法律分析交通事故一年后死亡沒有尸檢 ：可以交通事故一年后死亡沒有尸檢 ，交通事故并不一定要尸檢，在對(duì)事故成因有疑問需要尸檢的情況下，才可以進(jìn)行尸檢。需要驗(yàn)尸的具體注意事項(xiàng)如下：當(dāng)事雙方對(duì)死因有懷疑或者是辦案單位認(rèn)為有必要的，才確定是否要解剖尸體；必須經(jīng)過死者家屬同意；涉及到刑事責(zé)任的交通事故，公

交通事故死亡可以不做尸檢嗎

法律分析：可以，交通事故并不一定要尸檢，在對(duì)事故成因有疑問需要尸檢的情況下，才可以進(jìn)行尸檢。需要驗(yàn)尸的具體注意事項(xiàng)如下：當(dāng)事雙方對(duì)死因有懷疑或者是辦案單位認(rèn)為有必要的，才確定是否要解剖尸體；必須經(jīng)過死者家屬同意；涉及到刑事責(zé)任的交通事故，公安機(jī)關(guān)有權(quán)利不必經(jīng)過家屬同意，直接驗(yàn)尸。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第三十七條 因調(diào)查需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以向有關(guān)單位、個(gè)人調(diào)取汽車行駛記錄儀、衛(wèi)星定位裝置、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的記錄資料以及其交通事故一年后死亡沒有尸檢 他與事故有關(guān)的證據(jù)材料。

第四十九條 需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)交通肇事逃逸車輛的檢驗(yàn)、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內(nèi)委托。對(duì)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。對(duì)精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

醉駕交通事故責(zé)任認(rèn)定

法律分析：醉駕的交通事故責(zé)任，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的過錯(cuò)情況進(jìn)行認(rèn)定。根據(jù)道路交通事故處理流程規(guī)定第六十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

一、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

二、因兩方或者兩方當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

三、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故一年后死亡沒有尸檢 他方無責(zé)任。

醉駕一般認(rèn)為對(duì)發(fā)生道路交通事故的作用更大，承擔(dān)更多的責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 交通事故死亡可以不做尸檢嗎 醉駕交通事故責(zé)任認(rèn)定 @2019

尸檢不是必須交通事故一年后死亡沒有尸檢 的,只有在事故真實(shí)性存疑情況下才會(huì)采用。所以一般死亡未尸檢不影響理賠。在賠償方面交通事故一年后死亡沒有尸檢 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分交通事故一年后死亡沒有尸檢 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。駕駛員發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對(duì)供方來說都是不利的，有失公正。為交通事故一年后死亡沒有尸檢 了防止效益的流失，對(duì)于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)?？h級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)?？h級(jí)以上地方人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級(jí)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國務(wù)院計(jì)量行政部門制定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故一年后死亡沒有尸檢 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3審判決？案件已經(jīng)終審交通事故一年后死亡沒有尸檢 了嗎？刑事案件附帶民事訴訟按規(guī)定只能賠償實(shí)際損失交通事故一年后死亡沒有尸檢 ，就是喪葬費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)交通事故一年后死亡沒有尸檢 ，還是按責(zé)任比例劃分。