交通事故對方全責(zé)我要求全換新 ，對方全責(zé)對方全責(zé)我要求全換新 ，受害方可以要求撞壞對方全責(zé)我要求全換新 的零件全部換新。

當(dāng)然對方全責(zé)我要求全換新 ，可以繼續(xù)使用對方全責(zé)我要求全換新 ，不影響車輛使用的零部件是不能要求更換的。

可以自己選擇維修單位，但是如果不嚴(yán)重不建議換新門。

去年我對方全責(zé)我要求全換新 的車門被刮蹭，對方全責(zé)，我也是非常生氣，要求必須售后換新門，當(dāng)時一個做二手車的朋友給我建議說：如果不嚴(yán)重，最好鈑金噴漆就行，不要換門對方全責(zé)我要求全換新 ！

理由1: 換了門，你的車就屬于事故車了，今后二手車價貶值（鈑金噴漆屬于刮蹭修補，不會拆門）。

理由2: 換了新門有的會有異響。

理由3: 換的那個所謂原廠的門，肯定不如你原車的，就算被刮蹭過。

還給我說了一大堆，我也沒記清楚。

車門刮擦，應(yīng)該是小事故吧，我是 汽車 行業(yè)從業(yè)者，見過的事故也很多，但是如果您的車是小損傷的話我并不建議您進行車門更換，至于去哪里修車那是您的權(quán)利，去外邊修理廠的話保險公司賠償?shù)慕痤~會低很多，去4s的話，保險會賠償很多維修款，因為他不是一個標(biāo)準(zhǔn)。

更換車門，需要車門有凹陷達到五公分以上，或者直徑三公分以上深度兩公分的凹陷三處以上，或者撕裂，打褶，這是保險公司的規(guī)定，但是咱們作為被害者，可以提出更換車門的訴求，可以和現(xiàn)場查勘員進行溝通，有五成的幾率損傷不算太大是可以更換的，但是換下來的車門需要保險公司回收。

為啥我不推薦更換車門呢？原因有三；

第一：小刮蹭更換車門的話不值當(dāng)，因為裝車配件和原廠配件并不完全相同，原廠配件到貨之后，也是需要噴漆和組裝的，需要把車門上所有的非車門部件全部拆裝更換，這個過程可能會造成二次傷害，或者螺絲卡扣松動產(chǎn)生異響。

第二：費時費力，更換車門需要訂購配件，一般情況下車門等配件庫存很低，4S不一定會有現(xiàn)貨，并且二次更換的車門更換過后在二手車處理環(huán)節(jié)會有一定的貶值，不如刮蹭維修保值。

第三：對方車主和保險公司不一定會同意，假如保險公司未征得對方車主同意給您賠償了一個車門的話，很容易引起墨跡賬，最后保險公司不打款，4S也不放車影響您用車時間，因為一塊噴漆的話按照現(xiàn)在一般的合資車來說，賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是800左右加上鈑金，如果賠償一個車門，那么對方交強險的2000額度不一定夠，對方車主可能會未必同意。

我處理過很多事故，有任何關(guān)于 汽車 保險以及事故方面的問題可以關(guān)注私信我，我會用我的經(jīng)驗給你幫助。

1.非責(zé)任受損方自主選擇維修企業(yè)這點是可以的。

2.維修方式及維修部位，維修金額是由保險公司根據(jù)車輛損失及修復(fù)手段進去查勘定損理賠。

3.一般車門擦掛，如果不是出現(xiàn)破損、穿透、死折等情況，利用鈑金可以修復(fù)，一般只是鈑金維修。保險公司查勘理賠定損會對維修方式部位進行明確。如果你覺得不滿意想換門，可以自己補足差額部分。想換車都可以。

說一下我得真實案例，我之前剛剛買新車得時候，回來沒有開到半個月，給人開車把后排右門給撞了，當(dāng)時心中一萬個不爽，我當(dāng)時說，肯定是換門，但是沒有想象中那么好，保險公司定損，也有一定得要求，沒有達到一定程度。，是不會給你換得，

前幾天被出停車位的刮成這樣了，平安是說換門

別換，我在4S店換的，賣車時為這直降2千…

理解你心情。其實換的新門比原配差遠了。新門沒顏色，要重新噴漆，噴漆工藝比原廠差遠了。換新門要拆裝，4S的暴力拆裝工藝差遠了。新門不一定是原廠的，質(zhì)量比原廠差遠了。

被剮蹭，賠錢就好。補漆的事要找技術(shù)好的手藝人，4S技術(shù)差遠了。

換的都是副廠的 能不換就不換 修修就好了 必須去4s店修

上次早高峰，輕輕碰到前面車了，我車一點痕跡也沒有，他說他車保險杠松了，手碰下會晃動，讓我直接換根新的，我直接無語了！當(dāng)然最后滿足了他的要求，但我覺的做人還是本份點好！

可以換，換新車都可以，不夠的自己貼錢啊沙雕。

不可以。新車被撞對方全責(zé)我要求全換新 ，對方全責(zé)是不能要求對方賠償新車的，只能按照車輛的損失進行賠償。因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用對方全責(zé)我要求全換新 ；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。