這是交通事故小車與貨車相撞的賠償 ，除小車與貨車相撞的賠償 了營運(yùn)車輛的維修費(fèi)、人身傷害的損失小車與貨車相撞的賠償 ，還有營運(yùn)損失。

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的小車與貨車相撞的賠償 ，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。

中華人民共和國最高人民法院公告

《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》已于1999年1月29日由最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，現(xiàn)予公布，自1999年2月13日起施行。

一九九九年一月二十九日最高人民法院審判委員會第一千零四十二次會議通過

法釋〔一九九九〕五號

吉林省高級人民法院：

你院吉高法〔一九九八〕一百四十三號《關(guān)于交通事故損害賠償中的財產(chǎn)損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下：

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

此復(fù)

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（法釋〔2012〕19號）第十五條規(guī)定：因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

根據(jù)以上規(guī)定，在發(fā)生交通事故后，從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，停運(yùn)期間所導(dǎo)致的合理營運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)摹?/p>大車與小車相撞怎么處理

在發(fā)生交通事故時小車與貨車相撞的賠償 ，大車撞小車責(zé)任小車與貨車相撞的賠償 的劃分并不是按照車的大小來劃分，而是取決于在事故發(fā)生的主要原因和責(zé)任在哪一方，而是看交警如何認(rèn)定。法律依據(jù)小車與貨車相撞的賠償 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、形成原因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。第七十四條對道路交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。第七十七條車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

一、交通事故責(zé)任五五的賠償方式

1、如果事故參與各方均為機(jī)動車輛，事故的財產(chǎn)損失和人傷費(fèi)用在交強(qiáng)險的分項(xiàng)責(zé)任限額內(nèi)賠償（小車與貨車相撞的賠償 你賠對方的損失，小車與貨車相撞的賠償 你的損失由對方賠償）以后，剩余的不足部分相加，各自承擔(dān)50%。

2、如果一方是機(jī)動車，另一方是非機(jī)動車或者是行人，則機(jī)動車一方，在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)先賠償對方的財產(chǎn)損失和人傷費(fèi)用，對方的不足費(fèi)用與機(jī)動車方的損失之和，由方雙各承擔(dān)50%。

需要說明的是：交強(qiáng)險的責(zé)任限額如下：財產(chǎn)損失責(zé)任限額2000元，醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任限額10000元，死亡殘疾賠償責(zé)任限額110000元。

二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)

小車與貨車相撞的賠償 我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：

（1）全部責(zé)任和無責(zé)任

完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

（3）同等責(zé)任

造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳*方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

三、如何確定交通事故中屬于刑事還是民事案件

交通事故屬于民事還是刑事，要看事故責(zé)任劃分和事故造成的損害結(jié)果，造成下列損害結(jié)果的，構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任：

1、死亡一人或者重傷三人，負(fù)事故全部責(zé)任的。

2、死亡三人、負(fù)事故同等責(zé)任的。

3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元，負(fù)事故全部責(zé)任的。

4、重傷一人、負(fù)事故全部責(zé)任，并且具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《交通肇事解釋》）第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的。

以上就是法律快車小編為您介紹的關(guān)于交通事故責(zé)任五五的賠償方式等知識，由此可見，如果交通事故的責(zé)任是五五分，則由保險公司在保險范圍內(nèi)賠償之后，剩余的當(dāng)事人各自承擔(dān)50%的賠償，根據(jù)事故責(zé)任的劃分和所造成的的損害，交通事故可能是民事案件也可能是刑事案件。