直行車與左轉(zhuǎn)相撞確實(shí)是是左轉(zhuǎn)車責(zé)任。如果都不違反交通規(guī)則左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的情況下,轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該禮讓直行車輛 。 但是具體情況會(huì)根據(jù)左轉(zhuǎn)車左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的位置有不同左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的責(zé)任判定結(jié)果,比如左轉(zhuǎn)車是否在直行車進(jìn)入路口前完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,或者直行車與左轉(zhuǎn)車在完成各自動(dòng)作前的位置。判定結(jié)果都有不同的左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，劃分責(zé)任由交警定責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)交通道路安全法》第四十三條

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。

責(zé)任要依據(jù)交警作出的責(zé)任書來(lái)劃分，一般來(lái)說(shuō)，左轉(zhuǎn)車在靜止?fàn)顟B(tài)下被直行車撞由直行車來(lái)負(fù)責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第五十三條　機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

如果直行左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的車輛沒(méi)有違規(guī)行為的話左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，則是左轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任。根據(jù)左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 我國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條　機(jī)

左轉(zhuǎn)車被直行車撞誰(shuí)的責(zé)任

如果直行的車輛沒(méi)有違規(guī)行為的話，則是左轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1. 有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2. 沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；

3. 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

4. 相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任

直行車與左轉(zhuǎn)相撞確實(shí)是是左轉(zhuǎn)車責(zé)任。如果都不違反交通規(guī)則的情況下,轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該禮讓直行車輛 。 但是具體情況會(huì)根據(jù)左轉(zhuǎn)車的位置有不同的責(zé)任判定結(jié)果,比如左轉(zhuǎn)車是否在直行車進(jìn)入路口前完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,或者直行車與左轉(zhuǎn)車在完成各自動(dòng)作前的位置。判定結(jié)果都有不同的，劃分責(zé)任由交警定責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)交通道路安全法》第四十三條

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。

責(zé)任要依據(jù)交警作出的責(zé)任書來(lái)劃分，一般來(lái)說(shuō)，左轉(zhuǎn)車在靜止?fàn)顟B(tài)下被直行車撞由直行車來(lái)負(fù)責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第五十三條　機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

左轉(zhuǎn)車被直行車撞誰(shuí)的責(zé)任 @2019

法律分析左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ：左轉(zhuǎn)與直行相撞由公安交通管理部門根據(jù)雙方過(guò)錯(cuò)劃分責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任劃分

交通事故的責(zé)任一般由交警到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察后左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，以事故責(zé)任認(rèn)定書確定的責(zé)任為準(zhǔn)。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的原則

1、當(dāng)事人有違章行為。

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，就不屬于交通事故。

2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，出于保護(hù)弱勢(shì)群體，且機(jī)動(dòng)車辦理左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 了交強(qiáng)險(xiǎn)的緣故，交警部門有可能認(rèn)定機(jī)動(dòng)車方負(fù)全責(zé)。

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一般來(lái)說(shuō)左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ，必須要有車道交錯(cuò)才會(huì)出現(xiàn)兩車相撞(跨越車道和追尾事故除外)，因此左轉(zhuǎn)車輛被直行車輛撞擊左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 的情況有三種，分別是十字路口三個(gè)方向的來(lái)車相撞情況(本文不考慮違反交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線以及交警指揮的情況，畢竟這種情況責(zé)任非常清晰明朗)。

左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解

I

上圖所示的情形，適用于“讓右方道路來(lái)車先行”，直行車輛A處在左轉(zhuǎn)車輛B的右方道路，因此B車應(yīng)該讓A車先行。左轉(zhuǎn)車輛B違反交通法規(guī)，因此這種情形的交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B全責(zé)。

II

上圖所示的情形，適用于“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的機(jī)動(dòng)車先行”，轉(zhuǎn)彎車輛B應(yīng)該讓直行車輛A先行，左轉(zhuǎn)車輛B違反交通法規(guī)，因此這種情形的交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B全責(zé)。

III

上圖所示的情形，適用于“讓右方道路來(lái)車先行”，左轉(zhuǎn)車輛B屬于直行車輛A的右方道路來(lái)車，因此左轉(zhuǎn)車輛B有優(yōu)先通行權(quán)，A車未按法規(guī)讓行，因此這種情形的交通事故是直行車輛A全責(zé)。

直行撞左拐誰(shuí)的責(zé)任大左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ？

交通事故變化萬(wàn)千，本文也僅是根據(jù)一般情況結(jié)合交通法規(guī)分析，實(shí)際情況也不見(jiàn)得就必然如此。就如第一種情況，若B車進(jìn)入路口之前停車觀察，此時(shí)A車并沒(méi)有到達(dá)路口，B車就此進(jìn)入路口，而當(dāng)B車左轉(zhuǎn)快要完成時(shí)，疾馳的A車突然出現(xiàn)在左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 了路口，那責(zé)任劃分又另當(dāng)別論了。

如果事故情形不是非常清晰明朗，等待交警勘探查驗(yàn)實(shí)際情況后進(jìn)行責(zé)任劃分就好了。交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，對(duì)于復(fù)雜的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會(huì)根據(jù)實(shí)際情況出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

交通法規(guī)是如何規(guī)定的？

一左轉(zhuǎn)車靜止?fàn)顟B(tài)被直行撞責(zé)任 ：當(dāng)直行車在主道行駛，右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，主道直行車優(yōu)選通行。

二：機(jī)動(dòng)車通過(guò)既沒(méi)有交通信號(hào)燈，也沒(méi)有交警指揮，更沒(méi)有交通標(biāo)志和標(biāo)線的十字路口時(shí)，進(jìn)入路口前應(yīng)停車觀望，再遵循以下通行規(guī)定確定優(yōu)先通行權(quán)：

1、讓右方道路的來(lái)車先行

2、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的機(jī)動(dòng)車先行

3、相對(duì)方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行

(以上3條原則，優(yōu)先考慮第1條，若實(shí)際情形符合第1條，則無(wú)需考慮其它兩條規(guī)定。若第1條不適用于實(shí)際情形，則考慮第2條規(guī)定，依此類推)