如果施工方放了有警示牌道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，責(zé)任就在另一方，如果沒有警示牌施工方有責(zé)任，最好報交警處理。前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

拓展資料道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ：

一、道路施工路段遇車禍責(zé)任劃分是怎樣的?

道路施工路段遇車禍責(zé)任劃分根據(jù)不同情況會做出不同的認定，發(fā)生交通事故的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對于怎么劃分責(zé)任，就機動車之間發(fā)生的交通事故責(zé)任劃分作個簡單介紹。 (一)追尾交通事故怎么劃分責(zé)任

1.后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(二)同向刮擦交通事故怎么劃分責(zé)任

1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任;

2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任;

3、一方超寬而且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中所形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任;

4、一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志的，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

6、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，雙方都承擔(dān)事故的同等責(zé)任。

(三)對向刮擦交通事故怎么劃分責(zé)任

1、一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻膶ο蚬尾两煌ㄊ鹿?，該方承?dān)全部責(zé)任;

2、一方超寬，對方在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔(dān)全部責(zé)任;

3、雙方均在本車道內(nèi)行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

(四)正面相撞交通事故怎么劃分責(zé)任

一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻恼嫦嘧步煌ㄊ鹿?，該方承?dān)事故全部責(zé)任。

1、交警要出具事故責(zé)任認定書道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，確定雙方車輛和駕駛員的責(zé)任道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ；

2、雙方的強制保險可以賠付對方的受害者和車損；

3、根據(jù)責(zé)任劃分受害者向?qū)Ψ杰囍骱婉{駛員索賠道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，可以先在交警主持下協(xié)商解決道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，解決不道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 了，可以提起民事訴訟；

4、受害者可以向自己乘坐的汽車的車主和駕駛員索賠。

5、如果車禍原因有雙方以外的第三方原因造成，車禍雙方可以向第三方提出索賠。

你好道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，樓主道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，建筑工程工地一般中標(biāo)后道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，都會要求投保建筑工程一切險，第三方責(zé)任險、團體意外險，今年9月1號，新的安全生產(chǎn)法，還要求建筑工程投保安全責(zé)任險，在工地被施工車撞身亡，定責(zé)具體要看交通部門認定了，這里肯定說不清楚的，一定是交警部門結(jié)合現(xiàn)場看，施工車一般都有保險，包括交強險和商業(yè)險，三者險應(yīng)該買的也不低，賠付金額也要結(jié)合責(zé)任劃分，年齡來確定

建工團體意外險全稱是建筑施工人員團體意外傷害保險，年滿16 周歲到65 周歲、身體健康能正常工作或正常勞動的公民，在建筑工程施工現(xiàn)場從事管理或作業(yè)并與施工企業(yè)建立勞動合法關(guān)系的人員均可作為被保險人參保。

保險責(zé)任

在保險責(zé)任有效期內(nèi)，被保險人在建筑、裝修施工現(xiàn)場，或指定的施工生活區(qū)域內(nèi)遭受意外傷害事故的，保險公司按下列約定承擔(dān)保險責(zé)任：

意外身故保險金

被保險人自意外傷害事故發(fā)生之日起180 日內(nèi)以該事故為直接且單獨的原因身故的，保險公司按保險單上載明的該被保險人的保險金額給付身故保險金，對該被保險人的保險責(zé)任終止。

意外傷殘保險金

被保險人自意外傷害事故發(fā)生之日起180 日內(nèi)因該事故造成本主險合同所附“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度之一者，保險公司將按表中所列給付比例乘以保險單載明的該被保險人的保險金額給付殘疾保險金。如自意外傷害事故發(fā)生之日起第180 日時治療仍未結(jié)束的，按事故發(fā)生之日起第180 日的身體情況進行殘疾鑒定，并據(jù)此給付殘疾保險金。

被保險人因同一意外傷害事故造成“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度兩項以上者，保險公司給付各該項殘疾保險金之和。但不同殘疾項目屬于同一肢時，僅給付一項殘疾保險金道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ；若殘疾項目所屬殘疾等級不同時，給付較嚴(yán)重項目的殘疾保險金。

該次意外傷害事故導(dǎo)致的殘疾合并前次殘疾可領(lǐng)較嚴(yán)重項目殘疾保險金者，按較嚴(yán)重項目標(biāo)準(zhǔn)給付，但前次已給付的殘疾保險金（投保前已患或因責(zé)任免除事項所致“殘疾程度與給付比例表”所列的殘疾視為已給付殘疾保險金）應(yīng)予以扣除。

保險公司對以上意外身故保險金和意外傷殘保險金的給付之和以保險單載明的該被保險人的保險金額為限; 不論一次或多次因意外傷害造成身體殘疾，當(dāng)累計給付的保險金累計達到保險單載明的該被保險人的保險金額時，本主險合同對該被保險人的保險責(zé)任終止。

注

具體細節(jié)含義各保險公司根據(jù)公司利益出發(fā)申報保監(jiān)局備案，因此各保險公司具體細節(jié)涵蓋不一樣。大同小異

營運貨車在工地撞道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 了人道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ，首先要看事故道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 的責(zé)任如何定位的，這個是按照擔(dān)任責(zé)任多少或者說主次責(zé)任來進行衡量處罰，當(dāng)事人需要承擔(dān)一定的賠償損失。駕駛?cè)嗽跒檐囕v所有人開車過程中出現(xiàn)交通事故，需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的。在交通事故中應(yīng)當(dāng)由駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任應(yīng)該由車輛所有人承擔(dān)。駕駛?cè)艘蚬室饣蛘咧卮筮^失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與車輛所有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。車輛所有人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向駕駛?cè)俗穬敗?/p>

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜道路施工人員被車撞誰的責(zé)任 ；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。