【法律分析】撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ：算逃逸。逃逸是指為了逃避法律追究而逃跑的行為。行為人已經(jīng)實(shí)施了逃逸行為而又返回的，可以依法認(rèn)定為自首，但不應(yīng)當(dāng)否認(rèn)行為人具有逃逸行為。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。根據(jù)最高院頒布的《交通肇事解釋》中的相關(guān)規(guī)定，分清事故責(zé)任是認(rèn)定交通肇事罪的基礎(chǔ)，責(zé)任認(rèn)定基本以交警部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)，從實(shí)踐中來(lái)看，負(fù)事故次要責(zé)任一般不負(fù)刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

不算撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ，如果回來(lái)的時(shí)間不會(huì)很久撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ，不會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳搶救時(shí)間報(bào)警并救護(hù)，就不算肇事逃逸。雖駛離事故現(xiàn)場(chǎng)，但其后合理時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向公安報(bào)案，不存在逃避法律責(zé)任的主觀(guān)惡性，且對(duì)于當(dāng)時(shí)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為，其亦作出因受到驚嚇的合理解釋?zhuān)时驹赫J(rèn)定黃勤國(guó)的行為不構(gòu)成保險(xiǎn)條款所約定的逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不構(gòu)成第三者責(zé)任險(xiǎn)免責(zé)事由。

交通肇事逃逸怎么處罰

責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。

損害賠償重。按《民法典》和最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車(chē)輛投保撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 了第三者責(zé)任險(xiǎn)，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車(chē)輛逃逸，按《保險(xiǎn)合同》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車(chē)主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。

逃逸，行為人主觀(guān)上有逃避法律追究的目的，對(duì)于那些受傷的人員棄之不顧，不僅不能降低對(duì)于他們的傷害甚至還會(huì)使他們受到二次傷害。危害是極大的。逃跑一經(jīng)完成即構(gòu)成了交通肇事逃逸，與回不回來(lái)無(wú)關(guān)。只能說(shuō)行為人再次返回后，認(rèn)定其是有認(rèn)罪悔過(guò)的表現(xiàn)，主動(dòng)投案的會(huì)認(rèn)定為自首，如果積極地配合交警的調(diào)查，積極的對(duì)于受害人進(jìn)行賠償，在量刑方面是會(huì)予以考慮的。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路安全法》第一百零一條

違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

車(chē)撞了人走了又回算是逃逸后自首。

交通肇事后逃逸撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 的行為認(rèn)定：

1、明知發(fā)生交通事故，行為人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 的；

2、行為人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理的義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

3、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；

4、行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；

5、行為人接受調(diào)查期間逃匿的；

6、行為人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。

對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人，在肇事逃逸之后，能夠主動(dòng)到交管部門(mén)或其他公安部門(mén)投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí)，且等待接受處理的，仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。

擴(kuò)展資料

《道路交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定：

第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)詢(xún)問(wèn)案件偵辦情況的，除依法不應(yīng)當(dāng)公開(kāi)的內(nèi)容外，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)告知并做好記錄。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

參考資料來(lái)源：百度百科-交通肇事逃逸

算肇事逃逸撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ，只要駕駛員把車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ，就應(yīng)按肇事逃逸論處撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 ，因?yàn)樽曹?chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 他已經(jīng)破壞了事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)該負(fù)事故撞車(chē)后逃逸又回來(lái)算不算逃逸 的全部責(zé)任