航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，不同的航空公司補(bǔ)償是不同的由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，造成航班延誤航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ：

（1）個(gè)人購買延誤險(xiǎn)的航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償；

（2）天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理；

（3）國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，無論何種原因航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎

1、機(jī)票已出票：如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間；

如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議；

折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外)；

已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

一、航班取消申請賠償

按道理來說是應(yīng)該要賠償航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 的。航班因天氣原因這類不可抗力取消航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過4小時(shí)提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償(一般國內(nèi)200起、國際400起)，相關(guān)法律法規(guī)對于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有比較明確的規(guī)定。

從法律角度看：按理說，乘客預(yù)定、購買了機(jī)票，這就是一個(gè)生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個(gè)自然人，另一方是個(gè)大公司，雙方對于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶?，F(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會說取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 他臨時(shí)調(diào)整(需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒有任何賠償。更有甚者會直接跟您說是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖?、自然?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對您進(jìn)行賠償。

二、相關(guān)法律知識

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

航班取消給予補(bǔ)償?shù)暮桨嗳∠麢C(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ：有購買相關(guān)保險(xiǎn)的直接按照保險(xiǎn)約定進(jìn)行賠償。沒有購買保險(xiǎn)的航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，可以要求退款或要求另行安排航班航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，并可以要求賠償住宿費(fèi)、交通費(fèi)、餐費(fèi)等合理必要的費(fèi)用。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百二十條

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

在國內(nèi)三大航中航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，國航、南航基本一致航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ：延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

不過東航方面則有些許不同。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。

擴(kuò)展資料

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理

1、由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

3、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

參考資料：人民網(wǎng)-8家航企航班延誤不再補(bǔ)償 旅客可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇航班

買了機(jī)票延誤險(xiǎn)后航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，航班取消航班延誤險(xiǎn)按照其條款規(guī)定的賠償金額進(jìn)行賠付航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，具體賠付金額以購買航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。航班延誤險(xiǎn)航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，是指投保人（乘客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定航班取消機(jī)票差價(jià)補(bǔ)償政策 ，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

各類“航空延誤險(xiǎn)”對于如何界定延誤，都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算，有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定，由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤，不在保障范圍之內(nèi)。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第二十三條保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人；

對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。保險(xiǎn)合同對賠償或者給付保險(xiǎn)金的期限有約定的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。

保險(xiǎn)人未及時(shí)履行前款規(guī)定義務(wù)的，除支付保險(xiǎn)金外，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人或者受益人因此受到的損失。任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)保險(xiǎn)人履行賠償或者給付保險(xiǎn)金的義務(wù)，也不得限制被保險(xiǎn)人或者受益人取得保險(xiǎn)金的權(quán)利。

參考資料來源：百度百科——航班延誤險(xiǎn)