車險理賠流程對方全責(zé)
對方全責(zé)車險理賠流程如下:1.交通事故發(fā)生后車險理賠流程對方全責(zé) ,首先要做的就是及時的報案;2.報案后車險理賠流程對方全責(zé) ,保險公司會派人去現(xiàn)場進行查看車險理賠流程對方全責(zé) ,看是不是屬于保險的責(zé)任范圍;3.如果車輛受損不嚴重的話車險理賠流程對方全責(zé) ,保險公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進行定損;4.遞交索賠資料車險理賠流程對方全責(zé) ,獲取理賠。
對方全責(zé)車險理賠程序是哪些對方全責(zé)車險理賠程序如下: 1. 交通事故發(fā)生后 車險理賠流程對方全責(zé) ,首先要做車險理賠流程對方全責(zé) 的就是及時車險理賠流程對方全責(zé) 的報案車險理賠流程對方全責(zé) ; 2.報案后車險理賠流程對方全責(zé) ,保險公司會派人去現(xiàn)場進行查看,看是不是屬于保險的責(zé)任范圍; 3.如果車輛受損不嚴重的話,保險公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進行定損; 4.遞交索賠資料,獲取理賠?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
車險理賠流程對方全責(zé)怎么理賠?對方全責(zé)快速理賠流程車險理賠流程對方全責(zé) :
1、如兩輛車發(fā)生輕微交通事故,雙方先要立即停車打開雙閃燈,然后下車檢查車輛損失情況。
2、在查驗完車輛損失后,雙方當事人要互相查驗證件,包括駕駛證、行駛證,還有交強險標志,車輛檢驗合格標志。
3、確認證標齊全后,雙方互留聯(lián)系方式,并確認沒有問題。
4、如雙方不能確定責(zé)任,可以取證,比如拍照,或用粉筆等對車輛位置進行標畫。
5、雙方將車開走或?qū)④嚺驳讲挥绊懙缆氛P旭偟奈恢?,再協(xié)商事故責(zé)任,填寫快速處理單,向保險公司電話報案。
6、按照雙方協(xié)商的責(zé)任,無責(zé)方去責(zé)任方的保險公司辦理保險理賠的相關(guān)事宜。
擴展資料:
汽車保險與其車險理賠流程對方全責(zé) 他保險不同,其理賠工作也具有顯著的特點。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統(tǒng)的認識,車險理賠流程對方全責(zé) 了解和掌握這些特點是做好汽車理賠工作的前提和關(guān)鍵。
(一)被保險人的公眾性
車險理賠流程對方全責(zé) 我國的汽車保險的被保險人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主,但是,隨著個人擁有車輛數(shù)量的增加,被保險人中單一車主的比例將逐步增加。這些被保險人的特點是他們購買保險具有較大的被動色彩,加上文化、知識和修養(yǎng)的局限,他們對保險、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驅(qū)動,檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。
(二)損失率高且損失幅度較小
汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發(fā)生的頻率高。保險公司在經(jīng)營過程中需要投入的精力和費用較大,有的事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務(wù)質(zhì)量問題,保險公司同樣應(yīng)予以足夠的重視。另一方面,從個案的角度看賠償?shù)慕痤~不大,但是,積少成多也將對保險公司的經(jīng)營產(chǎn)生重要影響。
(三)標的流動性大
由于汽車的功能特點,決定了其具有相當大的流動性。車輛發(fā)生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務(wù)體系來支持理賠服務(wù),主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡(luò)。
(四)受制于修理廠的程度較大
在汽車保險的理賠中扮演重要角色的是修理廠,修理廠的修理價格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車保險的服務(wù)。因為,大多數(shù)被保險人在發(fā)生事故之后,均認為由于有了保險,保險公司就必須負責(zé)將車輛修復(fù),所以,在車輛交給修理廠之后就很少過問。一旦因車輛修理質(zhì)量或工期,甚至價格等出現(xiàn)問題均將保險公司和修理廠一并指責(zé)。而事實上,保險公司在保險合同項下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟補償義務(wù),對于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒有負責(zé)義務(wù)。
(五)道德風(fēng)險普遍
在財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)中汽車保險是道德風(fēng)險的“重災(zāi)區(qū)”。汽車保險具有標的流動性強,戶籍管理中存在缺陷,保險信息不對稱等特點,以及汽車保險條款不完善,相關(guān)的法律環(huán)境不健全及汽車保險經(jīng)營中的特點和管理中存在的一些問題和漏洞,給了不法之徒可乘之機,汽車保險欺詐案件時有發(fā)生。