通常情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上的飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，航空公司就應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

一般情況下飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，航空公司需要對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)的賠償。航空公司給予賠償?shù)慕痤~視情況而定飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，一般分為兩種飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，一種是4小時(shí)至8小時(shí)以內(nèi)的賠償飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ，另一種是延誤超過(guò)8小時(shí)的賠償。

飛機(jī)延誤多久可以賠償

飛機(jī)延誤，即航班延誤，指的是航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

如果是航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門前，乘客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，這種算是機(jī)上延誤。

飛機(jī)延誤可能有天氣惡劣、交通管制、機(jī)械故障的原因，如果延誤，航空公司可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣、返還里程等方式進(jìn)行相應(yīng)賠償。

4小時(shí)以上。

（1）部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還要向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元；在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。

（2）由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

（3）航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。

（4）非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

（5）航空公司在航班晚點(diǎn)3小時(shí)以上時(shí)，必須向乘客提供一定數(shù)額的金錢補(bǔ)償，不能用簡(jiǎn)單的食品或是代金券蒙混過(guò)關(guān)。如果是天氣原因或者航空管制導(dǎo)致的延誤，一般不會(huì)賠償。如果是航空公司的原因，晚點(diǎn)2小時(shí)也不會(huì)賠償。

（6）航班降落時(shí)間（航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間）比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

（7）航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。準(zhǔn)點(diǎn)率，又稱正點(diǎn)率、航班正常率，是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率。

參考資料

航班延誤賠兩千飛機(jī)晚點(diǎn)多長(zhǎng)時(shí)間可以投訴 ？想得美！.人民網(wǎng)[引用時(shí)間2018-5-12]