什么是交強(qiáng)險什么情況下只出交強(qiáng)險 ？

1、什么是交強(qiáng)險？

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行什么情況下只出交強(qiáng)險 的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

2、為什么要實(shí)行交強(qiáng)險制度？

交強(qiáng)險是責(zé)任保險的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險(以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險投保比率比較低(2005年約為35%)，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，實(shí)行交強(qiáng)險制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。

3、哪些人需要投保交強(qiáng)險？

根據(jù)《條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險。同時《條例》規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。

4、實(shí)施交強(qiáng)險制度對公眾有什么好處？

建立交強(qiáng)險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解經(jīng)濟(jì)賠償糾紛；通過實(shí)行“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制，有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識；有利于充分發(fā)揮保險的保障功能，維護(hù)社會穩(wěn)定。

5、交強(qiáng)險和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險有何差異？

一是賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。二是保障范圍不同。除了《條例》規(guī)定的個別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。三是具有強(qiáng)制性。根據(jù)《條例》規(guī)定，機(jī)動車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險實(shí)行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。五是交強(qiáng)險實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。

二、責(zé)任限額與費(fèi)率

6、什么是交強(qiáng)險責(zé)任限額？

交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20%計算。

7、交強(qiáng)險責(zé)任限額是如何確定的？

交強(qiáng)險實(shí)行的6萬元總責(zé)任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費(fèi)者支付能力。交強(qiáng)險責(zé)任限額過低，將起不到保障作用，而責(zé)任限額過高將導(dǎo)致費(fèi)率大幅度上漲，使消費(fèi)者難以承受。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在6萬元總責(zé)任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。

交強(qiáng)險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥?，交?qiáng)險只是最基本的渠道之一。交強(qiáng)險實(shí)行6萬元的總責(zé)任限額，并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強(qiáng)險外，受害人還可通過其它方式得到賠償，如從商業(yè)三責(zé)險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。除此之外，交通事故受害人還可根據(jù)受害程度，通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。

機(jī)動車所有人或管理人在購買交強(qiáng)險后，還可根據(jù)自身的支付能力和保障需求，在交強(qiáng)險基礎(chǔ)之上同時購買商業(yè)三責(zé)險作為補(bǔ)充。

目前實(shí)行6萬元總責(zé)任限額比較符合當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者的支付能力，以及保險公司的經(jīng)營能力。交強(qiáng)險責(zé)任限額水平將隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步提高。這也是國際上通行做法。交強(qiáng)險制度實(shí)施一段時間后，保監(jiān)會將根據(jù)《條例》規(guī)定、根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及制度實(shí)施的具體情況，會同相關(guān)部門適時調(diào)整責(zé)任限額。

8、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額是否夠用？

交通事故中醫(yī)療搶救費(fèi)用問題一直受到社會廣泛關(guān)注。保監(jiān)會在確定醫(yī)療費(fèi)用賠償限額的過程中，對保險業(yè)交通事故醫(yī)療賠款數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析，廣泛征求了包括醫(yī)學(xué)專家在內(nèi)的社會各界的意見。目前8000元的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額，能滿足一般交通事故醫(yī)療費(fèi)用的需要，能為大多數(shù)交通事故受害人提供及時保障。對于重大交通事故的受害人的搶救費(fèi)用，當(dāng)搶救費(fèi)用超過醫(yī)療費(fèi)用賠償限額時，根據(jù)《條例》規(guī)定，由道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)墊付，故不會出現(xiàn)因醫(yī)療搶救費(fèi)用不足而耽誤救治問題。受害人得到搶救后，同時可以獲得死亡傷殘賠償。交強(qiáng)險制度和救助基金制度是一個完整的保障體系，可以使道路交通事故受害人及時得到救助和賠償。

9、交強(qiáng)險的費(fèi)率是如何制定的？

交強(qiáng)險價格與消費(fèi)者切身利益息息相關(guān)。交強(qiáng)險費(fèi)率厘定過程中，中國保險行業(yè)協(xié)會組織國內(nèi)財產(chǎn)保險公司的精算人員和產(chǎn)品開發(fā)的骨干力量組成項(xiàng)目組，聘請亞洲知名精算師事務(wù)所參與，通過對保險公司歷史賠付數(shù)據(jù)的整合，運(yùn)用精算模型和方法，充分分析了新環(huán)境下賠償原則、保障范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性要求、機(jī)動車數(shù)量增加及投保面擴(kuò)大等各種變化因素對出險頻率和案均賠款的影響，分別測算了多種責(zé)任限額項(xiàng)下交強(qiáng)險費(fèi)率水平。

保監(jiān)會在審批行業(yè)上報的保險費(fèi)率過程中，廣泛聽取了部分消費(fèi)者代表、有關(guān)部委和專家學(xué)者的意見。按照《條例》規(guī)定的原則，綜合考慮目前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者承受能力，以及保險公司經(jīng)營能力，對費(fèi)率方案進(jìn)行審批。

10、為何交強(qiáng)險目前實(shí)行全國統(tǒng)一價格？

交強(qiáng)險是一項(xiàng)全新的保險制度。考慮到交強(qiáng)險在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責(zé)險不同，第一年先實(shí)行全國統(tǒng)一保險價格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營數(shù)據(jù)，通過實(shí)行“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營情況，逐步在費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。

11、交強(qiáng)險采取什么方式“獎優(yōu)罰劣”費(fèi)率浮動？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。建立這樣一種“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制，利用費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段可以提高駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩梢庾R，督促駕駛?cè)税踩旭?，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

保監(jiān)會目前正在會同相關(guān)部門制定費(fèi)率浮動機(jī)制的具體實(shí)施辦法，并爭取盡早出臺并向社會公布。

12、交強(qiáng)險如何體現(xiàn)不盈不虧的原則？

根據(jù)《條例》規(guī)定精神，不盈利不虧損原則是指保險公司在厘定交強(qiáng)險費(fèi)率時只能考慮成本因素，不設(shè)定預(yù)期利潤率，即費(fèi)率構(gòu)成中不含利潤。也就是說，不盈不虧原則體現(xiàn)在費(fèi)率制定環(huán)節(jié)，而不是簡單等同于保險公司的經(jīng)營結(jié)果。保險公司在實(shí)際經(jīng)營過程中，可以通過加強(qiáng)管理、降低成本來實(shí)現(xiàn)微利，也可能由于新環(huán)境下賠付成本過高而出現(xiàn)虧損。

為了貫徹體現(xiàn)這一原則，保監(jiān)會將采取以下措施：一是根據(jù)《條例》規(guī)定，要求保險公司對交強(qiáng)險業(yè)務(wù)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。二是保監(jiān)會將加大檢查力度，每年對保險公司交強(qiáng)險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會公布，以便社會監(jiān)督。三是根據(jù)保險公司交強(qiáng)險的總體盈利或者虧損情況，保監(jiān)會可要求或者允許保險公司調(diào)整保險費(fèi)率。

三、投保與理賠

13、哪些保險公司可以辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)？

《條例》規(guī)定，中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)。目前保監(jiān)會已經(jīng)批準(zhǔn)22家中資保險公司經(jīng)營交強(qiáng)險業(yè)務(wù)并向社會公示。

14、購買交強(qiáng)險后是否不用再購買商業(yè)三責(zé)險？

交強(qiáng)險主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購買交強(qiáng)險的同時自愿購買商業(yè)三責(zé)險和車損險等。例如：不少投保人目前購買了20萬元責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨(dú)破碎險等。在實(shí)行交強(qiáng)險制度后，消費(fèi)者在原保險合同到期后，首先必須購買交強(qiáng)險，同時還可根據(jù)自身需要，在交強(qiáng)險基礎(chǔ)之上選擇購買不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(如5萬、10萬元、15萬元或更高)，以及車損險和各種附加保險等，使自己具有更高水平的保險保障。

15、交強(qiáng)險可以購買多份嗎？

每輛機(jī)動車只需投保一份交強(qiáng)險。投保人需要獲得更高的責(zé)任保障，可以選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險。

16、交強(qiáng)險的保險期間有多長？

《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險的保險期間為1年。僅有四種情形下，投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險：一是境外機(jī)動車臨時入境的；二是機(jī)動車臨時上道路行駛的;三是機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。

17、什么情況下保險公司將墊付受害人搶救費(fèi)用？

道路交通事故具有突發(fā)性。為了確保交通事故受害人能得到及時有效的救治，《條例》規(guī)定，對于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造道路交通事故的情況下，保險公司將在交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用。同時對于墊付的搶救費(fèi)用，保險公司有權(quán)向致害人追償。

18、交強(qiáng)險制度何時開始實(shí)施？原已投保的商業(yè)三責(zé)險是否有效？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險制度于2006年7月1日起實(shí)行。機(jī)動車所有人、管理人自施行之日起3個月內(nèi)要投保交強(qiáng)險，并在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。在交強(qiáng)險制度實(shí)施前已購買商業(yè)三責(zé)險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險保單繼續(xù)有效，駕駛?cè)藨?yīng)隨車攜帶保單備查。原商業(yè)三責(zé)險期滿后，應(yīng)及時投保交強(qiáng)險。

19、交強(qiáng)險的投保人或被保險人享有何種權(quán)利？

投保人或被保險人除了按照交強(qiáng)險條款約定在保險事故發(fā)生時獲得賠償以外，還享有以下權(quán)利：

(1)投保人在投保時選擇具備從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)資格的保險公司，保險公司不得拒絕或者拖延承保。

(2)簽訂交強(qiáng)險合同時，保險公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。

(3)保險公司不得解除交強(qiáng)險合同(除投保人對重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù))。

(4)被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

(5)被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

(6)保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任做出核定，并將結(jié)果通知被保險人；對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險金。

20、投保人購買交強(qiáng)險有何注意事項(xiàng)？

投保人購買交強(qiáng)險要注意以下事項(xiàng)：

(1)投保時，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單，向保險公司如實(shí)告知重要事項(xiàng)，并提供被保險機(jī)動車的行駛證和駕駛證復(fù)印件；

(2)簽訂交強(qiáng)險合同時，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi)。不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求；

(3)應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。

(4)在保險合同有效期內(nèi)，被保險機(jī)動車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險程度增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)及時通知保險公司，并辦理批改手續(xù)。

(5)交強(qiáng)險合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時續(xù)保，并提供上一年度的保險單。

(6)被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理、必要的施救和保護(hù)措施，并在事故發(fā)生后及時通知保險公司。同時，被保險人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險公司進(jìn)行現(xiàn)場查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險公司。

21、道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)與交強(qiáng)險有什么關(guān)系？

根據(jù)《條例》規(guī)定，在搶救費(fèi)用超過交強(qiáng)險責(zé)任限額、肇事機(jī)動車未參加交強(qiáng)險和機(jī)動車肇事后逃逸的三種情形下，將由救助基金先行墊付交通事故受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用。同時，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。救助基金的來源包括：一是按照交強(qiáng)險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金；二是對未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款；三是救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；四是救助基金孳息；五是其他資金。有關(guān)救助基金的具體管理辦法相關(guān)部門正在制定中。

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什么情況下需用 交強(qiáng)險賠償 ? 交強(qiáng)險 只賠第三方不賠自己。無論事故中被保險車輛有沒有責(zé)任什么情況下只出交強(qiáng)險 ，交強(qiáng)險在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償。 交強(qiáng)險免責(zé)不負(fù)賠償責(zé)任情形包括什么情況下只出交強(qiáng)險 ： 1、受害人的故意行為導(dǎo)致的交通事故 人身損害 、財產(chǎn)損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等; 2、《 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險條例》第3款中規(guī)定的保險車輛本車人員、被保險人; 3、因發(fā)生 交通事故 而導(dǎo)致的仲裁或 訴訟費(fèi) 及與之相關(guān)的其它費(fèi)用; 4、間接損失，例如：車輛因碰撞而價值減損。 還需要注意：發(fā)生事故須及時報案。如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的客戶服務(wù)電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費(fèi)。 保險公司應(yīng)自收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險金。 一、交強(qiáng)險賠償比例是多少 交強(qiáng)險的賠償比例一般是要結(jié)合當(dāng)事人在事故中需要承擔(dān)的責(zé)任確定的。 (一)、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解： 1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; 3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; 4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。 (二)對有 證據(jù) 證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： 1、機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任; 2、機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任; 3、機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任; 4、機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。 無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。 (三)、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： 1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任。 2、在其什么情況下只出交強(qiáng)險 他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。 二、 交強(qiáng)險賠償限額 根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在綜合分析各方意見的基礎(chǔ)上，保監(jiān)會會同有關(guān)部門確定了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱“交強(qiáng)險”)責(zé)任限額調(diào)整方案。新責(zé)任限額方案內(nèi)容如下： 被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為： 死亡 傷殘賠償 限額110000元人民幣; 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額10000元人民幣; 財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。 被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為： 死亡傷殘賠償限額11000元人民幣; 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣; 財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。 很多人都很清楚在購買了車輛之后除了繳納一定的稅收，還必須要交強(qiáng)制險，也就是在發(fā)生事故后對于第三方的賠償?shù)谋ｋU。 意外事故 難免會發(fā)生在自己的身上，如果沒有強(qiáng)制險就會給自己造成巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。強(qiáng)制險只賠償?shù)谌?，不賠償自己。

出車險時什么情況下只出交強(qiáng)險 ，48小時內(nèi)報交強(qiáng)險可以獲得理賠。

按照車險的理賠順序來看什么情況下只出交強(qiáng)險 ，應(yīng)先通過交強(qiáng)險理賠，交強(qiáng)險對于被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額110000元人民幣、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣、財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。超過交強(qiáng)險賠償限額的部分，則要通過商業(yè)險理賠。

除非車主能確定事故損失不會超過交強(qiáng)險限額，否則，出險時就應(yīng)同時向交強(qiáng)險承保公司和商業(yè)險承保公司報案。

在理賠方式上，可以分為三種情況：

其一，車主為全責(zé)時，若損失未超出交強(qiáng)險限額，由交強(qiáng)險全額理賠；損失若超過交強(qiáng)險限額，先由交強(qiáng)險賠付，其余部分再通過商業(yè)險按責(zé)賠償。

其二，事故雙方均有責(zé)任時，若損失未超出交強(qiáng)險限額，則“互碰自賠”，也就是由各自的交強(qiáng)險保險公司承擔(dān)理賠責(zé)任；若超過交強(qiáng)險限額，則同樣先通過交強(qiáng)險賠償，其余部分通過商業(yè)險按責(zé)賠償。

其三，車主無責(zé)時，應(yīng)由事故責(zé)任方承擔(dān)理賠，但如果責(zé)任方肇事后逃逸，例如，許多車主都曾遭遇停車期間被刮碰卻找不到責(zé)任方的情況，這種情況下，交強(qiáng)險無法進(jìn)行理賠，但車主可以在發(fā)現(xiàn)后向商業(yè)險保險公司報案，保險公司核實(shí)確認(rèn)后，也可按照一定比例進(jìn)行賠付。

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保險這個東西本來就是保風(fēng)險什么情況下只出交強(qiáng)險 的什么情況下只出交強(qiáng)險 ，那要是出了一次事故，沒有保險的話，什么情況下只出交強(qiáng)險 你也會覺得沒買保險，虧了。

有些人開多少年的車都沒出過事故，還有些人一年出10多次事故，這種高風(fēng)險客戶，保險公司不會再給他保商業(yè)險，就是交強(qiáng)險不能拒保的也會上浮高額的保險費(fèi)。

我處理過事故率最多的客戶是8個月，第十五次出險；還有一個6個月第8次出險。

下年保險公司就拒保了。

如果覺得自己開車的技術(shù)過硬，又不怕萬一的話，可以少買點(diǎn)保險，甚至也可以只買交強(qiáng)險+車船稅，

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交強(qiáng)險在到期前一個月內(nèi)買什么情況下只出交強(qiáng)險 ，設(shè)定生效日為首次購買日即可。年檢是提前3個月內(nèi)都可以做，不能退后，否則會被扣分罰款等。

汽車年檢（或車輛年檢），指對已經(jīng)領(lǐng)取正式號牌和行駛證什么情況下只出交強(qiáng)險 的車輛，每個周期按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》進(jìn)行的檢驗(yàn)。目的在于檢查汽車主要技術(shù)狀況，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，使汽車經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保汽車行駛安全。

交強(qiáng)險就國家法律規(guī)定的要求所有車主強(qiáng)制購買的一類保險，能夠解決一般情況下最常見的汽車出險問題，對于各位車主來說也是最基本最有效的一種車險險種。

汽車年檢注意以下事項(xiàng)什么情況下只出交強(qiáng)險 ：

1、及時年審，千萬別逾期

車輛必須按照行駛證副頁上標(biāo)示的有效期之前進(jìn)行年審。大意錯過了年審時間會有很多麻煩。比如可能會出現(xiàn)因?yàn)闊o法提供車輛檢驗(yàn)合格證而被罰款、如果發(fā)生事故保險公司會拒絕賠付等等狀況。

2、年審前處理完所有違章

只有處理了所有的交通違章處罰，車輛才能順利通過年審。

3、準(zhǔn)備好所有年審的資料

需要提交身份證、行駛證正副頁、交強(qiáng)險副本、年審當(dāng)年的車船稅發(fā)票等。

4、車輛異地年審

異地年檢必須得先向原注冊地提出申請之后才能進(jìn)行。辦理委托異地年審時，除了上述所用到的各種證件外，還需要提交代理人身份證明，再由所屬車管分所開具委托異地年審的證明，這樣才能去車輛使用地進(jìn)行車輛年審。

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交通事故中什么情況下只出交強(qiáng)險 ，對于第三者的人傷和財產(chǎn)損失什么情況下只出交強(qiáng)險 ，是在交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險里面賠付的。

一、交強(qiáng)險又分為有責(zé)任和無責(zé)任兩種情況：

有責(zé)任的賠償限額

◆死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣

◆醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:10000元人民幣

◆財產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣

無責(zé)任的賠償限額

◆死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣

◆醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1000元人民幣

◆財產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣

二、第三者責(zé)任險（可以稱它為補(bǔ)充交強(qiáng)險）

交強(qiáng)險保險金額為12.2萬，肯定是不夠的，所以什么情況下只出交強(qiáng)險 我們就需要商業(yè)險的第三者責(zé)任險來補(bǔ)充，假設(shè)三責(zé)為100萬，交強(qiáng)險先賠，完了繼續(xù)拿100萬賠。

三、其余三個重要的基本險種

1、車輛損失險，保障范圍是本車在交通事故中的損失；

2、車上人員險（座位險），保障本車人員的傷亡賠付；

3、盜搶險，保障整車被盜竊、搶奪、搶劫造成的損失；

四、附加險可以選擇性購買

包括：劃痕險、玻璃單獨(dú)破碎險、涉水險、新增設(shè)備損失險等等。

綜上所述，只買交強(qiáng)險，這樣裸奔你覺得合適嗎什么情況下只出交強(qiáng)險 ？

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