看具體情況。 根據(jù)《 道路交通安全法實(shí)施條例 》第五十三條第三款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。不按規(guī)定依次通行將依法處以罰款200元交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，不記分。 《道路交通安全法》第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故 現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，及時(shí)制作 交通事故認(rèn)定書 ，作為處理交通事故的 證據(jù) 。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

; 2變1車道有輔路匯入主路或匝道匯入主道交替通行事故誰負(fù)責(zé) 的情況交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，輔路或匝道必須先讓主道的車輛通行。因?yàn)橹髀奋嚵髁看?、車主快交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，若輔路、匝道車輛搶先通過交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，就非常容易引發(fā)事故責(zé)任，如果發(fā)生碰撞事故可以判定是輔路、匝道車輛全責(zé)。

若主路車道的車輛存在闖匯車處的導(dǎo)流線或者超速等違法行為，那么就由主道車輛負(fù)全責(zé)。若雙方都存在過錯(cuò)，需要根據(jù)交警來判定事故責(zé)任。

另一種情況是在路口兩側(cè)由2車道變?yōu)?車道的情況，因?yàn)閮绍嚨蓝际侵鞯?，所以要根?jù)交通規(guī)定的通行法則行駛。根據(jù)交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在遇到車道減少的路口、路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)該排隊(duì)等候或者緩慢行駛，所有車輛應(yīng)該依次排隊(duì)交替進(jìn)入該車道，如果因插隊(duì)導(dǎo)致磕碰的事故，由插隊(duì)車輛負(fù)全責(zé)且罰款200元。

2車道變1車道事故怎么認(rèn)定

2車道變1車道通常需要讓正前方直行的車輛，若搶先通過導(dǎo)致責(zé)任，很可能要負(fù)全責(zé)。交警對(duì)雙方在事故過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來確認(rèn)當(dāng)事人的責(zé)任大小，若因一方當(dāng)事人的過程導(dǎo)致事故，就需要承擔(dān)全部責(zé)任。若雙方都存在過錯(cuò)，則事故分為同等責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任三種。

對(duì)于交替通行事故交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人交替通行事故誰負(fù)責(zé) 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任交替通行事故誰負(fù)責(zé) ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

這種情況不一定就按照。交替通行的法規(guī)來進(jìn)行判定責(zé)任。要看事物的具體經(jīng)過。

道路施工。幾個(gè)車道交替通行事故誰負(fù)責(zé) ？變?yōu)橐粋€(gè)車道。那么車到那的車？就都要進(jìn)行變道。就會(huì)出現(xiàn)插入的過程。原則上說應(yīng)該是交替通行。就是正常車道里過一個(gè)插入一個(gè)。但有的時(shí)候。正常行駛車道的司機(jī)不讓旁邊的車道插入。這個(gè)時(shí)候。并道的車也不能強(qiáng)行的插入交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，如果強(qiáng)行插入就會(huì)發(fā)生事故。交警查看現(xiàn)場后有可能裁定強(qiáng)行插入的承擔(dān)全責(zé)?；蛘呤浅袚?dān)主要責(zé)任。

因此交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，在并道時(shí)要提前打好轉(zhuǎn)向。并逐漸的向里并道。如果正常行駛車道的車輛沒有讓行的話交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，那就要等下一輛。直到有車輛讓行了。在并入車道。你不能說按照交替的原則，不管三七二十一上來就直接插入。那么發(fā)生事故就是你的責(zé)任。

處二十至兩百元罰款或者更多。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝星樾沃唤惶嫱ㄐ惺鹿收l負(fù)責(zé) 的交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，處一百元罰款：駕駛時(shí)不按規(guī)定依次交替通行或者在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的。因有前款情形之一造成交通事故的交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，處二百元罰款。交替通行分兩種情況：一、同向并道時(shí)兩道路上的車這邊過一輛后交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，那邊也過一輛。在有人指揮時(shí)，這邊可以過幾輛后那邊也過幾輛。二、雙向并道時(shí)（可因修路或臨時(shí)占道路等情況）這向可先過，然后那邊再過。

【拓展資料】

1.駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的；吊銷。

2.駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車仟道路行駛的；吊銷。

3.駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的；吊銷。

4.駕駛已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路行駛的（大型、中型載客汽車、重型、中型載貨汽車、牽引車）；吊銷。

5.駕駛已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路行駛的；吊銷。

6.造成交通事故后逃逸的，構(gòu)成犯罪的；吊銷。

7.違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大事故，構(gòu)成犯罪的；吊銷。

8.未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的；可以并處拘留15天以下。

9.駕駛證被吊銷期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；可以并處拘留15天以下。

10.把機(jī)動(dòng)車交給未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的；可以并處吊銷。

11.把機(jī)動(dòng)車交給機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷的人駕駛的；可以并處吊銷。

12.把機(jī)動(dòng)車交給機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣的人駕駛的；可以并處吊銷。

13.駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的（大型、中型載客汽車、重型、中型載貨汽車、牽引車）；吊銷。

14.駕駛?cè)嗽隈{駛證超過有效期仍駕駛機(jī)動(dòng)車的。

15.非法安裝警報(bào)器的。

16.非法安裝標(biāo)志燈具的。

17.駕駛證丟失期間仍駕駛機(jī)動(dòng)車的。

18.駕駛證損毀期間仍駕駛機(jī)動(dòng)車的。

19.駕駛證被依法扣留期間仍駕駛機(jī)動(dòng)車的。

20.違法記分達(dá)到12分仍駕駛機(jī)動(dòng)車的。

應(yīng)當(dāng)由過錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯(cuò)侵害交替通行事故誰負(fù)責(zé) 他人民事權(quán)益造成損害交替通行事故誰負(fù)責(zé) 的交替通行事故誰負(fù)責(zé) ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，其不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任交替通行事故誰負(fù)責(zé) ；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。