讓右方道路的來車先行;

三、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

四、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出,請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

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歷時(shí)兩個(gè)月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

北京朝陽區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭取每一項(xiàng)賠償金額,2個(gè)月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)27萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評上2個(gè)十級(jí)傷殘,通過多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

酒后無證駕駛摩托車可能闖紅燈互相撞車

律師回復(fù)中...
2024-10-09 01:41
一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬元!遠(yuǎn)超過當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場教學(xué)你的傷能評殘嗎?能否爭取到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場評定你的情況最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場給出和解方案第374期和解大講堂于9月22日成功舉辦,幫助20多位交通事故傷者/家人解答疑惑、理清理賠流程 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 14:44

北京延慶交通事故,六十多歲老人不幸去世,元甲律所理賠團(tuán)隊(duì)與保險(xiǎn)公司專業(yè)談判,一個(gè)多月達(dá)成和解,幫助家人拿到賠償款180萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-08 15:20

再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

校園兩同學(xué)相撞怎么劃分責(zé)任

法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》 第一千二百條 限制民事行為能力人在學(xué)?;蛘咂湫@兩同學(xué)相撞怎么劃分責(zé)任他教育機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害,學(xué)?;蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)未盡到教育、管理職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,兩個(gè)孩子一起玩耍撞倒他人受傷 ...
475熱度
十級(jí)傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可?。?/div>

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

汽車和美團(tuán)騎手相撞責(zé)任劃分

法律依據(jù):《道路交通損害賠償解釋》 第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”)汽車和美團(tuán)騎手相撞責(zé)任劃分的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的, ...
241熱度
交通事故成功和解,快速拿到23萬賠償款!元甲律所專業(yè)調(diào)解談判,在傷者承擔(dān)次要責(zé)任情況下,爭取到了最高賠償款!感謝當(dāng)事人認(rèn)可,讓我們的工作充滿意義和價(jià)值!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

電動(dòng)車相撞事故責(zé)任劃分

法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故 ...
537熱度
北京延慶交通事故,傷者評上十級(jí)傷殘,庭審中元甲律師據(jù)理力爭,在傷者承擔(dān)同等責(zé)任的情況下,法院判決保險(xiǎn)公司以及司機(jī)賠償近24萬元,賠償金額大大超出傷者的心理預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-08 14:20

自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分

參考資料來源:百度百科-中華人民共和國道路交通安全法自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定:1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分的自行車和汽車刮蹭責(zé)任劃分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償 ...,具體內(nèi)容 ...
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二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事 ...
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哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

掉頭與直行車輛相撞責(zé)任劃分

如果車輛已經(jīng)完成掉頭就屬于車輛正常向前行駛發(fā)生掉頭與直行車輛相撞責(zé)任劃分的追尾事故直行車輛承擔(dān)全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé) ...
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楊女士在交通事故發(fā)生之前有過多份工作,因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅麑?dǎo)致誤工產(chǎn)生較高的誤工費(fèi)。楊女士委托他所律師在第一次庭審過程中,代理人認(rèn)可只按5000元/月的標(biāo)準(zhǔn)主張其誤工費(fèi),后因庭審效果非常不理想,楊女士當(dāng)即更換律師轉(zhuǎn)為委托我所。我們接到案件 ...

北京交通事故律師-趙金保

09-05 10:10

直行車與變道車相撞責(zé)任劃分

第四十六條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度直行車與變道車相撞責(zé)任劃分,確定當(dāng)事人的責(zé)任,變道車輛與直行車輛發(fā)生剮蹭怎么判定責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制 ...
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螞蟻協(xié)查中心調(diào)證,律師持調(diào)查令即可

北京交通事故律師-趙金保

09-11 11:18

右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分

直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如下所述右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分:根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分的規(guī)定右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分,按照“轉(zhuǎn)彎讓直行”右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞責(zé)任劃分的原則,如果右轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生相 ...
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