第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故賠償比例50怎么算 ，賠償方式是雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償比例50怎么算 ，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)某霾糠钟蓪?duì)方承擔(dān)50%，自己承擔(dān)50%，如果哪方有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)外的其賠償比例50怎么算 他險(xiǎn)種，且適用于該方面費(fèi)用理賠的，可由相關(guān)保險(xiǎn)賠付。

第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人之間的交通事故，即使交警出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中認(rèn)定雙方同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方至少仍要承擔(dān)60%的責(zé)任，立法之意是為保護(hù)處于弱勢(shì)方的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥恕?/p>

第三種是非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的交通事故，同等責(zé)任直接按照雙方各50%的比例進(jìn)行賠償。

拓展資料賠償比例50怎么算 ：

常見(jiàn)的賠償比例劃分原則：

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1）負(fù)全部原因責(zé)任的一方承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2）負(fù)主要原因責(zé)任的一方承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3）負(fù)同等原因責(zé)任的一方承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4）負(fù)次要原因責(zé)任的一方承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的

1）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任

2）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方70%的賠償責(zé)任;

3）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方50%的賠償責(zé)任;

4）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方30%的賠償責(zé)任;

5）機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方20%賠償責(zé)任。

（除非有充分證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人有過(guò)錯(cuò)，否則一般都是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)）

交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：

1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱(chēng)的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任

1.如果事故雙方均系機(jī)動(dòng)車(chē)賠償比例50怎么算 ，則首先應(yīng)由對(duì)方賠償比例50怎么算 的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)全額賠償對(duì)方賠償比例50怎么算 的損失賠償比例50怎么算 ；超過(guò)部分再由事故雙方50%的比例賠償對(duì)方的損失，如果有第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則可以由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額之內(nèi)，按50%的比例賠償對(duì)方的損失。

2.如果一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人，如果交警認(rèn)定各負(fù)50%的責(zé)任的，則在賠償時(shí)，可以減輕非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方10%-20%的責(zé)任，即應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方按60%-70%的比例賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方的損失。

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一、交通事故雙方負(fù)同等責(zé)任賠償比例50怎么算 的賠償比例50怎么算 ，雙方都有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的賠償比例50怎么算 ，由保險(xiǎn)公司在額度的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償賠償比例50怎么算 ，超出限額的由當(dāng)事人各自承擔(dān)。此時(shí)，交通事故責(zé)任按同等責(zé)任劃分的，機(jī)動(dòng)車(chē)之間各自按50％的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、如果事故雙方均系機(jī)動(dòng)車(chē)的，則首先應(yīng)由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)全額賠償對(duì)方的損失（死亡傷殘項(xiàng)目下最高賠償11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用最高賠償1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元）賠償比例50怎么算 ；超過(guò)部分再由事故雙方50％的比例賠償對(duì)方的損失，如果有第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則可以由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額之內(nèi)，按50％的比例賠償對(duì)方的損失。

三、如果一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人，如果交警認(rèn)定各負(fù)50％的責(zé)任的，則在賠償時(shí)，可以減輕非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方10％－20％的責(zé)任，即應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方按60％－70％的比例賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方的損失。之后，由非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人按上述比例賠償機(jī)動(dòng)車(chē)方的損失；由機(jī)動(dòng)車(chē)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)全額賠償對(duì)方的損失（死亡傷殘項(xiàng)目下最高賠償11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用最高賠償1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元）；超過(guò)部分再由機(jī)動(dòng)車(chē)方按上述比例賠償對(duì)方的損失，如果有第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則可以由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額之內(nèi)，按上述比例賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人一方的損失。

四、如果雙方均為非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的，則應(yīng)按50％的比例分別賠償對(duì)方的損失。

法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。