對于 交通肇事逃逸 肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 的行為肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，保險(xiǎn)公司只賠付 交強(qiáng)險(xiǎn) 肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。 第一，對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《 侵權(quán)責(zé)任法 》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生 交通事故 后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 第二，對于商業(yè)險(xiǎn)部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實(shí)信用原則和 保險(xiǎn)法 的規(guī)定，屬于無效條款。 交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠償?shù)那闆r肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ： 1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的; 2、因違反安全裝載規(guī)定增加的; 3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律 法規(guī) 規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的; 4、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車而增加的; 5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的; 6、因在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的。 法律依據(jù)：《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向 交通事故責(zé)任 人追償。

對于交通肇事逃逸的行為肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。第一，對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》第53條明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費(fèi)用，但這顯然是為肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項(xiàng)規(guī)定，從此條款并不能得出保險(xiǎn)公司在此情形下免賠。第二，對于商業(yè)險(xiǎn)部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)法的規(guī)定，屬于無效條款。保險(xiǎn)人不能以此免除自己的賠償責(zé)任。

交通肇事逃逸第三者險(xiǎn)一般不會(huì)賠償?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條規(guī)定肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，有下列情形之一的肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

開車人肇事逃逸肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，保險(xiǎn)公司不賠第三者責(zé)任險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)沒有把逃逸作為免賠條款，但一般商業(yè)險(xiǎn)中的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)都會(huì)把逃逸作為免賠條款。因此，事故逃逸車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)必須對第三者損失作出賠償，而商業(yè)三者險(xiǎn)要依照合同條款約定決定是否賠償。開車人肇事逃逸，保險(xiǎn)公司不賠第三者責(zé)任險(xiǎn)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)沒有把逃逸作為免賠條款，但一般商業(yè)險(xiǎn)中的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)都會(huì)把逃逸作為免賠條款。因此，事故逃逸車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)必須對第三者損失作出賠償，而商業(yè)三者險(xiǎn)要依照合同條款約定決定是否賠償。保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)中都將交通肇事逃逸的行為作為免賠事項(xiàng)。再次，該免賠條款屬于格式條款，根據(jù)保險(xiǎn)法的規(guī)定，凡是保險(xiǎn)公司免除一方或者限制一方責(zé)任的條款，必須向投保人詳細(xì)說明該條款的法律責(zé)任和后果，否則該條款無效。從肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 你提供的案例中，只要證明肇事車輛的投保人在投保時(shí)，商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司沒有盡到詳細(xì)說明該免賠條款的法律責(zé)任和后果，交通肇事免賠的約定歸于無效，從而保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)履行賠付責(zé)任。第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。綜上所述，如果發(fā)生交通事故受到傷害，請一定先保護(hù)好現(xiàn)場，如果破壞肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 了現(xiàn)場則無法獲得保險(xiǎn)公司的賠償，也不好判斷是哪一方的責(zé)任。

; 商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)及車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款中都有明確規(guī)定肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ：事故發(fā)生后肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的是屬于免賠責(zé)任，也就是說確定逃逸的話商業(yè)險(xiǎn)不能獲得賠付。 如果確定是肇事逃逸的話商業(yè)險(xiǎn)不能獲賠但交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以理賠的。但具體的理賠規(guī)定會(huì)因地區(qū)和政策的不同而有所不同，具體的理賠規(guī)定應(yīng)咨詢相應(yīng)的保險(xiǎn)公司。 肇事后是否算逃逸需要交警部門認(rèn)定才能確認(rèn); 商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)及車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款中都有明確規(guī)定：事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的是屬于免賠責(zé)任，也就是說確定逃逸的話商業(yè)險(xiǎn)不能獲得賠付。 交強(qiáng)險(xiǎn)條款中沒有規(guī)定逃逸為免賠責(zé)任，所以說你交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以賠的。 交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。 交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任，在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)承擔(dān)的部分，你和對方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。 48小時(shí)后報(bào)險(xiǎn)可能被拒賠： 絕大多數(shù)車輛在參保了交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)也都投保了商業(yè)險(xiǎn)種。但是，一些車主在車輛遇到事故之后不知道應(yīng)該通過何種方法如何獲得理賠，不清楚保險(xiǎn)公司該對哪些項(xiàng)目進(jìn)行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導(dǎo)致在向保險(xiǎn)公司理賠時(shí)非常被動(dòng)。 在車輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對現(xiàn)場進(jìn)行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進(jìn)行理賠。如果事故比較嚴(yán)重，或者損失數(shù)額比較大，駕駛員就應(yīng)該保留好第一現(xiàn)場，并及時(shí)向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，一般在事故發(fā)生后48小時(shí)再報(bào)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就有權(quán)拒絕賠償。 在保險(xiǎn)公司工作人員到達(dá)現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)當(dāng)提供保單正本、被保險(xiǎn)人的有效身份證、年檢合格的被保險(xiǎn)車輛行駛證以及發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。之后，工作人員就可以勘查事故現(xiàn)場了。 貸款車出險(xiǎn)需提交還款證明： 因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的車輛所有損失在修復(fù)之前，必須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，以核定損失項(xiàng)目及金額。定損完畢后才可修理受損車輛。給第三方造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險(xiǎn)公司核定賠償項(xiàng)目和相關(guān)證據(jù)、數(shù)額。 在事故處理完畢后，需將出險(xiǎn)通知書、定損單、發(fā)票、有效被保險(xiǎn)人身份證復(fù)印件、被保險(xiǎn)人銀行賬戶(儲(chǔ)蓄賬戶)交至保險(xiǎn)公司。如果是貸款車輛，須提交銀行出具的按時(shí)還款證明。 如果需要交警部門進(jìn)行裁決的，需要出示簡易裁決書或者正規(guī)的裁決書。如果有人受傷的須提供裁決書、醫(yī)療費(fèi)發(fā)票、病例、誤工費(fèi)證明等相關(guān)資料。屆時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)將賠款匯入被保險(xiǎn)人賬戶。 先修車后理賠不是正確流程： 在日常的事故處理當(dāng)中，有些車主認(rèn)為有保險(xiǎn)公司賠付，事故中的責(zé)任認(rèn)定并不重要，因而在進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)，這些車主會(huì)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。 但他們不知道，對于第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司是不會(huì)承擔(dān)全部費(fèi)用的。 此外，車輛出險(xiǎn)之后，要養(yǎng)成在第一時(shí)間報(bào)備保險(xiǎn)公司的習(xí)慣。有些車主在出險(xiǎn)后不是立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。 “不計(jì)免賠”也有限制范圍： “免賠率是保險(xiǎn)公司為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)，對一些特定的事故定出單獨(dú)的免陪規(guī)定，而且這些免賠率不屬于不計(jì)免賠范圍，如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等。如果車主違規(guī)，不但保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償，而且還會(huì)加扣免賠率，車主就會(huì)得不償失。 綜上所述，對于肇事逃逸的行為我國法律沒有在保險(xiǎn)中規(guī)定不能進(jìn)行賠償，但是能夠得到賠償?shù)囊仓挥薪粡?qiáng)險(xiǎn)中的相應(yīng)賠償，其他保險(xiǎn)是不會(huì)對肇事逃逸行為進(jìn)行保險(xiǎn)的，而且想要得到保險(xiǎn)的賠償是需要交警部門的認(rèn)定才可以的。

一、肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)不賠償? 對于肇事逃逸，商業(yè)三者險(xiǎn)的免責(zé)條款，只要免責(zé)條款經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商一致，簽字進(jìn)行確認(rèn)的，免責(zé)條款具有法律效力。具體情況，請自行根據(jù)實(shí)際情況及相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行核實(shí)確定。 針對 交通肇事逃逸 行為，商業(yè)三者險(xiǎn)要不要賠償，有以下幾種觀點(diǎn)肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 ： 第一種觀點(diǎn)認(rèn)為不賠，理由是保險(xiǎn)條款約定得非常明確，逃逸不賠。既然雙方認(rèn)可了條款，就應(yīng)遵守。 第二種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)該賠，理由是從 第三者責(zé)任險(xiǎn) 設(shè)立的宗旨看，是為了保護(hù) 交通事故 受害人的利益。站在受害人的角度，保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。再者說，投保人與保險(xiǎn)人之間的合同不應(yīng)約束第三者。 第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，要具體情況具體分析。肇事逃逸情況復(fù)雜，不能一概說賠或不賠。 二、肇事逃逸是否違反了法律強(qiáng)制性規(guī)定 (一)《道交法》的相關(guān)規(guī)定 《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道交法》)第70條第1款規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！?該條款采用“應(yīng)當(dāng)”之表述，沒有表述為“不得”， 那么，肇事逃逸是否屬于法律禁止性規(guī)定呢? (二)關(guān)于強(qiáng)制性規(guī)定 2009年《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國 合同法 〉若干問題的解釋(二)》第14條規(guī)定：“合同法第52條第(5)項(xiàng)規(guī)定的‘強(qiáng)制性規(guī)定’，是指效力性強(qiáng)制性規(guī)定?！痹摋l款將“強(qiáng)制性規(guī)定”限定在“效力性強(qiáng)制性規(guī)定”范圍內(nèi)，明確了管理性的強(qiáng)制性規(guī)定不影響合同效力。該司法解釋實(shí)施后，區(qū)分效力性強(qiáng)制性規(guī)定與管理性強(qiáng)制性規(guī)定，成為考量合同效力的關(guān)鍵，在理論界和實(shí)務(wù)界均引發(fā)熱烈討論。 三、那么何謂效力性規(guī)定?何謂管理性規(guī)定?如何區(qū)分呢? 管理性規(guī)定是指法律及行政 法規(guī) 未明確規(guī)定違反此類規(guī)范將導(dǎo)致 合同無效 的規(guī)范。效力性規(guī)定是指法律及行政法規(guī)明確規(guī)定違反該類規(guī)定將導(dǎo)致合同無效的規(guī)范，或者雖未明確規(guī)定違反之后將導(dǎo)致合同無效，但若使合同繼續(xù)有效將損害國家利益和社會(huì)公共利益的規(guī)范。《 保險(xiǎn)法 》第31條第3款規(guī)定，“訂立合同時(shí)，投保人對被保險(xiǎn)人不具有保險(xiǎn)利益的，合同無效”。該條款屬于效力性規(guī)定。 效力性規(guī)定與管理性規(guī)定的區(qū)分方法有很多種，有一種觀點(diǎn)值得借鑒。關(guān)于效力性規(guī)定的實(shí)質(zhì)判定，可以從以下幾個(gè)方面考量：第一，違反效力性規(guī)定的結(jié)果是對公共利益造成直接、現(xiàn)實(shí)性的損害，如果僅僅是間接的、可能的損害，則一般不屬于效力性規(guī)定;第二，違反效力性規(guī)定的結(jié)果應(yīng)當(dāng)是對公共利益造成一定程度的損害，如果僅為輕微損害則不宜認(rèn)定為效力性規(guī)定;第三，辨識效力性規(guī)定還應(yīng)當(dāng)綜合把握公共利益與交易安全、信賴?yán)娴壤骊P(guān)系的平衡。 (三)肇事逃逸違反了效力性規(guī)定還是管理性規(guī)定 按照上述區(qū)分方法，肇事逃逸應(yīng)該是違反了效力性規(guī)定。因?yàn)樘右菪袨榍趾α斯怖?，在很多情況下，逃逸行為造成受害人得不到及時(shí)救助，往往后果極其嚴(yán)重。另外，逃逸行為使得交通事故現(xiàn)場遭到破壞、 證據(jù) 難以保存、責(zé)任難以劃定。所以，雖然《道交法》第70條第1款使用的詞匯是“應(yīng)當(dāng)”，沒有使用“不得”，但仍然可以定性為效力性規(guī)定。 四、保險(xiǎn)公司還需要履行說明義務(wù)嗎 《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國保險(xiǎn)法〉若干問題的解釋(二)》(以下簡稱《保險(xiǎn)法司法解釋二》)第10條規(guī)定：“保險(xiǎn)人將法律、行政法規(guī)中的禁止性規(guī)定情形作為 保險(xiǎn)合同 免責(zé)條款的免責(zé)事由，保險(xiǎn)人對該條款作出提示后，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人以保險(xiǎn)人未履行明確說明義務(wù)為由主張?jiān)摋l款不生效的，人民法院不予支持。” 《保險(xiǎn)法司法解釋二》第11條第1款規(guī)定：“保險(xiǎn) 合同訂立 時(shí)，保險(xiǎn)人在投保單或者保險(xiǎn)單等其他保險(xiǎn)憑證上，對保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，以足以引起投保人注意的文字、字體、符號或者其他明顯標(biāo)志作出提示的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其履行了保險(xiǎn)法第17條第2款規(guī)定的提示義務(wù)?！?如果將肇事逃逸認(rèn)定違反了法律強(qiáng)制性規(guī)定的話，保險(xiǎn)公司只需在條款上作出醒目的提示即可。按照《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》(2014版)的規(guī)定，相關(guān)內(nèi)容的確已經(jīng)加黑、加粗，跟其他段落文字的確不同了，這說明保險(xiǎn)公司的提示義務(wù)已經(jīng)履行，不需要再履行明確說明義務(wù)了。 五、法院判決保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的理由 按照上面的分析，肇事逃逸違反了法律強(qiáng)制性規(guī)定，保險(xiǎn)公司會(huì)主張拒賠。但本案經(jīng)過兩審終審，還是判保險(xiǎn)公司敗訴。原因在于：原告認(rèn)為投保時(shí)保險(xiǎn)人未就免責(zé)條款履行提示義務(wù)，在法院規(guī)定的期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司沒有提交證據(jù)證明已履行提示義務(wù)。實(shí)際情況是，保險(xiǎn)公司沒有給投保人提供保險(xiǎn)條款。那么，提示義務(wù)當(dāng)然沒有履行了。 六、保險(xiǎn)公司需要履行賠償責(zé)任嗎 假定保險(xiǎn)公司履行了提示和說明義務(wù)，是否絕對不需要賠償呢?肇事逃逸商業(yè)三者險(xiǎn)賠付嗎 我們認(rèn)為也不盡然。 1、不及時(shí)通知的后果 《保險(xiǎn)法》第21條規(guī)定：“投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、 損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外?！?從上面的規(guī)定可以看到，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有一個(gè)通知義務(wù)。如果沒有履行該義務(wù)，后果是對保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、 損失程度等難以確定的部分不承擔(dān)賠償責(zé)任，并不是一概不賠。在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通事故的發(fā)生意味著合同約定的賠償條件成立，保險(xiǎn)公司即應(yīng)履行賠償義務(wù)。肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，不溯及以前。 回到本案，對保險(xiǎn)事故發(fā)生后，肇事逃逸前的損失，保險(xiǎn)公司是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的。 反思目前的車輛保險(xiǎn)條款，將肇事逃逸行為一律列為免責(zé)的范圍，對投保人、被保險(xiǎn)人或受益人，特別是對受害人，是不公平的。 2、免責(zé)條款能否約束受害人 《保險(xiǎn)法》第10條第1款規(guī)定：“保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議?！卑凑蘸贤鄬π栽恚贤荒芗s束雙方當(dāng)事人，不能對抗第三人。肇事司機(jī)逃逸，保險(xiǎn)公司在“ 交強(qiáng)險(xiǎn) ”責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，這是法律的明確規(guī)定。而商業(yè)三者險(xiǎn)不同于“交強(qiáng)險(xiǎn)”，我國法律對此沒有明確的必須承擔(dān)賠償責(zé)任之規(guī)定。既然法律無明確規(guī)定，那么主要看投保人與保險(xiǎn)人雙方是否有明確的約定。若有，依據(jù)意思自治原則，在不違背法律規(guī)定的前提下，應(yīng)尊重當(dāng)事人之間的約定。在這里需要注意，在不違背法律規(guī)定的前提下，應(yīng)尊重當(dāng)事人之間的約定。如果違反了相關(guān)法律規(guī)定，即使當(dāng)事人白紙黑字認(rèn)可合同條款，也是無效的。 再者說，道路 交通事故人身損害賠償 糾紛，法律關(guān)系為損害賠償而不是保險(xiǎn)合同關(guān)系，合同一般只能為第三人創(chuàng)造權(quán)利，卻不能為第三人設(shè)定義務(wù)，故保險(xiǎn)公司針對第三人的“肇事逃逸，保險(xiǎn)公司免賠”的條款不能成立。