屬于航空公司原因如運力調(diào)配、機械故障可以要求補償。目前國內(nèi)航空公司延誤補償標準為延誤4-8小時補償100元;延誤8小時以上補償200元。補償是航空公司對于航班延誤表示航班延誤到第二天有賠償么 的歉意航班延誤到第二天有賠償么 ，屬于贈與行為，不同于賠償，賠償是需要標的的，需要法律法規(guī)支持，仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤，如空管管制、機場設(shè)施、天氣、航油保障等，航空公司不承擔責任但會盡社會義務(wù)，如安排餐食、飲料等。 《中華人民共和國民法典》 第八百二十條 承運人應(yīng)當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應(yīng)當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票航班延誤到第二天有賠償么 ；由此造成旅客損失的，承運人應(yīng)當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

1、承運人原因。由于承運人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費用由航空公司承擔。如果延誤4小時以上的航班延誤到第二天有賠償么 ，應(yīng)當安排休息場所航班延誤到第二天有賠償么 ，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其航班延誤到第二天有賠償么 他方式的等值補償，或是人民幣200元的補償，延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元的補償。

2、非承運人原因。當出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時，因為這些原因都非承運人即航空公司的過錯導(dǎo)致的延誤，所以當出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機延誤時，航空公司不提供補償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民用航空法》

第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準則，采取有效措施，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當教育和要求本企業(yè)職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃?wù)工作。

旅客運輸航班延誤的，應(yīng)當在機場內(nèi)及時通告有關(guān)情況。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

航空公司因自身原因造成航班延誤到第二天有賠償么 的航班延誤必須給予乘客補償。其中航班延誤到第二天有賠償么 ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種航班延誤到第二天有賠償么 ，補償標準在100元至200元之間航班延誤到第二天有賠償么 ，各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉藴省＠?，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元。