交通肇事逃逸后自首怎么處罰 發(fā)生交通事故后當事人逃逸肇事逃逸后主動承認 的肇事逃逸后主動承認 ，逃逸的當事人一般會承擔全部責任,但根據(jù)《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》相關規(guī)定對于交通肇事逃逸后自首投案的可視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通肇事逃逸后自首怎么處罰

根據(jù)《關于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定肇事逃逸后主動承認 ，交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首，但應依法以較重法定刑為基準，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

交通肇事逃逸后自首的，由于保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務，而肇事人沒有履行義務，因此雖然可以認定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。

肇事逃逸多久算自首

交通肇事逃逸，沒有規(guī)定多久就是自首，只要是主動投案都可以認定自首，當然自首的處理情況也不一樣，應當說自首投案越及時越好。

如何認定交通肇事逃逸后投案自首

1.逃逸人主動到交管部門或其肇事逃逸后主動承認 他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;

2.逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的;

3.逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P部門報案，等待接受處理的。

另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。

出車禍后多長時間不報警才算肇事逃逸

出車禍肇事逃逸時間沒有明確法律規(guī)定，肇事逃逸認定方法如下：

交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究。

其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為交通肇事后逃逸。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。

所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸后造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。構不構成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。

如何認定交通肇事逃逸行為

1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;

7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應知道發(fā)生交通事故的;

8.經協(xié)商未能達成一致或未經協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

肇事逃逸法律處罰規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國刑法》)第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，并終生不得重新取得機動車駕駛證。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當 事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。

擴展知識

肇事逃逸后自首怎么處罰？

【答】 交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰：根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應當根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

肇事逃逸致人死亡后自首判多少年？如何賠償？

【答】 肇事逃逸致人死亡是屬于違法行為，能夠及時自首積極賠償可以從輕或者減輕處罰，對于犯罪較輕的，可以免除處罰，這個具體的還是要根據(jù)犯案的情節(jié)嚴重程度來判定的，應當根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。首先應看造成的后果，是致人死亡逃逸還是逃逸致人死亡，如果構成交通肇事罪則可判三年以上七年以下有期徒刑，有自首情節(jié)的一般會從輕處罰，如果是逃逸致人死亡可判7年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸后2小時內主動投案自首，不認定為逃逸嗎？

【答】 如果沒有發(fā)生人員死亡，不會追究逃逸了；有人死亡，特別是因逃逸造成受害者得不到及時救治而死亡的，就肯定要追究逃逸責任，會重判的。 交通肇事逃逸后自首怎么處罰 @2019

交通肇事逃逸后自首的肇事逃逸后主動承認 ，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第六十七條第一款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰肇事逃逸后主動承認 ；對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應當根據(jù)犯罪輕重，并考慮自

交通肇事逃逸之后自首的處罰是怎樣的

交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第六十七條第一款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰肇事逃逸后主動承認 ；對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應當根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

法律依據(jù)肇事逃逸后主動承認 ：《中華人民共和國行政處罰法》 第二十七條 當事人有下列情形之一的，應當依法從輕或者減輕行政處罰:

(一)主動消除或者減輕違法行為危害后果的;

(二)受他人脅迫有違法行為的;

(三)配合行政機關查處違法行為有立功表現(xiàn)的;

(四)其他依法從輕或者減輕行政處罰的。

違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的，不予行政處罰。

《治安管理處罰》 第十六條 違反治安管理有下列情形之一的，可以從輕或者免予處罰：

(一)情節(jié)特別輕微的;

(二)主動承認錯誤及時改正的

(三)由于他人脅迫或誘騙的。

交通肇事逃逸致人輕傷會受到什么處罰?

交通輕傷肇事逃逸的處罰：1、若交通輕傷肇事逃逸，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證；2、若交通輕傷肇事逃逸致使公私財產遭受重大損失的，判處三年以下有期徒刑或者拘役；3、若交通輕傷肇事逃逸尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

交通肇事逃逸之后自首的處罰是怎樣的 @2019

交通肇事逃逸后自首

中國法律對于違法犯罪行為有著嚴格肇事逃逸后主動承認 的規(guī)定肇事逃逸后主動承認 ，有些人在撞人之后因為緊張第一反應就是逃跑，意識到這種行為是不對的又自首，那么交通肇事逃逸后自首怎么辦呢？那么下面就讓肇事逃逸后主動承認 我為大家?guī)?交通肇事逃逸后自首 的相關內容，一起來看看吧。

一、 交通肇事罪逃逸類型

1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2、行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

5、行為人接受調查期間逃匿的;

6、行為人離開事故現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的。

二、交通肇事逃逸后自首

關于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定，“交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首，但應依法以較重法定刑為基準，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。

交通肇事逃逸后自首的，由于保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務，而肇事人沒有履行義務，因此雖然可以認定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。

按照我國《刑法》的規(guī)定怎么對交通肇事逃逸進行處罰

交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業(yè)險免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導致商業(yè)險難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事逃逸尚未構成犯罪的，應當根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。對于交通肇事逃逸后又主動投案，如實供述自己違法行為的，如有《中華人民共和國行政處罰法》第二十七條和《中華人民共和國治安管理處罰條例》第十六條規(guī)定的情形，可以免予吊銷駕駛證的處罰，但其處罰仍應按照《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么，決定量刑，自首可從輕減輕，通常爭取緩刑。

三、 交通肇事逃逸怎么處罰

責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。

損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保肇事逃逸后主動承認 了第三者責任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。

行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對造成交通事故后逃逸的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。

刑事責任重。根據(jù)《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事逃逸后自首 @2019

如果行為人事后逃逸，然后主動投案并如實供述罪行，則構成自首。自首應該從輕處罰嗎肇事逃逸后主動承認 ？交通事故后自首怎么判？根據(jù)《刑法》肇事逃逸后主動承認 的規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸肇事逃逸后主動承認 的，將按交通肇事罪從重處罰。那么，如果行為人發(fā)生交通事故后逃逸，構成自首，是否應當認定自

交通肇事逃逸后自首怎么判刑

如果行為人事后逃逸，然后主動投案并如實供述罪行，則構成自首。自首應該從輕處罰嗎？交通事故后自首怎么判？

根據(jù)《刑法》的規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，將按交通肇事罪從重處罰。那么，如果行為人發(fā)生交通事故后逃逸，構成自首，是否應當認定自首情節(jié)，從輕處罰？法律規(guī)定，一般情況下，在“交通肇事后逃逸”法定刑的基礎上，對自首從輕處罰，但犯罪情節(jié)極其嚴重、主觀惡意極其深重、人身危險性極其巨大，或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外。以下是邊肖法律快車為您所做的詳細介紹。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定:“違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通事故后逃逸或者有其肇事逃逸后主動承認 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”本規(guī)定將“交通肇事后逃逸”和“逃逸致人死亡”作為交通肇事罪的法定加重情節(jié)。

1.行為人發(fā)生交通事故后逃逸，然后主動投案并如實供述罪行的，構成自首。但應以“交通事故后逃逸”的法定刑為基準，對其自首從輕處罰。

2010年《最高人民法院關于辦理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“……交通肇事逃逸后自首并如實供述自己罪行的，視為自首。但根據(jù)法律規(guī)定，需要以較重的法定刑為基準，決定是否從寬處罰以及從寬幅度?！?/p>

如果行為人在交通事故后主動投案，逃逸，并如實供述自己的罪行，仍可以成立投案情節(jié)，理由如下:

1.刑法總則規(guī)定的自首制度，一般適用于刑法分則規(guī)定的每一種犯罪都符合自首條件的案件。

2.“交通肇事后逃逸”和“自首”是兩種主觀故意控制下的兩種獨立行為，應分別進行法律評價。3.對主動投案并如實供述自己罪行交通肇事逃逸者適用自首，

3.有利于鼓勵肇事者主動投案自首、悔過自新；同時，有利于查明事實，在最短時間內分清責任，及時賠償受害方，使案件能夠及時偵破和審結，節(jié)約司法資源，符合刑法的立法本意。

二、犯罪情節(jié)極其嚴重、主觀惡性大、人身危險性極其巨大，或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外。

根據(jù)2010年《最高人民法院關于貫徹執(zhí)行寬嚴相濟刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規(guī)定，對于自首的被告人，一般應當依法從寬處罰，但犯罪極其嚴重、主觀上極其惡毒、對人身極其危險、或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外；積極賠償被害人并取得諒解的，也應視為酌定量刑情節(jié)。

交通肇事逃逸會怎么處罰

1、交通肇事后逃逸或者有其肇事逃逸后主動承認 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”是指：

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；

(2)死亡六人以上，負事故同等責任的；

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

法律依據(jù):

參考資料：《中華人民共和國刑法》

《道路交通安全法第》九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規(guī)定時速50%的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處15日以下拘留。 交通肇事逃逸后自首怎么判刑 @2019

一、交通 肇事逃逸后自首 是怎樣認定的 (一)逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的; (二)逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案肇事逃逸后主動承認 ，等候處理并如實交待罪錯事實的; (三)逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P部門報案，等待接受處理的。 (四)根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的 交通肇事逃逸 案件認定為刑事案件并移交刑偵部門 立案 處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。以上認定標準在全國各地交管部門和法院具有共性。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 1、交通運輸肇事后逃逸，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 《最高人民法院關于審理 交通肇事 刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 2、因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照 刑法 第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 三、哪些情況下不構成逃逸 交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形，交通肇事者將會承擔相應的 民事責任 或刑事責任。 實踐中，交管部門除肇事逃逸后主動承認 了規(guī)定哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些情況不構成肇事逃逸做出了規(guī)定： 1、對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并的; 2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的; 3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時離開醫(yī)院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的; 4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的; 5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有 證據(jù) 證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的; 6、有證據(jù)證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。 在交通肇事之后逃逸又 自首 的，其實同時存在了從重處罰的情節(jié)和從輕或減輕處罰的情節(jié)，但實際并不能直接將這些情況直接抵消掉。往往都是在根據(jù)實際肇事情節(jié)確定了量刑幅度之后，先是根據(jù)“逃逸”情節(jié)從重處罰，之后再結合“自首”對犯罪分子從輕或者減輕處罰。

交通肇事逃逸后自首這樣認定肇事逃逸后主動承認 ：交通肇事逃逸后肇事逃逸后主動承認 ，自動到派出所投案肇事逃逸后主動承認 ，如實供述自己肇事逃逸后主動承認 的罪行的，可以認定為自首。雖然自首不能不可以免除處罰，但是可以減輕處罰。

【法律依據(jù)】

《刑法》第六十七條

犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實供述自己罪行，避免特別嚴重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。