發(fā)生交通事故。對(duì)方是主要責(zé)任。車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 你這一方就是次要責(zé)任。這個(gè)就按照責(zé)任劃分的比例來(lái)賠償。如果車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 你們雙方。只是車(chē)輛損失沒(méi)有人員受傷的話(huà)。雙方的損失。由各對(duì)方的保險(xiǎn)公司先行賠償2000元。超出2000的部分。對(duì)方是主責(zé)承擔(dān)70%的賠償。你是次責(zé)承擔(dān)30%的賠償。

例如對(duì)方的車(chē)損失。22000元。首先由你的保險(xiǎn)公司賠償2000。還剩2萬(wàn)元。這2萬(wàn)元對(duì)方自己承擔(dān)70%。你承擔(dān)30%。

同樣你的車(chē)損也是12000元。首先由對(duì)方的保險(xiǎn)公司賠償2000元。剩下的1萬(wàn)元還是對(duì)方承擔(dān)70%。也就是7000元。你自己承擔(dān)車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ，30%也就是3000元。

交通事故中的主次責(zé)任的理賠方式：由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ；不足的部分車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ，由負(fù)主次責(zé)任的當(dāng)事人按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任進(jìn)行賠償。

主次責(zé)任車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ，是指發(fā)生交通或者其它事故后，由交警部門(mén)或者其它相關(guān)單位，根據(jù)雙方當(dāng)事人在事故中的過(guò)錯(cuò)，依法作出的認(rèn)定。

主要責(zé)任，是事故或者其它事由在本案中所承擔(dān)的責(zé)任比例，原則在百分之六十到八十間。

次要責(zé)任則在百分之二十到四十間。

拓展資料

強(qiáng)制保險(xiǎn)是以法律、行政法規(guī)為依而建立保險(xiǎn)關(guān)系的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是基于《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》、《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等政策規(guī)定而開(kāi)辦的，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人，應(yīng)當(dāng)依照《道路交通安全法》和《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)，是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人在領(lǐng)用車(chē)輛牌照之前和使用車(chē)輛過(guò)程中，必須投保的一定限額的法定第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)與商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)在性質(zhì)上和職能上都有區(qū)別：

1、開(kāi)辦依據(jù)不同。商業(yè)保險(xiǎn)是依據(jù)《保險(xiǎn)法》開(kāi)辦的，并由投保人自愿選擇投保，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人共同遵守保險(xiǎn)合同的規(guī)定車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ；而強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)是依據(jù)《民法通則》、《道路交通安全法》、《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》開(kāi)辦的，依法強(qiáng)制執(zhí)行。

2、保障對(duì)象不同。商業(yè)保險(xiǎn)的保障對(duì)象是被保險(xiǎn)人，而法定第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保障對(duì)象是受害人。

3、保障范圍不同。法定第三者責(zé)任保險(xiǎn)是一種基本保障保險(xiǎn)，一般僅承保對(duì)人身的損害，而不承擔(dān)對(duì)財(cái)產(chǎn)的損失，其賠償金額也只是一個(gè)較小的金額；商業(yè)保險(xiǎn)則可以承保更多的險(xiǎn)種，確定更高的賠償限額，作為法定保險(xiǎn)基本保障的補(bǔ)充保險(xiǎn)。

4、歸責(zé)原則不同。商業(yè)保險(xiǎn)按照《保險(xiǎn)法》和保險(xiǎn)合同，一般以過(guò)失責(zé)任原則為基礎(chǔ)，保險(xiǎn)人對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的事故負(fù)責(zé)賠償，不承擔(dān)因除外責(zé)任引起的賠償責(zé)任；而法定第三者責(zé)任保險(xiǎn)為車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 了保障受害人得到賠償，是以無(wú)過(guò)失原則為基礎(chǔ)的，即使被保險(xiǎn)人無(wú)過(guò)失，受害人也能從法定保險(xiǎn)得到賠償。

5、保險(xiǎn)基金管理不同。商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)基金是依照《保險(xiǎn)法》由商業(yè)保險(xiǎn)人自己管理、運(yùn)用的；而法定第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)基金則由政府的主管部門(mén)或政府主管部門(mén)委托的信托人管理、運(yùn)用。

6、利潤(rùn)追求不同。商業(yè)保險(xiǎn)的出發(fā)點(diǎn)就是取得合理的利潤(rùn)；而法定保險(xiǎn)的目的是保障，采用不盈不虧的原則。

【法律分析】車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ：一般主要責(zé)任承擔(dān)80%，次要責(zé)任承擔(dān)20%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)。

【法律依據(jù)】：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 他方無(wú)責(zé)任。

一般主次責(zé)任是三七開(kāi)車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ，即主要責(zé)任承擔(dān)百分之七十，次要責(zé)任承擔(dān)百分之三十。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。事故雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，不足部分，雙方按七比三車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 的比例分擔(dān)。

法律分析

一般主次責(zé)任是三七開(kāi)，即主要責(zé)任承擔(dān)百分之七十，次要責(zé)任承擔(dān)百分之三十，但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠，交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)，故一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占主要責(zé)任，主次責(zé)任按八比二分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車(chē)占次要責(zé)任，主次責(zé)任按六比四分擔(dān)，雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，所有損失按七比三比例分擔(dān)，保險(xiǎn)賠償方式如下車(chē)和人相撞人是主責(zé)怎么處理 ：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失，商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失，受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償，受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。