走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎
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法律依據(jù)走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 :
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 他方無責(zé)任。
長沙小學(xué)生放學(xué)過馬路被公交車撞倒身亡,事故的責(zé)任該如何劃分?長沙小學(xué)生放學(xué)過馬路被公交車撞倒身亡走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 ,事故的責(zé)任應(yīng)該由公交車司機以及學(xué)校承擔(dān)。
現(xiàn)在我們生活中的交通都是非常的便利的,但是這也給我們的出行增添走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 了一些危險性,在我們生活中是經(jīng)常會有車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生的,而每次車禍都是比較嚴重的。作為司機去開車的時候,如果附近有一個學(xué)校的話,是一定會非常注意的,由于每一天學(xué)校都會有非常多的學(xué)生出行,這就很容易發(fā)生交通事故。
在長沙有一個小學(xué)生在放學(xué)過馬路的時候,被過路的公交車撞倒,而導(dǎo)致走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 他的生命再次結(jié)束走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 了,其實這個事故是有多方責(zé)任。首先就是這個公交車司機并沒有遵循在斑馬線禮讓行人的原則,直接闖過走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 了斑馬線,才會導(dǎo)致這個小學(xué)生的身亡,在這件事情上,這個公交車司機需要承擔(dān)主要的責(zé)任的,公交車司機所隸屬的公交公司也要承擔(dān)一部分的連帶責(zé)任。其次就是學(xué)校方面也是要承擔(dān)一部分責(zé)任的,雖然事故是發(fā)生在放學(xué)的時間段,也有學(xué)校的安全責(zé)任,所以在這樣的情況下,我們發(fā)現(xiàn)該事故的主要責(zé)任人應(yīng)該在三方面,就是學(xué)校以及公交車司機本人和公交車司機的所屬公司。
這場事故無疑是讓很多人都非常心痛的,因為這個小學(xué)生的年齡還是非常的小,而且事故牽引刀非常多方的責(zé)任,該公交車司機工作已經(jīng)非常多年,卻可以犯這種比較低級的錯誤。公交車的工作中的失誤,卻要讓一個年齡非常小的孩子去承擔(dān)這個責(zé)任,這不僅僅對于孩子本身,對于孩子父母來說都是一件非常難以接受的事情,所以此次事故中公交車司機應(yīng)該是占主要責(zé)任的,其次就是公交車司機的隸屬公司,最后就是學(xué)校。
交通事故車禍責(zé)任認定是全責(zé)嗎?交通事故責(zé)任認定有全責(zé)走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 ,具體情況如下走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 :1、機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 的,承擔(dān)全部責(zé)任走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 ;2、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;3、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,只能由故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法實施條例》第九十二條走公交車道發(fā)生車禍?zhǔn)侨?zé)嗎 :發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。