小車突然停在路邊公交站臺后面車撞下公交車行人下公交被電瓶車撞案例 的行人行人下公交被電瓶車撞案例 了，路邊沒有劃分停車位，汽車屬于違章停車，且沒有設(shè)置警示標(biāo)志的，違停車輛將承擔(dān)事故中百分之二十的次要責(zé)任，騎車人承擔(dān)百分之八十的責(zé)任

責(zé)任由交警來進(jìn)行劃分行人下公交被電瓶車撞案例 ，需要根據(jù)雙方行人下公交被電瓶車撞案例 的過錯(cuò)程度認(rèn)定，未走斑馬線屬于未遵守規(guī)則，還要看電動(dòng)車是否違規(guī)。

法律分析

行人過街責(zé)任的確定行人下公交被電瓶車撞案例 ：如果行人沿著行人過街線行走且沒有闖紅燈，則行人不承擔(dān)責(zé)任。如果行人不走人行過街線，但已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，且機(jī)動(dòng)車輛未注意誘發(fā)事故，則機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，行人應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛接近時(shí)，如果行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，緊急制動(dòng)無法避免事故，則行人的全部責(zé)任、主要責(zé)任和共同責(zé)任可能取決于機(jī)動(dòng)車輛方是否也有過失，例如超速、制動(dòng)不合格。公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)調(diào)查，將交通事故責(zé)任劃分為行人下公交被電瓶車撞案例 ：完全責(zé)任、主要責(zé)任、，根據(jù)當(dāng)事人在交通事故發(fā)生中的行為作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)同等責(zé)任和次要責(zé)任。因一方過錯(cuò)造成交通事故的，由一方承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，致使現(xiàn)場發(fā)生變化，證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法核實(shí)交通事故事實(shí)的，由逃逸人承擔(dān)全部責(zé)任。故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。因雙方或多方過錯(cuò)造成交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、相同責(zé)任和次要責(zé)任。任何一方都沒有造成交通事故的過錯(cuò)。如果是交通事故，任何一方都不承擔(dān)責(zé)任。如果一方故意造成交通事故，另一方不承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

這是一個(gè)很簡單的問題行人下公交被電瓶車撞案例 ，根本無需按誰受傷來討論行人下公交被電瓶車撞案例 ，而是應(yīng)該從遵守交通規(guī)則的角度來分析。一，電動(dòng)車從公交車車門一側(cè)穿行，這屬于違法超車，電動(dòng)車全責(zé)。撞傷人他全賠，自己受傷活該。二，電動(dòng)車從公交車左側(cè)正常超車，行人突然“鬼探頭”，電動(dòng)車負(fù)部分責(zé)任，具體多少看實(shí)際情況。三，交通事故先定責(zé)，定責(zé)之后的賠償或互賠都按照責(zé)任比例分?jǐn)偂?/p>