次要責任是3,7。因兩方或者兩方以上當事人次要責任是3,7還是4,6 的過錯發(fā)生道路交通事故的次要責任是3,7還是4,6 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度次要責任是3,7還是4,6 ，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。雖然劃分次要責任是3,7還是4,6 了責任等級，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例。

目前，在司法實踐中，大部分的判決都是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。即，負次要責任的，一般承擔30%的賠償比例。

另外，交通事故的另一方是機動車還是非機動車，賠償比例也有所區(qū)別。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

一般主次責任是三七開次要責任是3,7還是4,6 ，即主要責任承擔70%次要責任是3,7還是4,6 ，次要責任承擔30%。

既有三七開的次要責任是3,7還是4,6 ，也有四六開的次要責任是3,7還是4,6 ，還有二八開的呢。這主要看次要責任方與主要責任方協(xié)商的情況次要責任是3,7還是4,6 ，一般情況下是前兩者次要責任是3,7還是4,6 ，有時，由于次要責任方賠付確實有困難，而主要責任方經(jīng)濟實力強，又有保險做基礎，能夠協(xié)商到二八開。

; 主次責任一般認為有4-6、3-7、2-8之分次要責任是3,7還是4,6 ，但事故中賠償中次要責任是3,7還是4,6 ，主要責任通常需要承擔70%至80%次要責任是3,7還是4,6 的賠償責任，次要責任需要承擔30%至40%的賠償責任。若是單純的賠償車輛損失，主要責任需要賠償70%，而次要責任需要承擔另外30%。若受傷的是行人，也就是弱勢群體，機動車一方需要承擔80%的責任。

通常交警在開具事故責任認定書時， 若認定為主次責任，如認定書中有標名80%的賠償，就是有80%的責任，如果沒有標明，那就默認為70%的責任。

主次責任有一九嗎

主次責任中，是沒有責任1-9之分的。若在事故中，機動車一方?jīng)]有責任，而非機動車一方雖然全責，但受到了非常大的傷害甚至死亡。機動車一方應帶給予對方10%的民事賠償，但人道主義賠償并非是強制性的，也沒有相關(guān)法律規(guī)定此情況的賠償義務或責任。應該在自己經(jīng)濟能力能承擔的范圍內(nèi)，給予一些經(jīng)濟幫助。

事故后保險理賠流程

1、事故發(fā)生后，立即撥打保險公司的電話，若涉及到人員傷亡事故，必須要先通知交警部門到現(xiàn)場進行責任劃分，否則保險公司不賠。

2、保險公司人員到現(xiàn)場后，車主出示自己的保險單、駕駛證、行駛證、身份證。

3、當車主信息核對后，會讓車主填寫一份報案表，描述事故過程。

4、保險工作人員對車主描述的情況進行現(xiàn)場核對，并且拍照記錄。

5、將車輛拖到維修店或者4S店維修，后續(xù)的相關(guān)票據(jù)交給保險公司核驗，核驗無異議后開始理賠。

6、等待核賠通過后，車主就能領(lǐng)取到保險金賠償了。

交通事故認定書中次要責任是3,7還是4,6 的。主要責任和次要責任。是三七開次要責任是3,7還是4,6 的。也就是主要責任是承擔70%。次要責任承擔30%。如果有人員受傷次要責任是3,7還是4,6 ，需要賠償醫(yī)藥費的話。交警有可能才定位四六開。

交通事故認定書主次責有二八、三七、四六開的差別次要責任是3,7還是4,6 ，但事故責任認定中沒有特別說明次要責任是3,7還是4,6 ，就都按三七開理解和執(zhí)行

交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。

交通事故責任的認定次要責任是3,7還是4,6 ，在次要責任是3,7還是4,6 我國有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

我國《民法通則》、《侵權(quán)責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內(nèi)容如下：

1非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。

2非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任次要責任是3,7還是4,6 ；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

3受害人和機動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。

4交通事故是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。