京禮高速由興延高速與延崇高速合并而成，是2019年北京世界園藝博覽會(huì)和2022年北京冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，為緩解京藏高速長期擁堵開辟了新的通道。

京禮高速興延段開工于2016年，延崇段開工于2017年，預(yù)計(jì)2018年底開通興延段及延崇北京平原段(北京六環(huán)路-G110)，延崇剩余段預(yù)計(jì)2019年底通車，延崇延伸段(太子城-白旗)預(yù)計(jì)2021年開通。2019年1月1日，歷經(jīng)3年多的施工建設(shè)，2019年世園會(huì)、2022年冬奧會(huì)重點(diǎn)交通保障工程——京禮高速興延段正式開通運(yùn)營。京禮高速是連接北京城區(qū)、延慶區(qū)與河北省的重要道路，今年1月正式通車。8月20號(hào)上午9點(diǎn)，延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 我乘車從望京南出發(fā)，前往河北省張家口赤城縣。出京時(shí)可以走京禮高速，道路寬闊、一路暢通，回京時(shí)京禮高速進(jìn)京公安檢查站的進(jìn)京通道卻只允許貨車通行，客車不能通過?，F(xiàn)場工作人員表示，從過年以來這個(gè)檢查站就實(shí)行交通管制，車輛只能掉頭從沙城上京藏高速。不能通行的原因一是受疫情影響，二是檢查站沒有建好，不具備通行條件。貨車能通行是由于這些車輛屬于綠色通道運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛，需要向北京運(yùn)送蔬菜等。至于客車何時(shí)能通行還需要等上級(jí)通知。隨后，我乘車掉頭駛下高速，走241省道，經(jīng)過了懷來北、沙城、東花園收費(fèi)站，又經(jīng)過了兩處公安檢查站，才進(jìn)入京藏高速。我發(fā)現(xiàn)，相比出京時(shí)走京禮高速道路寬闊、一路暢通，回京時(shí)繞行的道路大多是省道、縣道，而且大都是雙向兩車道，算下來多繞出了20公里左右、至少半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。一旦發(fā)生擁堵，就要多花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)。經(jīng)常往返于這些地方的市民表示，繞行時(shí)間成本太高，也變相增加了擁堵。

延崇高速征地補(bǔ)償包括以下費(fèi)用延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ： 1、 土地補(bǔ)償費(fèi) 用地單位依法對被征地延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 的農(nóng)村 集體經(jīng)濟(jì)組織 因其土地被征用造成經(jīng)濟(jì)損失而支付的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 2、青苗補(bǔ)償費(fèi) 用地單位對被征用土地上的青苗因征地受到毀損延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ，向種植該青苗的單位和個(gè)人支付的一種補(bǔ)償費(fèi)用。 3、附著物補(bǔ)償費(fèi) 用地單位對被征用土地上的附著物，如房屋、其它設(shè)施，因征地被毀損而向該所在人支付的一種補(bǔ)償費(fèi)用。 4、 安置補(bǔ)助費(fèi) 用地單位對被征地單位安置因征地所造成的富余勞動(dòng)力而支付的補(bǔ)償費(fèi)用。 《中華人民共和國 土地管理法 》 第四十八條 征收土地應(yīng)當(dāng)給予公平、合理的補(bǔ)償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠(yuǎn)生計(jì)有保障。 征收土地應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用。 征收農(nóng)用地的土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價(jià)確定。制定區(qū)片綜合地價(jià)應(yīng)當(dāng)綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關(guān)系、人口以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平等因素，并至少每三年調(diào)整或者重新公布一次。 征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排 宅基地建房 、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償，并對因征收造成的搬遷、臨時(shí)安置等費(fèi)用予以補(bǔ)償，保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財(cái)產(chǎn)權(quán)益。 縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將被征地農(nóng)民納入相應(yīng)的養(yǎng)老等社會(huì)保障體系。被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險(xiǎn)等社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)補(bǔ)貼。被征地農(nóng)民社會(huì)保障費(fèi)用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

京禮高速是從北京到崇禮。

京禮高速編號(hào)為S3801延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ，起點(diǎn)位于北京市昌平區(qū)六環(huán)路延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ，終點(diǎn)至河北省張家口市崇禮區(qū)首都環(huán)線高速公路白旗互通，總體呈西北-東南走向。京禮高速由興延高速與延崇高速合并而成，是2019年北京世界園藝博覽會(huì)和2022年北京冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，為緩解京藏高速長期擁堵開辟延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 了新延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 的通道。

京禮高速興延段開工于2016年，延崇段開工于2017年，2019年1月1日開通興延段及延崇北京平原段（北京六環(huán)路-G110辛家堡，K1-K57），2019年12月30日開通懷來北到太子城段（K86-K153），2020年1月23日開通G110辛家堡到懷來北段（K57-K86），延崇延伸段（太子城-張承高速白旗，K153-K170）預(yù)計(jì)2021年開通。

冬奧申辦成功一周年，為了奧運(yùn)中國都做了哪些努力

2015年7月31日，“北京！”隨著國際奧委會(huì)主席巴赫讀出信封中那個(gè)萬眾期待延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 的城市，備受關(guān)注的2022年冬奧會(huì)最終落戶北京。在吉隆坡，北京奧申委向世界承諾將辦一屆精彩的奧運(yùn)會(huì)?，F(xiàn)在，一年已經(jīng)過去了，北京究竟準(zhǔn)備的怎么樣了呢？為了辦好這屆冬奧會(huì)，咱們都做了哪些努力呢？

一、場館建設(shè)加速

北京市內(nèi)的賽區(qū)只有國家速滑館一個(gè)新建競賽場館。與鳥巢的設(shè)計(jì)方案通過競賽方式產(chǎn)生一樣，國家速滑館也將以國際競賽的方式遴選出優(yōu)秀概念方案。今年6月6日，國家速滑館向全球發(fā)布了競賽公告，通過法定的資格預(yù)審程序，從66家參選單位中選擇了12家參賽，均為國內(nèi)外知名的建筑設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，有著豐富的冰上場館的設(shè)計(jì)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

2016年10月9日，12家參賽機(jī)構(gòu)將提交設(shè)計(jì)方案，隨后北京冬奧組委將通過專家評(píng)審等程序選出其中的一個(gè)方案作為實(shí)施方案，盡快開展施工圖的設(shè)計(jì)工作，保證明年上半年如期開工建設(shè)。

距離北京市區(qū)約90公里的延慶小海陀山是雪車、雪橇和滑雪大項(xiàng)中的高山滑雪項(xiàng)目的比賽場地。今年3月，國際雪聯(lián)高山滑雪委員會(huì)主席魯西和相關(guān)專家來京確認(rèn)了國家高山滑雪中心場地的選址。7月23日，國際雪車聯(lián)合會(huì)和國際雪橇聯(lián)合會(huì)兩位主席應(yīng)邀帶領(lǐng)四位技術(shù)專家來京，對預(yù)選場地進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。8月底，兩個(gè)聯(lián)合會(huì)計(jì)劃再次派出專家團(tuán)，考察場地地形等具體細(xì)節(jié)，并重點(diǎn)研究賽道布局及賽道制冷等關(guān)鍵技術(shù)問題。

目前，國家高山滑雪中心和國家雪車雪橇中心已經(jīng)啟動(dòng)設(shè)計(jì)工作，今年下半年，兩大中心場地的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行逐步深化。根據(jù)國際冬季單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)的要求，目前北京冬奧組委已開展了對延慶、張家口兩個(gè)賽區(qū)的地形圖測繪、工程地質(zhì)調(diào)查、氣象研究等，形成了初步成果。

張家口賽區(qū)承接了大部分的雪上項(xiàng)目比賽，由于要舉行2021年自由式滑雪及單板滑雪世錦賽，原定于明年開始進(jìn)行的場館設(shè)計(jì)已提前至今年開始。今年年初，張家口市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公布了奧體中心最終入圍的5個(gè)設(shè)計(jì)方案，并且啟動(dòng)了網(wǎng)友投票。最終，由北京市建筑設(shè)計(jì)研究院報(bào)送的設(shè)計(jì)得到超過8萬票，獲得中標(biāo)。北京市建院還將對奧體中心進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，但奧運(yùn)主場館的基本設(shè)計(jì)框架已經(jīng)確定，不久就能正式開工。

申辦成功已有一年，在這第一個(gè)雪季里，有近250萬人次到張家口滑雪，同比增長31%，其中到崇禮滑雪的游客達(dá)到了45萬人次，同比增長42.3%。

根據(jù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2019年9月，冬奧會(huì)新建競賽場館的永久性設(shè)施和與測試賽直接相關(guān)的臨時(shí)設(shè)施將基本完工。到2021年6月，所有的場館將全部完工，移交給冬奧組委，開始比賽前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。相比于里約奧運(yùn)會(huì)最后一個(gè)月才交工的拖沓，親愛的朋友，延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 你猜咱們的場館能不能提前交付使用呢？

二、道路建設(shè)按規(guī)劃如期進(jìn)行

在申奧的時(shí)候，中國奧委會(huì)就做出了承諾，連接北京和張家口的高速鐵路將于2019年前后完工，屆時(shí)，北京城區(qū)賽區(qū)到延慶賽區(qū)高鐵運(yùn)行時(shí)間為20分鐘，延慶賽區(qū)至張家口賽區(qū)為30分鐘。

現(xiàn)在，在鐵路方面，承諾中的京張高鐵以及崇禮支線已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2019-2020年建成通車。

在公路方面，從北京城區(qū)到延慶賽區(qū)有興延高速公路，從延慶賽區(qū)到張家口崇禮賽區(qū)有延崇高速公路。從延慶到崇禮的車程大約也只要1小時(shí)，到2022年，延崇高速公路與規(guī)興延高速公路將成為公路出行的首選?，F(xiàn)在，興延高速公路已經(jīng)開建，延崇高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案正在深化進(jìn)行中，預(yù)計(jì)明年上半年就能開工建設(shè)?？梢哉f，北京到張家口交通線路的打通正在按照計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行著。

三、奧組委成立

2015年12月15日，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)成立?，F(xiàn)在，冬奧組委初期組建工作已經(jīng)基本完成。據(jù)組委會(huì)秘書長韓子榮介紹，目前冬奧組委共設(shè)置9個(gè)部門和兩個(gè)運(yùn)行中心，現(xiàn)有工作人員170名，其中60%參加過北京2008年奧運(yùn)會(huì)籌辦和2022年冬奧會(huì)申辦工作。同時(shí)，組委會(huì)還建立了專門的工作團(tuán)隊(duì)，積極開展財(cái)務(wù)、市場開發(fā)、法務(wù)、賽會(huì)服務(wù)、技術(shù)等相關(guān)工作。

北京冬奧組委正式成立后，迅速與國際奧委會(huì)建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制。據(jù)北京冬奧組委對外聯(lián)絡(luò)部國際奧委會(huì)和國際殘奧會(huì)聯(lián)絡(luò)處處長潘志偉介紹，自去年11月以來，北京冬奧組委和國際奧委會(huì)召開的重要工作會(huì)議共有7次，此外還召開了多次國際奧委會(huì)－北京2022計(jì)劃與協(xié)調(diào)視頻會(huì)議以及各相關(guān)業(yè)務(wù)的電話會(huì)議，持續(xù)的互動(dòng)和聯(lián)絡(luò)，確保了北京冬奧組委與國際奧委會(huì)之間信息的及時(shí)傳遞以及籌辦工作的有效推進(jìn)。

四、冰雪競技項(xiàng)目尋求突破

與夏季項(xiàng)目不同，中國的冰雪運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)薄弱。自1980年冬奧會(huì)以來，中國參加了10屆冬奧會(huì)，共獲得12枚金牌、22枚銀牌、19枚銅牌。所獲得的獎(jiǎng)牌太多集中于女子短道速滑、花樣滑冰等優(yōu)勢項(xiàng)目上，在其他項(xiàng)目上很少有所斬獲。

國家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心黨委書記任洪國表示，在冬奧申辦成功后，冬運(yùn)中心著手在雪橇、鋼架雪車、雪車、自由式滑雪U型場地、單板滑雪大跳臺(tái)和坡面障礙技巧6個(gè)上選拔運(yùn)動(dòng)員、組建國家隊(duì)并開展集訓(xùn)工作，爭取能夠在這些上取得突破。

在運(yùn)動(dòng)的選擇方面，除了有來自黑、吉、遼等開展冬季項(xiàng)目的傳統(tǒng)省份外，還新增了很多沒有開展該項(xiàng)目的省份的運(yùn)動(dòng)員，也有從其它項(xiàng)目中選拔出來的優(yōu)秀人才進(jìn)入國家隊(duì)進(jìn)行集訓(xùn)。冬運(yùn)中心還加大了外教的聘請力度，比如雪車隊(duì)建隊(duì)后，聘請了包括主教練、助理教練的3名外教。

在2014年索契冬奧會(huì)上，中國運(yùn)動(dòng)員參加了4個(gè)大項(xiàng)、9個(gè)分項(xiàng)共48個(gè)小項(xiàng)的比賽。而索契奧運(yùn)會(huì)設(shè)15個(gè)大項(xiàng)，98小項(xiàng)。也就是說中國隊(duì)參加的項(xiàng)目連一半都不到。到了2022年冬奧會(huì)上，根據(jù)冬運(yùn)中心的計(jì)劃，中國代表團(tuán)爭取能夠參加90%以上的小項(xiàng)比賽，這將比以往冬奧會(huì)上中國隊(duì)的參賽項(xiàng)目多出不少，覆蓋面也更大。

無論七年的時(shí)間過去，咱們能否實(shí)現(xiàn)奪牌甚至奪金的愿望，冬奧會(huì)對延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 我國冬季項(xiàng)目的開展和推動(dòng)作用是不可忽視的。

五、冰雪教育逐步普及

多家冰雪相關(guān)學(xué)院也在申奧成功后相繼成立了。2015年10月25日全國首家冰雪體育職業(yè)學(xué)院在哈爾濱成立；2016年4月15日，北京體育大學(xué)成立冰雪運(yùn)動(dòng)學(xué)院。

除了大學(xué)之外，中小學(xué)也在為普及冰雪運(yùn)動(dòng)做著努力。今年7月26日，在北京冬奧組委召開的發(fā)布會(huì)上，北京市教委體育衛(wèi)生與藝術(shù)教育處處長王軍介紹，今年內(nèi)北京將在中小學(xué)中創(chuàng)建冰雪特色學(xué)校，并在體育教學(xué)中納入滑冰、滑雪項(xiàng)目等基礎(chǔ)性冰雪項(xiàng)目。目前，北京正在編寫中小學(xué)冰雪教學(xué)指南，對體育教育中的冰雪課程進(jìn)行統(tǒng)籌，確定可進(jìn)入中小學(xué)體育課程模塊中的冰雪運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，并規(guī)范教學(xué)方式。

在申冬奧成功后，冰雪教育也在逐步的展開，特別是基礎(chǔ)冰雪教育方面。在北京，順義區(qū)開展的冰雪大課堂已吸引學(xué)生約3萬人次；平谷區(qū)自去年12月起在全區(qū)小學(xué)五年級(jí)的兩千多名學(xué)生中開設(shè)了滑雪培訓(xùn)課程；懷柔區(qū)將冰壺項(xiàng)目納入到學(xué)校課外活動(dòng)選項(xiàng)；朝陽區(qū)已有7所中小學(xué)組建了冰上運(yùn)動(dòng)社團(tuán)；密云區(qū)于去年12月組織安排四千余名中小學(xué)生到滑雪場接受單、雙板滑雪技術(shù)訓(xùn)練。

同時(shí)，2015年12月開始，中國滑冰協(xié)會(huì)、中國滑雪協(xié)會(huì)、中國冰球協(xié)會(huì)和中國冰壺協(xié)會(huì)聯(lián)合組織了以“大眾冰雪季”為主線，不斷引入社會(huì)資本來打造中國高山滑雪巡回賽、大眾速滑馬拉松、瓦薩滑雪節(jié)等業(yè)余賽事。目前以“大眾冰雪季”為平臺(tái)，已吸納了各種冰雪活動(dòng)及賽事50多場，活動(dòng)歷時(shí)四個(gè)多月，遍布全國15個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，超過3000萬人次參與其中。

冰雪教育的普及讓“三億人參與冰雪”的目標(biāo)變得不再遙不可及。同時(shí)也讓冰雪運(yùn)動(dòng)的推廣從東北三省向其它省份逐步擴(kuò)進(jìn)。

當(dāng)初的7年之約不知不覺間已經(jīng)走過了一年，一年里各種變化都在悄然發(fā)生，推動(dòng)冰雪事業(yè)的發(fā)展絕非一朝一夕之力，久久為功，功不唐捐。

2008年北京奧運(yùn)會(huì)極大的推動(dòng)了延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 我國競技體育、群眾體育以及附屬體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國民的體育運(yùn)動(dòng)意識(shí)也隨之增強(qiáng)；冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目受氣候地域等限制，更加屬于冷門項(xiàng)目，我們期待2022年北京冬奧會(huì)的舉辦可以推動(dòng)冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展，讓更多的人了解參與冬季運(yùn)動(dòng)，可以有更多的冬季運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建立，讓冬季項(xiàng)目不止局限于北方，讓更多的人有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的樂趣。

長城嶺滑雪場怎么去延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ，長城嶺滑雪場怎么坐車延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ？

1、自駕出行

從北京出發(fā)的小伙伴需要駕車行駛到G6京藏高速清河收費(fèi)站上高速，沿路標(biāo)行駛，（G6京藏高速行駛162公里，張承高速57.4公里）崇禮南出高速，即到達(dá)崇禮縣城，全程221.1公里，過路費(fèi)95元，沿途設(shè)有6個(gè)服務(wù)區(qū)可供休息，加油。完成

Tips延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 ：

下雪之后的崇禮路面清理可沒大城市及時(shí)，前往雪場的路上一定要小心駕駛，開后驅(qū)車的小伙伴們一定要記得看好天氣預(yù)報(bào)！縣城——長城嶺滑雪場18.3公里。

2、拼車出行

自駕車友

雪季開始，每到周五傍晚就會(huì)有很多小伙伴在下班后帶上裝備出發(fā)去崇禮，沒有座駕的小伙伴可以在各大滑雪群或拼車軟件發(fā)出延崇高速籌建處官方網(wǎng)站 你的行程需求，總會(huì)有一名好心的雪友會(huì)載上你，帶你出發(fā)的。

滑雪俱樂部大巴

每周五晚上會(huì)有很多滑雪俱樂部的大巴車發(fā)往崇禮，不過要提前預(yù)約，單程費(fèi)用80元左右，往返150元左右，周日一般都在下午3點(diǎn)左右返回北京，預(yù)計(jì)到達(dá)北京時(shí)間約為8點(diǎn)左右。在車上你會(huì)結(jié)識(shí)很多滑雪達(dá)人，他們還會(huì)免費(fèi)的去指導(dǎo)你，非常不錯(cuò)。

3、火車出行

北京到張家口火車

全國各地的小伙伴想來崇禮還是很方便的，可以乘坐火車到達(dá)北京各大火車站然后選擇拼車前往，還可以乘坐火車到達(dá)張家口站或張家口南站，尋求當(dāng)?shù)匮┯训膸椭窜嚽巴＃◤埣铱诨疖囌局脸缍Y全程55.5公里）

4、飛機(jī)出行

坐飛機(jī)的小伙伴同坐火車是一樣的，如果你選擇飛到張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場，需要自行乘車前往市區(qū)與好心的雪友會(huì)和。（寧遠(yuǎn)機(jī)場至張家口市區(qū)11公里）

5、長途巴士出行

長途大巴車

北郊長途客運(yùn)站已經(jīng)停用，線路發(fā)車地點(diǎn)已經(jīng)搬遷到蓮花橋客運(yùn)站，需要乘坐長途車前往的小伙伴需要提前查詢。票價(jià)不貴，就是中途停靠城市比較多，去滑雪的話不建議乘坐。

Tips：

1、前去滑雪的人多了，僅有的1條高速公路是完全不能夠滿足大家的需求，為了配合2022年冬奧會(huì)的舉辦，目前在建設(shè)的延崇高速正在加緊施工，82.4公里的延崇高速，大大縮短了路途的時(shí)間，僅需1個(gè)多小時(shí)就可以從北京到達(dá)崇禮，高效便捷，預(yù)計(jì)在2019年將全線通車。

2、2019年，高鐵的開通會(huì)更加高效，便捷，在崇禮會(huì)建設(shè)高鐵車站，據(jù)悉，出了高鐵車站就是奧運(yùn)會(huì)的比賽滑雪場，全程僅需45分鐘，真正做到了早上出門滑雪，晚上回家休息。

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