會賠償?shù)?。交通事故傷者后遺癥并發(fā)癥可以賠償車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，當(dāng)發(fā)生交通事故后傷者治療結(jié)束車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 了，可以到國家傷殘鑒定中心去鑒定傷殘等級，拿到傷殘鑒定報告就可以到保險公司或責(zé)任方獲得傷者后遺癥并發(fā)癥的賠償。所以交通事故后要報警，并到傷殘鑒定中心進(jìn)行傷殘鑒定。

拓展資料：

每個家庭抵御人生風(fēng)險的方式都非常多，但是從合理的方式解決的話，最好就是為自己和家庭建立保險四大帳戶。保險四大賬戶就是健康保障賬戶、人身意外保障賬戶、養(yǎng)老金保障賬戶和投資理財賬戶。

健康保障賬戶——家庭經(jīng)濟(jì)支柱要承擔(dān)家庭的生活保障，對孩子和父母要有一個承上啟下的生活保障，萬一有什么事情發(fā)生，必須有一種機(jī)制能夠代替車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 他擔(dān)當(dāng)家庭責(zé)任(壽險、意外險的方式皆可)。總之，作為家庭經(jīng)濟(jì)支柱必須要投保適合自己生活情況的保額，才能讓社會的力量為我們的健康提供資金準(zhǔn)備。

人身意外保障賬戶——家庭的每一個成員都有疾病或者意外的風(fēng)險，那我們應(yīng)該做一個從現(xiàn)在到未來的風(fēng)險防范，我們應(yīng)該為每一個家庭建立起防范疾病和意外的保護(hù)傘，讓我們的親人生活更無憂。

養(yǎng)老金保障賬戶——最重要的是養(yǎng)老問題，我們要做一個?？畹摹⒋_定的養(yǎng)老生活保障，讓未來生活有一個比普通的社會保障更優(yōu)越的生活質(zhì)量保障，這樣退休后才能真正做到老有所養(yǎng)、老有所依。

投資理財賬戶——家庭的閑置資金要做一些理財，分散時間和負(fù)利的效應(yīng)。做好資產(chǎn)配置和分散風(fēng)險，才有可能實現(xiàn)資產(chǎn)保值甚至是資產(chǎn)增值。當(dāng)你買保險能夠想到這四個方面，把這四個方面都做得比較到位，那么就可以抵御風(fēng)險車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 了。

第一個賬戶就是家庭收入保障賬戶，這是一個杠桿性的帳戶，顧名思義，家庭收入保障是要去保證整個家庭的經(jīng)濟(jì)收入的，通常誰是家庭經(jīng)濟(jì)收入的主要來源，這個保障就應(yīng)該給誰支建立，那么第二個問題是該如何去建立這個家庭收入保障賬戶呢其實不需要很多的錢，通常拿出5%的年收入創(chuàng)造一個5-7倍的一個年收入的額度，

打一個比方，如果我們的家庭年收入是100萬的話，在這個賬戶當(dāng)中，只需要拿出5萬塊錢，來做到500萬到700萬的額度就可以車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 了，既然這是一個四兩撥千斤，用小錢去換大錢的杠桿賬戶，那么它杠桿比例基本是在1：100左右。

交通事故傷者出院后因并發(fā)癥去世車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，肇事者是否因傷者最終死亡車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 的事實需要承擔(dān)刑事責(zé)任，要通過鑒定，確認(rèn)死亡原因、傷情與并發(fā)癥車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 的因果關(guān)系密切程度，以及是出院后多少天因并發(fā)癥去世，綜合考慮才能確定。

希望采納。

前言車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ：在一場交通事故中，如果受傷的這個人經(jīng)過住院治療幾個月后突然死亡，那么造成這場交通事故的肇事者是什么罪名呢車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ？

一、肇事者需要承擔(dān)什么懲罰

因為肇事者是這場交通事故中，導(dǎo)致傷者死亡的主要責(zé)任人，傷者的家屬可以要求肇事者承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，但是肇事者到底是否會被判刑，還要考慮這場事故發(fā)生的主要原因，如果說肇事者造成了嚴(yán)重危害的后果，并且危及公共安全就需要進(jìn)行綜合考量。是否對肇事者進(jìn)行刑事懲罰，還需要由司法機(jī)關(guān)進(jìn)行判定。

二、交通事故的肇事者

一般來說，如果在這場交通事故之后住了三個月因為治療無效而死亡，那就說明在這場事故中受傷的這個人傷情還是非常嚴(yán)重的，那么就將由駕駛員進(jìn)行全部的負(fù)責(zé)。交警一般也不會按照交通肇事案件來進(jìn)行處理，因為這已經(jīng)涉及到人死亡的事實，家屬一般可以要求進(jìn)行尸檢。如果發(fā)現(xiàn)死亡的原因是因為這場交通事故，那么造成這場交通事故的肯定就是交通肇事罪，不過對于導(dǎo)致這場事故的肇事人到底應(yīng)該判定什么罪，還是要根據(jù)具體的情況進(jìn)行分析。如果在這場交通事故中，死去的人自身沒有別的疾病的話，那么這場交通事故的肇事者，也許會被認(rèn)定為過失致人死亡。

三、結(jié)語

車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 我國刑法有關(guān)規(guī)定說明了發(fā)生交通事故，被追究刑事責(zé)任的當(dāng)事人是要被判刑的，交通事故中的刑事責(zé)任通常就是交通肇事罪，很多情況下都會被判刑，但是一般判刑的情況是發(fā)生在致人死亡或者是肇事逃逸的基礎(chǔ)之上。所以在這次事故中治療三個月之后突然離世，那么這場事故的肇事人需要對死亡人負(fù)責(zé)。

車禍?zhǔn)鹿蕦?dǎo)致人顱內(nèi)出血車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，經(jīng)搶救恢復(fù)正常車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，3個月后人突然死亡。應(yīng)當(dāng)查明死因車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，進(jìn)行司法鑒定，這個是處理問題的依據(jù)。

如果屬于車禍后遺癥，應(yīng)當(dāng)屬于肇事司機(jī)的責(zé)任；如果屬于醫(yī)院醫(yī)療事故，就是一樣的責(zé)任。

交通事故造成第三者車禍?zhǔn)軅笤谥委煏r出現(xiàn)并發(fā)癥而死亡車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 的車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，需要由第三方鑒定機(jī)構(gòu)確定死者在事故受傷和就醫(yī)過程中出現(xiàn)并發(fā)癥導(dǎo)致死亡的相互作用關(guān)系車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，然后按照法律法規(guī)機(jī)動車方需要承擔(dān)第三者死亡多少法定賠償?shù)能嚨溔齻€月后因為并發(fā)癥死亡 ，保險公司需要承擔(dān)保險理賠。就是說，保險理賠根據(jù)法定要求機(jī)動車一方給予賠償?shù)牟糠?，保險公司需要給予保險理賠。

機(jī)動車在保險期內(nèi)發(fā)生交通事故，造成人員傷亡的，需要由公安機(jī)關(guān)確定機(jī)動車承擔(dān)的責(zé)任，然后按照責(zé)任承擔(dān)事故的損失賠償，在賠償結(jié)束以后，按照保險合同條款中投保內(nèi)容申請保險理賠。理賠時，首先是被保險人向保險公司提交相關(guān)資料，保險理賠窗口受理審核，保險公司上級審批同意，保險人最終確定賠償保險金的數(shù)額后，支付相應(yīng)的賠償。

事故造成第三者人身損害的需要提供下列證明和資料：二級以上或保險人認(rèn)可的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的原始醫(yī)療費(fèi)用收據(jù)、診斷證明及病歷車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ；造成第三者死亡的，還應(yīng)提供公安機(jī)關(guān)或醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的死亡證明書。

【法律分析】：車禍骨折并發(fā)癥死亡是否算直接因果關(guān)系需要司法鑒定機(jī)構(gòu)做出死亡鑒定車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，如果有直接因果關(guān)系就要承擔(dān)死亡的法律后果車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ，否則不承擔(dān)。在認(rèn)定發(fā)生交通事故與死亡結(jié)果之間的是否存在刑法上的因果關(guān)系時，如果介入了其他因素，則應(yīng)通過考察介入情況對結(jié)果發(fā)生的作用大小等進(jìn)而判斷前行為與結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑車禍三個月后因為并發(fā)癥死亡 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。