追尾事故屢見不鮮車輛追尾事故分析報告 ，那什么原因造成追尾呢?下面一起來看看追尾事故的原因分析。

追尾事故的原因分析

一、超速行駛;

十起事故九次快車輛追尾事故分析報告 ，十次追尾十次快!追尾事故大部分都是行車過快車輛追尾事故分析報告 ，致使反應不及時造成的。

二、不按規(guī)定停車;

高速路上行車速度過快車輛追尾事故分析報告 ，如果前方車輛突然剎車或者停車，都有可能致使后方司機反應不及時，造成追尾事故的發(fā)生。

三、司機狀況不佳(疲勞駕駛、酒后駕車、帶情緒駕車)，造成反應遲鈍;

此類事故的發(fā)生是司機主觀狀況引起的，完全可控!請司機朋友們?yōu)榱税踩?，一定不要疲勞駕駛和酒后駕車!在情緒不好的情況下，也請一定不要上高速行車!

四、隨意變道;

如果遇到此類情況，一定要記住車輛追尾事故分析報告 ：寧繞百里遠，別搶一步險。高速路上的事故，真心沒有小事故!

追尾事故的原因分析

五、同車道與前方車輛沒有保持安全距離;

高速公路上有斑馬線(這不是人行道!)用來提醒過往車輛，要與前車保持相對安全的車距。只有保持足夠長的跟車距離，保證道路上的情況可以更早的發(fā)現，才能給自己留出更多的預判和操作的時間。

六、隨意及違法超車;

還是那句話，請不要在高速公路上隨意超車!尤其是不要在應急車道超車!首先這屬于違法行為!其次應急車道中會有很多故障車停留在此，而且經常會遺落一些工具、輪胎、廢舊物品等等，極易發(fā)生危險。

七、超載行車;

車輛超載時，載質量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。

八、車輛制動性能不符合要求。

這個是車子本身的問題，所以定期車檢非常重要。

上面介紹了追尾事故的原因分析的相關內容，下面一起來看看預防追尾技巧。

1、 提前預知路況，雨雪天氣做到減速慢行。

2、 盡可能的拉開車距，保持最低安全距離，夜間開車，尤其重要。

3、 踩剎車的兩個小技巧，一種是先踩一下，給后方的車一個制動信號，然后再踩死剎車。另一種是先踩死剎車，再松一下，給后方的車留點空間。

4、 開車一定要專心，切不可三心二意，進入車輛密集區(qū)，關掉音響，停止閑聊!

5、 開車過程中不能僅僅盯前方的一輛車，盡可能的注意前方兩到三輛車，做到制動的提前預知。

6、 盡量不跟在出租車，公交車，大貨車車后!

7、 充分了解自己的車況，定期檢查剎車尾燈，做到車人合一，減少急剎車，避免突然變線。

以上就是關于追尾事故的原因分析以及什么原因導致追尾的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019

1、在道路上發(fā)生追尾事故車輛追尾事故分析報告 ，車輛駕駛人應當立即停車車輛追尾事故分析報告 ，保護現場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡車輛追尾事故分析報告 的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。

4、發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警?！?/p>

5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警?！?/p>

相關知識車輛追尾事故分析報告 ：如何預防追尾

1、保持車距。高速行車時速超過100公里，應與前車保持100米以上的安全車距。小技巧車輛追尾事故分析報告 ：高速分道線虛線每根長6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

2、觀察路況。很多老駕駛員開車有一個習慣，在超車道車輛不多的情況下，適當往超車道偏出點。這一習慣的好處是看得遠，萬一前面有事故和堵車等突發(fā)情況，就能及時采取措施。另外，如果前面的車很高，或者貼了黑黑的膜，就不要跟在這種車后面。

3、提醒后車。行車過程中一個很重要的技巧是提醒后車，有效防止被追尾：一是經常留意后車，如果覺得后車跟得太近，可以輕點剎車提醒后車;二是如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟雙跳燈來提醒后車減速。

4、會用點剎。如果前車發(fā)生意外情況，要學會使用點剎減速：點剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒后車減速。新手在高速行車過程中，遇到突發(fā)情況就踩急剎車，不僅自己容易被后車追尾，如果是在雨天和積水路段，車輛還容易打滑失控。

5、集中精神。有幾年駕齡的老駕駛員，往往對自己的技術過分自信，開車打電話、喝水、開空調等行為，都是導致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。

6、不亂變道。在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車輛追尾，你前方車輛出現意外情況時也會來不及反應。

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法律分析車輛追尾事故分析報告 ：追尾的處理：1、在道路上發(fā)生追尾事故車輛追尾事故分析報告 ，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場車輛追尾事故分析報告 ；2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察等。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

追尾交通事故車輛追尾事故分析報告 的處理方法車輛追尾事故分析報告 ：1、在道路上發(fā)生追尾事故車輛追尾事故分析報告 ，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場車輛追尾事故分析報告 ；2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協商處理損害賠償事宜若造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員車輛追尾事故分析報告 ；3并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門；4、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報；5、發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

1、保留現場認清責任

通常在城市道路的追尾事故車輛追尾事故分析報告 ，基本bai上承擔責任的都是后面的追尾車輛。加上現在提倡事故的快速解決車輛追尾事故分析報告 ，為了不給交通添堵應盡快將車輛撤離，但這并不意味著作為追尾一方的你就要立刻“清掃戰(zhàn)場”，并乖乖地承擔責任，正確的做法是暫時保留現場，并下車與前車司機進行如下確認：前車的剎車燈是否有效(尤其是晚上);前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑;如果是出租車，車輛追尾事故分析報告 他是否在禁止停車路段緊急停車。

如果前車確實有這些情況的話，那作為追尾一方的你，肩上的責任可就減輕很多了。當然，如果并沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。2、注意防止二次事故

常能看到這樣的場景：兩輛車發(fā)生擦碰或追尾，事故并不嚴重，但當事者卻沒有將車輛移走的意思。兩邊的車輛呼嘯而過，當事人卻大搖大擺站在馬路中央“講數”，絲毫沒有意識到潛在的危險。其實，這不僅不利于公共交通，更是對自己生命的不負責任。

在這種情況下，正確的做法是，車主第一時間將事故車輛的位置用粉筆在地上做標記，然后迅速將車輛靠邊。打開車輛的應急雙閃燈并盡可能遠地在車輛后方，擺放反光三角板或反光筒，等待交警處理。如果是在高速公路上，為了保險起見，包括車上人員在內的所有人還應該撤離公路，在防護欄外等候。

二、三車追尾誰負責任

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。

發(fā)生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。

因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。