撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) 你好,請(qǐng)立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案

(你們私下協(xié)商撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) 的金額,保險(xiǎn)公司不會(huì)認(rèn)可撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) 的)

確定好賠償金額之后:

1,用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償,最高11萬(wàn)

2,用三者險(xiǎn)賠,這個(gè)看公公的保險(xiǎn)買(mǎi)的是多少額度的

(一般為1,2,5,10,15,20,30,50,100和100萬(wàn)以上)

3,仍然不夠,剩下部分由公公賠償

按照我國(guó)目前的相關(guān)法規(guī),"廣州鄉(xiāng)下人,18歲"這個(gè)身份,賠償肯定不可能達(dá)到50萬(wàn).賠償應(yīng)該在30萬(wàn)以內(nèi)

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這要看具體撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) 的保險(xiǎn)額度了。

比如購(gòu)買(mǎi)撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) 的車(chē)險(xiǎn)第三方責(zé)任險(xiǎn)保額30萬(wàn)，如果出險(xiǎn)后，核定賠付額度低于30萬(wàn)則保險(xiǎn)公司賠付；如果核定要賠付40萬(wàn)，那么保險(xiǎn)公司在賠付30萬(wàn)后，剩余的10萬(wàn)就要責(zé)任人自己承擔(dān)了。

第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱三責(zé)險(xiǎn)），全稱撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) ：商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。是指被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。該險(xiǎn)種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。

以往絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種，不買(mǎi)這個(gè)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)便上不了牌也不能年檢。在機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)在對(duì)第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) ，你這是交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) ，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20%計(jì)算。

第三者責(zé)任險(xiǎn)

保險(xiǎn)責(zé)任

被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的約定給予賠償。

保額如何確定

第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額要根據(jù)您的需要按以下檔次選擇，分別是5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元、100萬(wàn)元和100萬(wàn)元以上，最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。一般私家車(chē)可以選擇投保10萬(wàn)元或20萬(wàn)元。 但在實(shí)際保險(xiǎn)合同的簽定過(guò)程中，賠償限額超過(guò)一定的金額，要與保險(xiǎn)公司協(xié)商雙方同意后投保。

關(guān)于保險(xiǎn)賠償

•賠償項(xiàng)目撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) ：被保險(xiǎn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，不小心撞了他人或他人的財(cái)產(chǎn)，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)由您支付的賠償金額。保險(xiǎn)公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合的規(guī)定替您賠給他人，包括傷亡賠償、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。

•賠償額度：保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%.

1、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)？

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

2、為什么要實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度？

交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”)是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買(mǎi)。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低(2005年約為35%)，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒(méi)有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。

3、哪些人需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)？

根據(jù)《條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。同時(shí)《條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

4、實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)制度對(duì)公眾有什么好處？

建立交強(qiáng)險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治撞了人保險(xiǎn)公司賠了30萬(wàn) ；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解經(jīng)濟(jì)賠償糾紛；通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)；有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的保障功能，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

5、交強(qiáng)險(xiǎn)和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)有何差異？

一是賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來(lái)確定賠償責(zé)任。二是保障范圍不同。除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。三是具有強(qiáng)制性。根據(jù)《條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。五是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額

二、責(zé)任限額與費(fèi)率

6、什么是交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額？

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的20%計(jì)算。

7、交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是如何確定的？

交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬(wàn)元總責(zé)任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費(fèi)者支付能力。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額過(guò)低，將起不到保障作用，而責(zé)任限額過(guò)高將導(dǎo)致費(fèi)率大幅度上漲，使消費(fèi)者難以承受。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在6萬(wàn)元總責(zé)任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問(wèn)題。

交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥?，交?qiáng)險(xiǎn)只是最基本的渠道之一。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行6萬(wàn)元的總責(zé)任限額，并不是說(shuō)交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬(wàn)元賠償。除交強(qiáng)險(xiǎn)外，受害人還可通過(guò)其它方式得到賠償，如從商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、人身意外保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)等均可獲得賠償。除此之外，交通事故受害人還可根據(jù)受害程度，通過(guò)法律手段要求致害人給予更高的賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)后，還可根據(jù)自身的支付能力和保障需求，在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)之上同時(shí)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)作為補(bǔ)充。

目前實(shí)行6萬(wàn)元總責(zé)任限額比較符合當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者的支付能力，以及保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)能力。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額水平將隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步提高。這也是國(guó)際上通行做法。交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施一段時(shí)間后，保監(jiān)會(huì)將根據(jù)《條例》規(guī)定、根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及制度實(shí)施的具體情況，會(huì)同相關(guān)部門(mén)適時(shí)調(diào)整責(zé)任限額。

8、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額是否夠用？

交通事故中醫(yī)療搶救費(fèi)用問(wèn)題一直受到社會(huì)廣泛關(guān)注。保監(jiān)會(huì)在確定醫(yī)療費(fèi)用賠償限額的過(guò)程中，對(duì)保險(xiǎn)業(yè)交通事故醫(yī)療賠款數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析，廣泛征求了包括醫(yī)學(xué)專家在內(nèi)的社會(huì)各界的意見(jiàn)。目前8000元的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額，能滿足一般交通事故醫(yī)療費(fèi)用的需要，能為大多數(shù)交通事故受害人提供及時(shí)保障。對(duì)于重大交通事故的受害人的搶救費(fèi)用，當(dāng)搶救費(fèi)用超過(guò)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額時(shí)，根據(jù)《條例》規(guī)定，由道路交通事故社會(huì)救助基金(以下簡(jiǎn)稱救助基金)墊付，故不會(huì)出現(xiàn)因醫(yī)療搶救費(fèi)用不足而耽誤救治問(wèn)題。受害人得到搶救后，同時(shí)可以獲得死亡傷殘賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)制度和救助基金制度是一個(gè)完整的保障體系，可以使道路交通事故受害人及時(shí)得到救助和賠償。

9、交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率是如何制定的？

交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與消費(fèi)者切身利益息息相關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率厘定過(guò)程中，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)組織國(guó)內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的精算人員和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的骨干力量組成項(xiàng)目組，聘請(qǐng)亞洲知名精算師事務(wù)所參與，通過(guò)對(duì)保險(xiǎn)公司歷史賠付數(shù)據(jù)的整合，運(yùn)用精算模型和方法，充分分析了新環(huán)境下賠償原則、保障范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性要求、機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增加及投保面擴(kuò)大等各種變化因素對(duì)出險(xiǎn)頻率和案均賠款的影響，分別測(cè)算了多種責(zé)任限額項(xiàng)下交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平。

保監(jiān)會(huì)在審批行業(yè)上報(bào)的保險(xiǎn)費(fèi)率過(guò)程中，廣泛聽(tīng)取了部分消費(fèi)者代表、有關(guān)部委和專家學(xué)者的意見(jiàn)。按照《條例》規(guī)定的原則，綜合考慮目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者承受能力，以及保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)能力，對(duì)費(fèi)率方案進(jìn)行審批。

10、為何交強(qiáng)險(xiǎn)目前實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格？

交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度。考慮到交強(qiáng)險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)不同，第一年先實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)價(jià)格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況，逐步在費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。

11、交強(qiáng)險(xiǎn)采取什么方式“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”費(fèi)率浮動(dòng)？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。建立這樣一種“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，利用費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段可以提高駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩梢庾R(shí)，督促駕駛?cè)税踩旭?，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

保監(jiān)會(huì)目前正在會(huì)同相關(guān)部門(mén)制定費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制的具體實(shí)施辦法，并爭(zhēng)取盡早出臺(tái)并向社會(huì)公布。

12、交強(qiáng)險(xiǎn)如何體現(xiàn)不盈不虧的原則？

根據(jù)《條例》規(guī)定精神，不盈利不虧損原則是指保險(xiǎn)公司在厘定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)只能考慮成本因素，不設(shè)定預(yù)期利潤(rùn)率，即費(fèi)率構(gòu)成中不含利潤(rùn)。也就是說(shuō)，不盈不虧原則體現(xiàn)在費(fèi)率制定環(huán)節(jié)，而不是簡(jiǎn)單等同于保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。保險(xiǎn)公司在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，可以通過(guò)加強(qiáng)管理、降低成本來(lái)實(shí)現(xiàn)微利，也可能由于新環(huán)境下賠付成本過(guò)高而出現(xiàn)虧損。

為了貫徹體現(xiàn)這一原則，保監(jiān)會(huì)將采取以下措施：一是根據(jù)《條例》規(guī)定，要求保險(xiǎn)公司對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管理，單獨(dú)核算。二是保監(jiān)會(huì)將加大檢查力度，每年對(duì)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會(huì)公布，以便社會(huì)監(jiān)督。三是根據(jù)保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)的總體盈利或者虧損情況，保監(jiān)會(huì)可要求或者允許保險(xiǎn)公司調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。

三、投保與理賠

13、哪些保險(xiǎn)公司可以辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)？

《條例》規(guī)定，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。目前保監(jiān)會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)22家中資保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)并向社會(huì)公示。

14、購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)后是否不用再購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)？

交強(qiáng)險(xiǎn)主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對(duì)于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)等。例如：不少投保人目前購(gòu)買(mǎi)了20萬(wàn)元責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、以及附加盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。在實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度后，消費(fèi)者在原保險(xiǎn)合同到期后，首先必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)還可根據(jù)自身需要，在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)之上選擇購(gòu)買(mǎi)不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(如5萬(wàn)、10萬(wàn)元、15萬(wàn)元或更高)，以及車(chē)損險(xiǎn)和各種附加保險(xiǎn)等，使自己具有更高水平的保險(xiǎn)保障。

15、交強(qiáng)險(xiǎn)可以購(gòu)買(mǎi)多份嗎？

每輛機(jī)動(dòng)車(chē)只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)。投保人需要獲得更高的責(zé)任保障，可以選擇購(gòu)買(mǎi)不同責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)。

16、交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間有多長(zhǎng)？

《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年。僅有四種情形下，投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：一是境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境的；二是機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛的;三是機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。

17、什么情況下保險(xiǎn)公司將墊付受害人搶救費(fèi)用？

道路交通事故具有突發(fā)性。為了確保交通事故受害人能得到及時(shí)有效的救治，《條例》規(guī)定，對(duì)于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司將在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用。同時(shí)對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司有權(quán)向致害人追償。

18、交強(qiáng)險(xiǎn)制度何時(shí)開(kāi)始實(shí)施？原已投保的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)是否有效？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)制度于2006年7月1日起實(shí)行。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前已購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效，駕駛?cè)藨?yīng)隨車(chē)攜帶保單備查。原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后，應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

19、交強(qiáng)險(xiǎn)的投保人或被保險(xiǎn)人享有何種權(quán)利？

投保人或被保險(xiǎn)人除了按照交強(qiáng)險(xiǎn)條款約定在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)獲得賠償以外，還享有以下權(quán)利：

(1)投保人在投保時(shí)選擇具備從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。

(2)簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。

(3)保險(xiǎn)公司不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同(除投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù))。

(4)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，被保險(xiǎn)人或者受害人通知保險(xiǎn)公司的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。

(5)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)