交通事故怎樣構(gòu)成逃逸
在交通事故發(fā)生后;當事人明知自己發(fā)生交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 了交通事故;為逃避事故責(zé)任;故意逃離事故現(xiàn)場;不向公安機關(guān)報案的認定為肇事逃逸。主觀上是為了逃避事故責(zé)任交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,逃避法律的追究;實踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因為其交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 他目的,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。
交通肇事后逃逸是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場,逃逸是指發(fā)生交通事故后,不依法報警保護現(xiàn)場等待處理,而是私自逃跑,逃避法律追究的行為。
構(gòu)成條件主要有交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 :
1、肇事人知道自己造成了交通事故。即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場,則不能認定為“交通肇事后逃逸”。
2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任。逃避法律的追究:實踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因為其他目的,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場后,很快通過報告領(lǐng)導(dǎo)或報警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要小得多,因此,有必要在認定時加以區(qū)分,以保證準確適用法律,做到不枉不縱。
3、客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場,不向公安機關(guān)報案的行為。
法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役:交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑:因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事后逃逸有哪些構(gòu)成條件交通肇事后逃逸的構(gòu)成條件如下:1、行為人的交通肇事行為必須達到致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的程度;2、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 了交通事故的發(fā)生交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,這是行為人的主觀認知因素;3、逃逸的目的是為了逃避法律追究。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第一百零一條規(guī)定交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,發(fā)生重大交通事故交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。
怎樣才算肇事逃逸【法律分析】交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 :交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 ,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有:肇事人知道自己造成交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。以下8種情況將被認定為交通肇事逃逸:1、明知發(fā)生交通事故,駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:
(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;
(二)醉酒駕駛機動車的;
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;
(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品,危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為,同時構(gòu)成其交通事故怎樣構(gòu)成逃逸 他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。