重大交通事故致人死亡的判決如下：（1）死亡一人或者重傷三人以上發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ；

2）死亡三人以上發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

重大（交通）事故，處3年以下有期徒刑或者拘役。

但（依刑法133條）交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三條　【交通肇事罪；危險駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故致人死亡的處理

交通事故幾乎天天都會發(fā)生發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ，簡單的可以通過雙方協(xié)調(diào)解決，更嚴(yán)重的導(dǎo)致死亡的情況可能就很難解決了，畢竟人命關(guān)天，誰都不想這種情況發(fā)生，那么實(shí)在不可避免發(fā)生了交通事故造成死亡應(yīng)該怎樣處理呢？下面的我為大家解答 交通事故致人死亡的處理 這個問題。

一、交通事故致人死亡的處理 1、報案

事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險公司和交警部門報案發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ；如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過，盡量不挪動事故車。因?yàn)槿绻檬鹿受噷咚屯t(yī)院，將造成事故責(zé)任無法認(rèn)定。

2、現(xiàn)場處理

交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現(xiàn)場查勘。

3、責(zé)任認(rèn)定

交警部門根據(jù)事故情況作出責(zé)任判斷，并向當(dāng)事各方送達(dá)《責(zé)任認(rèn)定書》發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ；如當(dāng)事各方對事故責(zé)任認(rèn)定不服，應(yīng)在收到《責(zé)任認(rèn)定書》十五日內(nèi)向交警部門提出復(fù)議或者向人民法院提出訴訟。

4、傷者治療

（1）傷情診斷

醫(yī)生對傷者進(jìn)行檢查，出具《病歷》和《診斷證明》，并作出是否住院治療的決定。

（2）住院治療

醫(yī)生對傷者進(jìn)行治療。

（3）出院手續(xù)

主治醫(yī)生認(rèn)為傷者無需再住院治療的，傷者應(yīng)辦理出院手續(xù)開具《出院證明》，注明出院后的注意事項(xiàng)，休養(yǎng)時間，護(hù)理時間及護(hù)理人數(shù)。主治醫(yī)生認(rèn)為傷者無需再住院治療的，傷者拒不辦理出院手續(xù)，賠償義務(wù)人應(yīng)通知交警部門，從主治醫(yī)生證明傷者可以出院之日起的費(fèi)用賠償義務(wù)人可以不負(fù)責(zé)賠償，保險公司也不會賠償。如傷者出院之后需繼續(xù)治療的，醫(yī)生出具《繼續(xù)治療費(fèi)用預(yù)估證明》，合理的費(fèi)用保險公司可以賠付。

（4）傷殘?jiān)u定

傷者治療結(jié)束后，可以到相關(guān)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘?jiān)u定，如達(dá)到傷殘等級，應(yīng)取得《傷殘等級證明》

（5）醫(yī)療擔(dān)保和預(yù)付費(fèi)用

當(dāng)肇事各方無法承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用時，可以向保險公司提出申請預(yù)付醫(yī)療費(fèi)用，憑醫(yī)生出具的《醫(yī)療費(fèi)用預(yù)估證明》和已交費(fèi)用清單可以獲得不超過所需費(fèi)用50%的預(yù)付款。

（6）醫(yī)療核損

保險公司在傷者治療期間，會派醫(yī)療核損人員到醫(yī)院及交警大隊(duì)了解傷者的受傷情況和治療情況，對治療費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估和監(jiān)督。

5、車輛定損修理

（1）將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，及時定損；

（2）修理廠修車；

（3）車主提車。

6、交通事故賠償調(diào)解

（1）傷者治療結(jié)束后，事故各方可到交警大隊(duì)申請辦理賠償調(diào)解手續(xù)，也可到法院提起訴訟。法院及交警大隊(duì)都會根據(jù)事故各方提供的證明材料依據(jù)相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)條款進(jìn)行賠償調(diào)解，當(dāng)事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。

（2）涉及到保險賠償?shù)氖鹿?，向法院提起訴訟時，可提請保險公司作為第二被告或第三人（廈門島內(nèi)法院只允許保險公司作第三人、島外可以作被告）。

7、提交單證進(jìn)行索賠

付清相關(guān)費(fèi)用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

8、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

9、賠付

保險公司財(cái)務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。

二、交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法

最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的釋第二十九條“ 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算?！?死亡賠償金是對受害人作為一個民事權(quán)利主體生命權(quán)的喪失（死亡）作出的賠償。

公民從出生時起到死亡時止，具有民事權(quán)利能力，依法享有民事權(quán)利，承擔(dān)民事義務(wù)。而生命權(quán)則是一切權(quán)利的基礎(chǔ)和前提，任何生命權(quán)的喪失都是公民民事權(quán)利能力的喪失。因此，死亡賠償金實(shí)質(zhì)是以受害人民事權(quán)利能力的喪失為給付條件。死亡賠償金的性質(zhì)，傳統(tǒng)上有“撫養(yǎng)喪失說”和“繼承喪失說”兩種理論?！皳狃B(yǎng)喪失說”認(rèn)為，因受害人死亡，受害人生前扶養(yǎng)的未成年人或者喪失勞動能力、又沒有其他生活來源的成年近親屬，因此喪失了生活資源的供給來源，受有財(cái)產(chǎn)損害，侵權(quán)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對該項(xiàng)損害予以賠償。

但在很多情況下，受害人并沒有需要撫養(yǎng)的近親屬，為平衡利益，法律規(guī)定對受害人近親屬因受害人死亡反射性精神利益損害，侵權(quán)責(zé)任人亦應(yīng)當(dāng)賠償。我國的《民法通則》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《道路交通事故處理辦法》以及最高人民法院2001年3月公布施行的《精神損害賠償司法解釋》基本上采納了這一理論，將死亡賠償金定性為精神損失?！袄^承喪失說”認(rèn)為，侵害他人生命致人死亡，不僅生命利益本身受侵害，而且造成受害人余命年歲內(nèi)的收入“逸失”，也就是給與受害人共同生活的家庭共同體造成了應(yīng)得財(cái)產(chǎn)的損失。因此，死亡賠償金應(yīng)當(dāng)是一種物質(zhì)損失。

我國《國家賠償法》所確定的賠償?shù)脑瓌t為受害人的物質(zhì)損害的范圍，其將死亡賠償金也列入賠償?shù)姆秶?，也就是確定了死亡賠償金的財(cái)產(chǎn)性質(zhì)地位。 死亡賠償金是事故責(zé)任人支付給交通事故死亡當(dāng)事人的法定繼承人或其他享有繼承權(quán)的人定額化的死亡賠償金。

死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。死亡賠償金是結(jié)合受害人的身份來確定，賠償標(biāo)準(zhǔn)訂了二等，第一等；城市居民按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入賠償；第二等，農(nóng)村居民，是按照受訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。 普遍的以戶籍為準(zhǔn)，城鎮(zhèn)戶籍的，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，農(nóng)村戶籍的，以農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 在同一個事件中受害，用不同的標(biāo)準(zhǔn)來賠償，應(yīng)該說有問題，但這是規(guī)定。 最高法院司法解釋確定的死亡賠償采取的是“繼承喪失說”理論，確認(rèn)死亡賠償金是對未來收入的減少的補(bǔ)償，根據(jù)我國目前的情況，農(nóng)村戶籍人員在城鎮(zhèn)就業(yè)或者安家、定居的情況及其普遍，這部分農(nóng)村戶籍人員的收入、生活支出與城鎮(zhèn)戶籍的人并無什么不同，因此以死者經(jīng)常居住地作為適用城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)或農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)的條件更公平、更切合實(shí)際，也更符合立法原意。

最高法院的司法解釋根據(jù)客觀計(jì)算方法，以定型化賠償模式來確定死亡賠償金的賠償標(biāo)準(zhǔn)和賠償年限，具體為： 就是一次性賠償20年，死亡賠償是固定的，受害人是60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，75周歲以上的，按5年計(jì)算。死亡賠償金賠償?shù)膶ο笫怯嗝植煌耆怯嗝?，如果年齡太小，賠償20年就完了，年齡大一點(diǎn)的就是年齡每增加一歲就減少一年。 死亡賠償金采納了系“繼承喪失說”，并非精神撫慰金，其計(jì)算公式為：

1、城鎮(zhèn)居民為：死亡賠償金＝上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年[60周歲以上的為（實(shí)際年齡－60）；75周歲以上為5年]

2、農(nóng)村居民為：死亡賠償金＝上一年度農(nóng)村居民人均可支配×n［n：60周歲以下為20年（含）；60周歲以上：n＝（實(shí)際年齡－60）；75周歲以上為5年］

3、 60周歲以下人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×20年。

4、60周歲—75周歲人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×[20-（實(shí)際年齡-60）]。

5、75周歲以上人員的死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村居民人均純收入）×5年。

30條規(guī)定的就是特殊情形下的死亡賠償金和殘疾賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。死亡賠償金和殘疾賠償金不一致的計(jì)算方法，受害人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果低的可以按照受訴法院所在地的標(biāo)準(zhǔn)賠償，盡可能的給受害人多賠償一些。

實(shí)際賠償?shù)慕痤~的確定以及一次性賠償原則。 第31條規(guī)定的是實(shí)際賠償?shù)慕痤~的確定以及一次性賠償原則。這條說什么呢？就說第19條至第29條規(guī)定的人身損害賠償?shù)木唧w賠償項(xiàng)目，對于這些人身損害賠償項(xiàng)目都要實(shí)行過失相抵，就是司法解釋第2條當(dāng)中提到的，按照《民法通則》第131條以及本解釋第2條的規(guī)定，實(shí)行過失相抵。凡是賠償權(quán)利人對于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大具有故意或者過失的，都應(yīng)當(dāng)實(shí)行過失相抵，分擔(dān)損失。

選定受訴法院。死亡賠償金是按照受訴法院地的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，因此受訴法院地的選擇與死亡賠償金的數(shù)額有密切聯(lián)系。按照民事訴訟法的法院管轄規(guī)定，交通事故案件中有管轄權(quán)的法院一般為：被告住所地法院、交通事故發(fā)生地法院，當(dāng)事人在起訴前可查閱當(dāng)?shù)亟y(tǒng)計(jì)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，選擇標(biāo)準(zhǔn)高的法院所在地法院管轄更為有利，在選擇受訴法院時同時需考慮訴訟的成本，如路途遠(yuǎn)近、賠償標(biāo)準(zhǔn)的差異比例、在當(dāng)?shù)卦V訟是否方便、地方性保護(hù)等因素予以綜合考慮。

死亡賠償金的性質(zhì)及分配。由于交通事故致人的非正常死亡，不但造成該公民生命的喪失，同時也給死者親屬及家庭造成了極大的傷害，這種傷害不僅表現(xiàn)在物質(zhì)上的極大損失，而且精神上的創(chuàng)傷及痛苦更是無法用語言表達(dá)的。但是人死不能復(fù)生，一個人的生命是無論用多少金錢也換不來的。對死者親屬的精神傷害和物質(zhì)損失又是客觀存在的。我國法律在處理交通事故中規(guī)定了死亡賠償金，還是考慮到上述因素，從實(shí)際出發(fā)，對死者親屬精神上受到的痛苦以金錢補(bǔ)償?shù)男问竭M(jìn)行安慰。這不僅是一種撫慰，而且在道義上也是對肇事者不法行為的譴責(zé)。它反映了法律對生命權(quán)的保護(hù)得到了加強(qiáng)，也是對生命權(quán)予以重視的表現(xiàn)。同時，有的死者生前或以后是家庭經(jīng)濟(jì)的主要來源，其死亡造成家庭經(jīng)濟(jì)收入水平下降也是客觀存在的，給予一定的死亡補(bǔ)償費(fèi)，也兼有一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)男再|(zhì)。 由于死亡賠償金兼有精神撫慰和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)碾p重性質(zhì)，對于該款項(xiàng)的分配，應(yīng)當(dāng)依照立法上設(shè)立該款項(xiàng)的目的，并結(jié)合我國現(xiàn)實(shí)生活的實(shí)際情況來確定領(lǐng)受人的范圍和分割原則。領(lǐng)受人應(yīng)確定在死者的配偶和直系親屬的范圍之內(nèi)，因?yàn)樗麄兯艿降木駝?chuàng)傷及物質(zhì)損失是最大的，同時由于死者的非正常死亡，造成了家庭的殘缺，對于生活、工作等方面影響最大的，也是死者的配偶和直系親屬。至于具體的分配比例，只能確定一個原則，由公安機(jī)關(guān)或人民法院按照實(shí)際情況靈活掌握，應(yīng)以安定死者家屬的生活為主，精神補(bǔ)償為輔。死者的配偶及與死者死亡時共同生活的直系親屬應(yīng)當(dāng)多得，與死者死亡時未在一起共同生活的直系親屬可以給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償即可。

如果交通事故賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或經(jīng)常居住地的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于其標(biāo)準(zhǔn)的，死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 廣東省關(guān)于道路交通安全法施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見中規(guī)定： 受害人的戶口在農(nóng)村，但發(fā)生交通事故時已在城鎮(zhèn)居住一年以上、且有固定收入的，在計(jì)算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)對待。

體數(shù)額按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》計(jì)算，賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

主要條文：

第二十七條 喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計(jì)算。

第二十八條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。

第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)--死亡賠償最高可獲百萬

新的《道路交通安全法》出臺之后，隨之配套出臺的新的人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)更為行人和非機(jī)動車提供了有效的權(quán)益維護(hù)。昨日，遼寧同方律師事務(wù)所張博律師在解讀人身損害賠償新標(biāo)準(zhǔn)時表示，現(xiàn)在交通事故死亡賠償最高可達(dá)到近百萬元。

三、交通事故死亡賠償相關(guān)法條

第37條　損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：

1、醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

2、誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國營同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

4、護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

5、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。

6、殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

7、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。

8、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

9、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對無勞動能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。對其他的被撫養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

10、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

11、住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

交通事故導(dǎo)致死亡是極其不幸但是也很常見的情況，只能從經(jīng)濟(jì)和精神上補(bǔ)償亡者家人，盡可能地減少他們的悲痛。

交通事故致人死亡的處理 @2019

根據(jù)發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 我國法律規(guī)定，違反道路交通安全管理法，應(yīng)受到交管部門的處分，對損害應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償，情形嚴(yán)重的可能涉嫌交通肇事罪，應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。