第三者責(zé)任險(xiǎn)交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 的賠款計(jì)算方法分兩類： 當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時(shí)： 賠款=賠償限額 x(1-免賠率) 當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時(shí)： 賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額 x(1-免賠率)對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠款進(jìn)行計(jì)算時(shí)交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，被保險(xiǎn)人應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)： 1、賠款計(jì)算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。當(dāng)調(diào)解結(jié)果與責(zé)任認(rèn)定書不一致時(shí)交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，對(duì)于調(diào)解結(jié)果中認(rèn)定的超出被保險(xiǎn)人責(zé)任范圍內(nèi)的金額，保險(xiǎn) 2、對(duì)于不屬于保險(xiǎn)合同中規(guī)定的賠償項(xiàng)目但被保險(xiǎn)人己自行承諾或支付的費(fèi)用保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。 3、法院判決被保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費(fèi)等保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。 4、保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任事故賠償后，對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返谑邨l 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。 《保險(xiǎn)法》第十二條 人身保險(xiǎn)的投保人在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)，對(duì)被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。人身保險(xiǎn)是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。投保人可以為被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)利益是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

1.機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付比例是多少？被保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故的交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照駕駛員在交通事故中承擔(dān)的事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人或者保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)诉x擇自行協(xié)商或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照有關(guān)法律法規(guī)處理事故交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償比例是多少

1.機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付比例是多少？

被保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故的交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照駕駛員在交通事故中承擔(dān)的事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

被保險(xiǎn)人或者保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)诉x擇自行協(xié)商或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照有關(guān)法律法規(guī)處理事故，但未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:保險(xiǎn)車輛對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過100%；

保險(xiǎn)人對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任的，事故責(zé)任比例不得超過70%；

保險(xiǎn)人承擔(dān)相同事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不得超過50%；

保險(xiǎn)人對(duì)輕微事故負(fù)責(zé)的，事故責(zé)任比例不得超過30%；

如果保險(xiǎn)人對(duì)事故沒有責(zé)任，保險(xiǎn)人無需承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)事故中駕駛員的事故責(zé)任比例，本保險(xiǎn)實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠額:

發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任的，事故責(zé)任免除率為20%；主體責(zé)任、事故責(zé)任免除率15%；對(duì)同等責(zé)任者，事故責(zé)任免除率為10%；對(duì)于負(fù)次要責(zé)任者，事故責(zé)任免除率為5%。

二、如何計(jì)算三大風(fēng)險(xiǎn)的賠償

(1)被保險(xiǎn)人應(yīng)支付的賠償金額高于賠償限額時(shí):

賠償=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠額)×(1-絕對(duì)免賠額)

(2)被保險(xiǎn)人應(yīng)支付的賠償金額等于或低于賠償限額時(shí):

賠償=應(yīng)支付的賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠額)×(1-絕對(duì)免賠額)

被保險(xiǎn)人應(yīng)支付的賠償金額，是被保險(xiǎn)人對(duì)超過強(qiáng)制保險(xiǎn)分限額的第三人人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任部分，乘以事故責(zé)任比例。

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱“三險(xiǎn)”。除了交強(qiáng)險(xiǎn)，其實(shí)更多的機(jī)動(dòng)車車主購(gòu)買這類保險(xiǎn)。事實(shí)上，這種保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)有一些相似之處。一般在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，造成的損害可以根據(jù)事故中被保險(xiǎn)車輛的責(zé)任大小來確定。

機(jī)動(dòng)車都包括哪些車輛

根據(jù)機(jī)動(dòng)車的種類和性質(zhì)，機(jī)動(dòng)車事故強(qiáng)制保險(xiǎn)可分為8類:家庭用車、非營(yíng)業(yè)性客車、營(yíng)業(yè)性客車、非營(yíng)業(yè)性貨車、周轉(zhuǎn)貨車、特種車輛、摩托車和拖拉機(jī)。

家庭用車:指家庭或個(gè)人所有的用于非商業(yè)用途的公共汽車。

非營(yíng)業(yè)性客車:指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)在公共關(guān)系或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不直接或通過講解收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車，包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)為公務(wù)或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)租賃一年以上的客車。

非營(yíng)業(yè)性客車分為:黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)的客車。

駕駛客車、郵政公司、快遞公司使用的客車、警車、普通囚車、醫(yī)院救護(hù)車、殯儀車，按照其駕駛證載明的核定載客人數(shù)，適用對(duì)向企業(yè)非營(yíng)業(yè)性客車費(fèi)率。

商務(wù)客車:指用于客運(yùn)或租賃，直接或間接收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車。

商務(wù)客車分為:城市客車、公路客運(yùn)客車、出租客車。

根據(jù)駕駛證載明的核定載客人數(shù)，適用相應(yīng)的公路客車費(fèi)率。

商務(wù)貨車:指用于運(yùn)輸或租賃貨物，直接或間接收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車。貨車是指貨車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車和點(diǎn)瓶車。裝有起重機(jī)械但主要裝載貨物的起重車。

特種車輛:

特種:油輪、氣體油輪、液體油輪；

專用:除一號(hào)專用車以外的罐車，以及各種用于清障、清掃、清洗、提升、裝卸、提升、攪拌、推土、冷藏、保溫等的專用機(jī)動(dòng)車輛。；

專用:為檢驗(yàn)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視廣播等專業(yè)工作配備固定專用儀器設(shè)備的各類專用機(jī)動(dòng)車。；

特殊:集裝箱牽引頭

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償比例是多少 @2019

第三者責(zé)任險(xiǎn) 的賠償標(biāo)準(zhǔn) (1)保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《 道路交通事故 處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定處理。 (2)根據(jù)保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額核定賠償金額。①當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額超過責(zé)任限額時(shí)交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ：賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)②當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額低于責(zé)任限額時(shí)：(3)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定，且事先未征得保險(xiǎn)人同意，被保險(xiǎn)人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。一次性賠償原則:賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商確定后，對(duì)被保險(xiǎn)人追加的索賠請(qǐng)求，保險(xiǎn)人不 承擔(dān)賠償責(zé)任 。汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)遵循一次性賠償結(jié)案的原則，保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)事故賠償結(jié)案后，對(duì)被保險(xiǎn)人追加受害人的任何賠償費(fèi)用不再負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)的連續(xù)責(zé)任:被保險(xiǎn)人獲得賠償后，保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期限屆滿。第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人賠償后，無論每次事故是否達(dá)到保險(xiǎn)責(zé)任限額，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效，直至保險(xiǎn)期滿。第三者責(zé)任保險(xiǎn)之賠償數(shù)額根據(jù) 道路交通安全法 規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：”其中，責(zé)任限額即保險(xiǎn)金額，亦即保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任之最高限額。依保監(jiān)發(fā)16號(hào)文件“機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款”第九條，第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定：在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機(jī)之最高賠償限額有2萬(wàn)元、5萬(wàn)元、10萬(wàn)元和20萬(wàn)元四個(gè)檔次;其交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 他車輛之最高賠償限額分為5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上六個(gè)檔次，且最高不超過1000萬(wàn)元。駕駛員保險(xiǎn)，高額醫(yī)療費(fèi)用,解除您的醫(yī)療負(fù)擔(dān)!對(duì)交通事故中的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，首先由保險(xiǎn)公司于其第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，方可追究其他人員之賠償責(zé)任，而無論保險(xiǎn)車輛有無過錯(cuò)及過錯(cuò)大小。對(duì)此，筆者不敢茍同。筆者以為，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)首先是一種責(zé)任保險(xiǎn)。而所謂責(zé)任保險(xiǎn)，是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，它以填補(bǔ)被保險(xiǎn)人實(shí)際損失為限，其保險(xiǎn)金賠付責(zé)任以被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)之賠償責(zé)任為限。因被保險(xiǎn)人對(duì)交通事故發(fā)生所占責(zé)任比例有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任四種境況，故被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任與責(zé)任限額之間不可作簡(jiǎn)單比較。舉例以明之，假設(shè)保險(xiǎn)合同約定每次保險(xiǎn)事故責(zé)任限額為10萬(wàn)元，而保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故，造成第三者損失20萬(wàn)元，若保險(xiǎn)車輛承擔(dān)10%的次要責(zé)任，則其賠償額為2萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于責(zé)任限額，保險(xiǎn)公司絕不可能就2萬(wàn)元之外的損失進(jìn)行賠付;若被保險(xiǎn)車輛對(duì)事故發(fā)生承擔(dān)同等責(zé)任，則其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償額為10萬(wàn)元，與賠償限額相等;若被保險(xiǎn)車輛對(duì)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，則其向受害人承擔(dān)的賠償額為20萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過責(zé)任限額。基于控制道德危險(xiǎn)發(fā)生，防止保險(xiǎn)車輛因投保引致事前防損意識(shí)、事后減損意識(shí)削弱， 保險(xiǎn)公司賠 款除在責(zé)任限額(保險(xiǎn)金額)與被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任雙重限制之內(nèi)，往往還需扣除一定免賠額。保險(xiǎn)實(shí)踐中，根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率。其中， 負(fù)全部責(zé)任 的免賠20%，負(fù)主要責(zé)任的免賠15%，負(fù)同等責(zé)任的免賠10%，負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20%?！碑?dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)之賠償責(zé)任超過與低于責(zé)任限額時(shí)，以下公式：當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)之賠償責(zé)任超過責(zé)任限額時(shí)：保險(xiǎn)公司賠款=責(zé)任限額×(1-免賠率)而當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)之賠償金額低于責(zé)任限額時(shí)：保險(xiǎn)公司賠款=被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-免賠率)

第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款計(jì)算方法分兩類：

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時(shí)：

賠款=賠償限額 x(1- 免賠率 )

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時(shí)：

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額 x(1- 免賠率 ) 對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠款進(jìn)行計(jì)算時(shí)交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ，被保險(xiǎn)人應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

1 、賠款計(jì)算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。

2 、對(duì)于不屬于保險(xiǎn)合同中規(guī)定的賠償項(xiàng)目但被保險(xiǎn)人己自行承諾或支付的費(fèi)用保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

3 、法院判決被保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費(fèi)等保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

4 、保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任事故賠償后，對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少

或許大家都對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例有一定交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 的交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 了解。那么大家是否知道第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少呢交通事故三者險(xiǎn)賠償比例 ？接下來將由我為您詳細(xì)整理介紹有關(guān)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少的相關(guān)知識(shí)。以供廣大讀者參考與學(xué)習(xí)，謝謝大家的閱讀。

一、什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)

第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn)），全稱：商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。該險(xiǎn)種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。

二、第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例

第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款計(jì)算方法分兩類：

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時(shí)：

賠款=賠償限額 x(1- 免賠率 )

當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時(shí)：

賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額 x(1- 免賠率 ) 對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠款進(jìn)行計(jì)算時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

1 、賠款計(jì)算依據(jù)交通管理部門出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》以及據(jù)此做出的《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。當(dāng)調(diào)解結(jié)果與責(zé)任認(rèn)定書不一致時(shí)，對(duì)于調(diào)解結(jié)果中認(rèn)定的超出被保險(xiǎn)人責(zé)任范圍內(nèi)的金額，保險(xiǎn)

2 、對(duì)于不屬于保險(xiǎn)合同中規(guī)定的賠償項(xiàng)目但被保險(xiǎn)人己自行承諾或支付的費(fèi)用保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

3 、法院判決被保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)谌叩慕痤~，如精神損失賠償費(fèi)等保險(xiǎn)人不予承擔(dān)。

4 、保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任事故賠償后，對(duì)受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加不再負(fù)責(zé)。

三、注意事項(xiàng)

必須要先了解清楚什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)，并對(duì)這兩名傷者“第三者”身份的進(jìn)行認(rèn)定，才能弄清楚為什么法院判定只有一個(gè)獲得保險(xiǎn)理賠。這就對(duì)于田某來說，當(dāng)她在馬女士車上的時(shí)候，是屬于車上人員；下車之后，就應(yīng)當(dāng)是屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”中的“第三者”，因此法院判決保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款給予賠付。然而傷者孫某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員”，這就不屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”理賠范圍之內(nèi)，所以保險(xiǎn)公司不予以賠付。

在一些涉及與“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的理賠糾紛案例中，很多車主都是因?yàn)閷?duì)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”存在模糊的理解，這樣不僅是妨礙了保險(xiǎn)公司賠償流程的順利進(jìn)行，同時(shí)也損害了車主的自身利益。因此，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”以及清楚“第三者”的界定尤為重要。

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第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償比例為多少 @2019