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要構(gòu)成人員重傷且在事故中負主要以上責任才能構(gòu)成交通肇事罪疏于觀察違反交通法哪一條 ，交通事故肇事逃逸未構(gòu)成犯罪的，罰款200-2000元，可以并處15日以下拘留。具體的法律依據(jù)如下： 《道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： （一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的疏于觀察違反交通法哪一條 ； （二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的疏于觀察違反交通法哪一條 ； （三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的； （四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的； （五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的； （六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的； （七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的； （八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

開車撞死人但是沒有諒解書的疏于觀察違反交通法哪一條 ，疏于觀察違反交通法哪一條 ，判決刑罰的主要依據(jù)是犯罪行為人的行為嚴重程度以及主觀過錯疏于觀察違反交通法哪一條 ，被害人的諒解書是影響量刑的考慮因素疏于觀察違反交通法哪一條 ，并非主要決定因素，會不會坐牢要根據(jù)具體情況分析：

1、如果肇事駕駛員符合《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條第一款所規(guī)定的情形的，駕駛員構(gòu)成交通肇事罪，要承擔刑事責任，如果沒有被法院判處緩刑的，會坐牢。死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的處三年以下有期徒刑或者拘役。

2、如果不屬于上述情形的，則駕駛員不構(gòu)成交通肇事罪，沒有刑事責任，不會坐牢。

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

(五)嚴重超載駕駛的；

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條：“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

1、超速50%以上疏于觀察違反交通法哪一條 的疏于觀察違反交通法哪一條 ，處二百元以上二千元以下罰款疏于觀察違反交通法哪一條 ，扣12分疏于觀察違反交通法哪一條 ，可并處吊銷機動車駕駛證。

2、根據(jù)道路交通安全法，第九十九條

機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十疏于觀察違反交通法哪一條 的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。

3、根據(jù)機動車駕駛證申領和使用規(guī)定，道路交通安全違法行為記分分值的規(guī)定，駕駛機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的，一次記12分。