機動車在非機動車道行駛處罰機動車非機動車混行判定 ，根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定機動車非機動車混行判定 ，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛機動車非機動車混行判定 的，處200元以下罰款，扣3分。以下是非機動車道行駛的具體處罰內容：

1、機動車在非機動車道行駛屬于不按照規(guī)定車道行駛，記3分。

2、機動車占用非機動車道行駛，影響道路通行秩序且易發(fā)生機非事故，違反了《道路交通安全法》第36條及《道路交通安全法實施條例》第51條第1項的規(guī)定，可處罰款100元。

3、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的，一次記三分。

4、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的，一次記三分。

5、駕駛機動車行經人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記三分。

如果非機動車道內劃有停車位，機動車可以由機動車道駛入非機動車道，但按照規(guī)定借用非機動車道通行時應當避讓非機動車，且最高時速不得超過每小時15公里，借道通行完畢后機動車應及時返回機動車道行駛。

根據(jù)法律規(guī)定機動車非機動車混行判定 ，非機動車逆向行駛應該負主要責任。非機動車逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故機動車非機動車混行判定 的主要原因，所以要負擔主要責任,不過具體應以交警部門認定為準。主要責任的劃分標準：

首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書，這是所有賠償責任依據(jù)的開始。根據(jù)責任劃分確定賠償義務不服，可以在收到后的三日內向上級交警部門申請復核。如果在復核期間一方提訟，那么交警部門不再作出處理。

其次，對于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過訴訟來解決。在前要準備身份證復印件、保單復印件、交通事故責任認定書、以及機動車非機動車混行判定 你們醫(yī)療費用及其機動車非機動車混行判定 他實際損失的證據(jù)。至于賠償數(shù)額，要根據(jù)損失情況賠償，具體包括：醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助、營養(yǎng)費、交通費、誤工費等再來，如果構成傷殘，需要向申請委托鑒定機構評定傷殘，根據(jù)級別還有殘疾賠償金和被撫養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人的生活費、殘疾輔助器具費以及后續(xù)治療費等。

最后，如果有強險和第三者責任險，可以列保險公司為共同被告。以保證最大程度索要賠償。相關知識：交通事故有哪些處理流程

1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對現(xiàn)場勘查記錄經復核無誤后應要求當事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗需要，可以扣留肇事車輛和當事人相關證件。

2、交通部門交通事故責任認定。交警部門經過調查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

3、交通部門組織賠償調解。在確認傷者治療終結或確定損害結果后，如果事故當事人同意進行賠償調解，交警部門可以組織調解。調解次數(shù)一般不超過2次。調解不成，填寫《調解終結書》，告知當事人在法定時效期間向人民。也可以不申請調解，直接向人民。

4、向人民。委托律師或者自行向人民，一般在事故發(fā)生地基層人民提訟。在法庭審理過程中，各方可以在主持下調解，達成調解協(xié)議。調解不成的，由依法判決。

5、申請強制執(zhí)行。如果判決的履行義務人沒有在判決或調解確定的期限內履行賠償義務的，原告方可以向人民申請強制執(zhí)行，由執(zhí)行局向賠償義務人強制履行賠償義務。

機動車主責機動車非機動車混行判定 ，非機動車次要責任機動車非機動車混行判定 ，或者機動車全責。看當時機動車停車的具體情況，如果機動車猛剎車導致追尾，機動車全責，如果不是猛剎車，機動車主要責任。

事故責任由交警認定機動車非機動車混行判定 ，至于是否系混合道路不影響事故責任認定。

認定道路交通事故責任的原則有以下三點：

1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為機動車非機動車混行判定 ，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2 違章行為與損害結果之間存在因果關系。交通違章行為與交通事故之間有因果關系的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任。

3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)模瑑煞截撏蓉熑?。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

行人只要過機動車非機動車混行判定 了隔離帶機動車非機動車混行判定 ，車將要讓人；但兩車道機動車非機動車混行判定 ，可讓可不讓機動車非機動車混行判定 的，直行不影響的

但機動車非機動車混行判定 你是的右轉彎，必須讓。。。。

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可直接通行

不必讓行的情況

1 /4 汽車和行人在同一側，行人雖然已經在斑馬線上，但是行人還沒到達機動車道，汽車可以直行通過。

2 /4 當行人行走到圖中這個位置時，A車需要禮讓停車，等待行人通過；B車輛可以不用讓行，直行通過。

3/4行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒有進入機動車道的斑馬線時，機動車可以直行通過。

4/4 行人在沒有到達雙黃線時，汽車可以直行通過。

必須停車禮讓的情況

1 /3 當行人已經在雙黃線等待通過時，正在通過的同方向的機動車要停車禮讓。

2 /3 當行人已經走到了斑馬線上，在機動車道的位置上，這時就要禮讓。

3/3行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒有進入機動車道的斑馬線時，機動車可以直行通過。

3/3行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒有進入機動車道的斑馬線時，機動車可以直行通過。

溫馨提示

①右轉彎車輛需停車禮讓行人通過斑馬線待行人通過后方可繼續(xù)行駛

②行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行

①右轉彎

②左轉彎

總的來說

該如何界定是否禮讓行人

可遵循“人前停，人后行”的規(guī)則

行人通過馬路，行人走過后

身后的機動可以通行

行人站著不動的時

機動車確保了安全的情況下可通行