1.兩車相撞怎么劃分責(zé)任兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ？

《自行退出辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 的認(rèn)定做出了明確規(guī)定。一方全責(zé):路口發(fā)生事故兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，越過中心線兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 的一方全責(zé)兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ；追尾事故由后車全部承擔(dān)；違反車輛交通管理規(guī)定，有明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方共同承擔(dān)責(zé)任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔(dān)責(zé)任，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的，各承擔(dān)50%。

《自行退出辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定做出了明確規(guī)定。一方全責(zé):路口發(fā)生事故，越過中心線的一方全責(zé)；追尾事故由后車全部承擔(dān)；違反車輛交通管理規(guī)定，有明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方共同承擔(dān)責(zé)任:雙方有明顯或無明顯交通違法行為的，共同承擔(dān)責(zé)任，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的，各承擔(dān)50%。

兩車同時(shí)掉頭相撞，應(yīng)適用自退措施。事故中，車禍發(fā)生時(shí)，雙方都在越線掉頭，存在違規(guī)行為，適用于雙方共擔(dān)責(zé)任的情形，雙方都有責(zé)任相互賠償。

二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)？

我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)是:

(1)全責(zé)和無責(zé)

完全因一方違章造成的事故，由違章者承擔(dān)責(zé)任，與事故無直接因果關(guān)系的另一方不承擔(dān)責(zé)任。比如某司機(jī)因酒駕突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒一名正常騎自行車的學(xué)生。被撞者經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故完全是由于司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而被撞者因?yàn)闆]有違法行為，所以沒有責(zé)任。

(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任

事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。比如某地發(fā)生一起交通事故，一名女學(xué)生騎自行車由北向南，在一家百貨公司轉(zhuǎn)盤處駛?cè)肟燔嚨溃c一輛由東向西行駛的司機(jī)駕駛的 解放 牌斗車發(fā)生刮擦。汽車碾過女學(xué)生胸部，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，該女學(xué)生騎自行車占用快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)次要責(zé)任。

(3)平等責(zé)任

交通事故各方當(dāng)事人均有違法行為，情節(jié)相當(dāng)嚴(yán)重，各方承擔(dān)同等責(zé)任。例如，陳某是一家物資運(yùn)輸公司的司機(jī)，他駕駛一輛大卡車以五六十公里的速度由北向南行駛。當(dāng)我們到達(dá)這條路的19公里時(shí)，在陳前方六七十米處，一個(gè)單位的司機(jī)張開著130輛貨車，以每小時(shí)60多公里的速度相對(duì)過來。盡管有會(huì)車的危險(xiǎn)，陳某還是強(qiáng)行 超越 了前車右側(cè)的一節(jié)車廂。結(jié)果兩車靠近，雙方司機(jī)都慌了。再加上車速快，他們無法讓開，導(dǎo)致兩車相撞，130貨車被撞后栽在一個(gè)邊溝里。這起事故本來是可以避免的，但是由于兩車司機(jī)無視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了災(zāi)難，自然應(yīng)該承擔(dān)同樣的責(zé)任。

@2019

兩車同處行駛發(fā)讓刮蹭的兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，如果一方有過錯(cuò)另一方無過錯(cuò)的兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，由過錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，如果兩都有過錯(cuò)的，按過錯(cuò)程序確定責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故因果關(guān)系

1、獨(dú)立因果關(guān)系，是指在一起交通事故中，只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因，因此，全部責(zé)任均由一方當(dāng)事人承擔(dān);這種因果關(guān)系有一因一果，多因一果的形式;一因一果是一個(gè)違法行為和交通事故發(fā)生有因果關(guān)系;多因一果，是當(dāng)事人有兩種以上違法行為和事故發(fā)生有因果關(guān)系;

2、綜合因果關(guān)系，是指在交通事故中雙方當(dāng)事人都有違法行為，而且這些違法行為和交通事故的發(fā)生都存在著因果關(guān)系;即事故是由雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)共同造成的;這種因果關(guān)系又分為重復(fù)綜合和相互綜合兩種。

您說兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 的這種情況可能是兩輛車共同造成第三人損害兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，這兩輛車主承擔(dān)主要責(zé)任兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，受害人承擔(dān)次要責(zé)任，那樣在起訴以后法院會(huì)按照事故認(rèn)定書和各方當(dāng)事人的違法因素進(jìn)行綜合判定。

要涉嫌犯罪才可能被刑事拘留兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，交通肇事罪負(fù)事故全部責(zé)任要有以下情節(jié)才涉嫌犯罪兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ：死亡一人或者重傷三人以上；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以

上兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 的。

兩輛汽車直行相撞兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，如果都屬于正常行車的情況下兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，雙方負(fù)同等責(zé)任。公安交管機(jī)關(guān)是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任的。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 他方無責(zé)任。

擴(kuò)展資料兩車共同承擔(dān)事故全部責(zé)任 ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

參考資料來源：中國(guó)政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定