撞壁原因還在處理當(dāng)中

8月10日23時(shí)34分許交通事故司機(jī)直接撞壁 ，西漢高速陜西段發(fā)生一起交通事故交通事故司機(jī)直接撞壁 ，目前已造成36人死亡13人受傷。傷者已被緊急送醫(yī)。 據(jù)初步交通事故司機(jī)直接撞壁 了解，事故車(chē)輛為河南經(jīng)營(yíng)交通事故司機(jī)直接撞壁 的一輛客運(yùn)車(chē)，從成都發(fā)往洛陽(yáng)，在途經(jīng)西漢高速秦嶺隧道時(shí)，因撞到隧道墻壁發(fā)生事故，事故造成36人死亡，13人受傷，傷者已被緊急送醫(yī)。 相關(guān)消息 據(jù)悉，2017年8月10日23點(diǎn)34分，一輛號(hào)牌為豫C88858號(hào)客車(chē)自成都駛往洛陽(yáng)，途經(jīng)京昆高速公路西安方向秦嶺一號(hào)隧道南口（1164km+930m），撞向隧道口發(fā)生交通事故。 事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)委員、公安部部長(zhǎng)郭聲琨高度重視，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，盡最大努力搶救傷員，并派出由公安部黨委副書(shū)記、副部長(zhǎng)黃明帶隊(duì)交通事故司機(jī)直接撞壁 的工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。 目前，自現(xiàn)場(chǎng)事故搶救出人員49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，兒童男女共2人，受傷13人（已全部送往臨近醫(yī)院救治）。

并不是交通事故司機(jī)直接撞壁 ，目前來(lái)說(shuō)主要是兩個(gè)原因造成交通事故司機(jī)直接撞壁 了大貨車(chē)“直接”撞上的。第一視點(diǎn)點(diǎn)盲區(qū)，第二車(chē)體過(guò)重速度一旦過(guò)快司機(jī)想剎車(chē)是剎不住的。

貨車(chē)盲區(qū)要比大家想象大很多，尤其是在你駕駛摩托車(chē)或者電動(dòng)車(chē)在大貨車(chē)跟車(chē)行駛的時(shí)候，大多時(shí)候貨車(chē)司機(jī)都是看不見(jiàn)的，甚至都不知道你在跟著他車(chē)行駛。如果你說(shuō)按喇叭提醒他，貨車(chē)的駕駛噪音還是比較大的，而且摩托車(chē)或者電動(dòng)車(chē)的喇叭聲音又小，貨車(chē)司機(jī)很難聽(tīng)到這種提示音。尤其是在十字路口，當(dāng)你覺(jué)得貨車(chē)不在行駛時(shí)，你選擇繼續(xù)直行（在貨車(chē)右側(cè)），可是這個(gè)時(shí)候貨車(chē)突然右轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候給人感覺(jué)就是貨車(chē)“故意”撞上去的。其實(shí)并不是司機(jī)“故意”的行為，而是真的沒(méi)有注意到你的存在。在駕駛這種車(chē)輛跟隨貨車(chē)行駛時(shí)，一定要注意不要在貨車(chē)的右側(cè)超車(chē)或者選擇直行。

車(chē)體過(guò)重是這些貨車(chē)事故的多發(fā)原因，主要出現(xiàn)的情況是超載、超速。如果貨車(chē)又超載又超速的話，如果路前方突然出現(xiàn)情況，即使司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)且操作得當(dāng)也很難避免事故的發(fā)生。在一些長(zhǎng)下坡的路段，如果貨車(chē)高頻次的使用剎車(chē)就會(huì)造成剎車(chē)片過(guò)熱導(dǎo)致失效，當(dāng)遇到危險(xiǎn)和緊急的情況司機(jī)踩剎車(chē)也無(wú)濟(jì)于事。所以有很多的貨車(chē)都會(huì)自行的改裝，增加水箱在輪胎處安裝噴水裝置，在行車(chē)途中給剎車(chē)片降溫以確保行車(chē)安全。

當(dāng)然這兩種原因只是比較常見(jiàn)，還有一些其他的原因?qū)е仑涇?chē)“直接撞上去”，比如司機(jī)疲勞駕駛，由于現(xiàn)在貨車(chē)都安裝了定位系統(tǒng)，到時(shí)間的話會(huì)強(qiáng)制司機(jī)停車(chē)進(jìn)行休息，此類事故現(xiàn)在有所減少。

在我們的日常生活中，一定要避免長(zhǎng)時(shí)間的跟隨大貨車(chē)行車(chē)，而且一定要保持安全距離。在一些貨車(chē)事故多發(fā)路段，不管是駕車(chē)還是徒步都要打起12分的精神，隨時(shí)注意路上車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生不測(cè)要盡快避險(xiǎn)。

關(guān)于車(chē)輛遇到交通事故之后的賠償交通事故司機(jī)直接撞壁 ，有很多車(chē)主不是太明確相關(guān)的條款與規(guī)定。尤其是這車(chē)輛遇到嚴(yán)重事故被撞報(bào)廢之后交通事故司機(jī)直接撞壁 ，到底應(yīng)該如何賠償，畢竟對(duì)被撞車(chē)主來(lái)說(shuō)是越全越好的。

題主想問(wèn)的應(yīng)該是車(chē)輛被撞報(bào)廢之后，購(gòu)置稅是否應(yīng)該賠償?shù)膯?wèn)題吧？這里要說(shuō)的是，車(chē)輛被撞報(bào)廢，即使是在對(duì)方全責(zé)、并且第三者責(zé)任險(xiǎn)保額購(gòu)買(mǎi)也足夠情況下，保險(xiǎn)公司也只會(huì)按照車(chē)輛當(dāng)下在二手車(chē)市場(chǎng)的估值來(lái)進(jìn)行理賠。既不可能賠一輛新車(chē)的金額，更不會(huì)賠償當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)時(shí)支付的購(gòu)置稅交通事故司機(jī)直接撞壁 了。所以，保險(xiǎn)公司不理賠購(gòu)置稅是正常的。既然保險(xiǎn)公司都不賠償了，這就意味著車(chē)主的購(gòu)置稅理賠訴求沒(méi)有任何的法律依據(jù)，很難得到支持，如果還想再買(mǎi)一臺(tái)同款的車(chē)型，需要貼不少錢(qián)。所以一般來(lái)說(shuō)只要車(chē)輛能修就修，不要定為報(bào)廢，這樣對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)并不劃算。

不過(guò)有一種情況，車(chē)主可以嘗試一下申請(qǐng)額外的補(bǔ)償。就是車(chē)輛是剛剛拿到手的很新很新的車(chē)。保險(xiǎn)公司肯定是不會(huì)賠購(gòu)置稅的，車(chē)主可以嘗試行法院提出民事賠償，要求肇事司機(jī)給予額外的補(bǔ)償。但這也只是嘗試，并不是絕對(duì)的，需要看法院怎么處理了。

車(chē)輛定損的金額與范圍就是法律層面上應(yīng)該賠償?shù)慕痤~了，如果在定損時(shí)未涉及的金額，就是不需要肇事方賠償給被撞車(chē)主的。如果雙方能夠私下協(xié)商達(dá)成一致，那是最好。如果肇事方拒絕再多出一分錢(qián)，那也是合理的，被撞車(chē)主就只能自認(rèn)倒霉了。

發(fā)生交通事故處理肯定是耗費(fèi)時(shí)間并且精力，因此交通事故司機(jī)直接撞壁 我們?cè)诼飞祥_(kāi)車(chē)的時(shí)候必須要打醒十二分精神，安全行駛才是硬道理。

車(chē)是生活中很常見(jiàn)交通事故司機(jī)直接撞壁 的交通工具交通事故司機(jī)直接撞壁 ，它給人的出行帶來(lái)了很大的方便?，F(xiàn)在幾乎家家戶戶都購(gòu)買(mǎi)了小汽車(chē)，它的價(jià)格也不貴，大部分人都能夠接受得起。車(chē)的品牌有很多，價(jià)格也都是不相同的，用戶可以根據(jù)家庭的需求購(gòu)買(mǎi)。有了心愛(ài)的小汽車(chē)，在出行的時(shí)候終于不用再擠公交擠地鐵了。在周末或者是節(jié)假日的時(shí)候，可以開(kāi)著小汽車(chē)外出游玩是很愜意的一件事情。

當(dāng)交通事故司機(jī)直接撞壁 我們?cè)诟咚偕闲旭倳r(shí)

車(chē)不僅給人的生活提供了很大的方便，還提升了家庭的幸福感。隨著社會(huì)上車(chē)輛越來(lái)越多，車(chē)在行駛的時(shí)候，也難免會(huì)發(fā)生意外的事情。當(dāng)車(chē)在高速行駛的時(shí)候，司機(jī)不可以分心，一旦分心就容易發(fā)生交通事故。剛在高速路上行駛的時(shí)候，要是遇到了躲避不了的情況，就需要直接撞上去，比如小動(dòng)物。在高速路上行駛，要是突然穿出來(lái)小動(dòng)物千萬(wàn)不要急打方向。

會(huì)遇到哪些躲避不了的情況

這樣很危險(xiǎn)，很容易導(dǎo)致車(chē)輛翻車(chē)。出現(xiàn)了小動(dòng)物時(shí)可以直接撞上去，雖然這樣很殘忍，但是和人的性命相比，人的生命更加寶貴。當(dāng)車(chē)輛在高速公路上遇到了事故時(shí)，一定要將車(chē)輛靠邊兒放上三腳架，警示后方的車(chē)輛。司機(jī)一定要離車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)，退在高速公路的欄桿外。很多村民為了圖方便，會(huì)選擇橫穿高速路，這樣是很危險(xiǎn)的。

只能選擇直接撞上去？

一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。很多大貨車(chē)的司機(jī)在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，要是遇見(jiàn)了行人橫穿馬路。交通事故司機(jī)直接撞壁 他不會(huì)急打方向，他會(huì)選擇撞上去，這樣一條鮮活的生命就會(huì)失去。大貨車(chē)由于車(chē)身重速度快，遇到了緊急事情也剎不住車(chē)，所以千萬(wàn)不要圖方便，不要橫穿高速路。車(chē)輛在高速公路上要是急打方向是很危險(xiǎn)的，還可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的二次事故。司機(jī)通常會(huì)選擇直接撞上去，這樣可以將事故的損失降到最低。

駕駛員不小心撞到保安亭應(yīng)該馬上停車(chē)交通事故司機(jī)直接撞壁 ，報(bào)告交警處理，有保險(xiǎn)交通事故司機(jī)直接撞壁 的需報(bào)保險(xiǎn)。交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，確定事故責(zé)任。交警確定駕駛員為責(zé)任人，則要求肇事者根據(jù)財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行賠償。若有第三方責(zé)任險(xiǎn)，該賠償金可由保險(xiǎn)公司出。若肇事逃逸的，則按照造成交通事故后逃逸處理，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)任何損失進(jìn)行賠償。事故如致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，駕駛員除相應(yīng)民事賠償外，還將擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。

這是單方事故必須報(bào)警，叫你的保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)，并且賠償護(hù)欄的損失。情節(jié)一般不嚴(yán)重的你好，拿警察開(kāi)的單子找保險(xiǎn)公司理賠，開(kāi)張?zhí)幜P單，就放你走交通事故司機(jī)直接撞壁 了，警察給出認(rèn)定賠償多少公共設(shè)施損壞費(fèi)。就是賠被你撞壞的護(hù)欄，沒(méi)有酒后，或嚴(yán)重疲勞駕駛。

撞壞護(hù)欄后逃逸的話，除了全額賠付撞毀的保安亭之外，記12分 拘留 罰款 全額賠償保安亭損失，而且保險(xiǎn)公司是不會(huì)對(duì)你的車(chē)損和保安亭損失賠一分錢(qián)的，還會(huì)為你留下不良的交通記錄。

在交警部門(mén)處理的車(chē)輛事故中，當(dāng)事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車(chē)速過(guò)快等致操作不當(dāng)而發(fā)生單方交通事故。然而，引發(fā)“操作不當(dāng)”的原因也有很多。

交通事故大多都發(fā)生在夜間，尤其是凌晨時(shí)段，這是由于夜間行車(chē)視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車(chē)速過(guò)快時(shí)遇超車(chē)、避讓行人等突發(fā)狀況就很容易導(dǎo)致事故。

在上班高峰期的時(shí)候，我們需要時(shí)刻注意身邊的車(chē)輛以及行人，避免交通事故的發(fā)生。因此在駕駛小車(chē)的時(shí)候，我們需要了解交通規(guī)則，同時(shí)發(fā)事故的時(shí)候能積極承擔(dān)義務(wù)

你的敘述不會(huì)交通事故司機(jī)直接撞壁 ，根據(jù)規(guī)定交通事故司機(jī)直接撞壁 ，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

《道路交通安全法》七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通事故司機(jī)直接撞壁 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

根據(jù)《交通事故處理辦法》第三十七條規(guī)定，損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：

（一）醫(yī)療費(fèi)：按照醫(yī)院對(duì)當(dāng)事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療必需的費(fèi)用給付。

（二）誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，對(duì)收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)三倍以上的，按照三倍計(jì)算；無(wú)固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國(guó)營(yíng)同行業(yè)的平均收入計(jì)算。

（三）住院伙食補(bǔ)助費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)

助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

（四）護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；無(wú)收入的，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。

（五）殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)：根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。

（六）殘疾用具費(fèi)：因殘疾需要配制補(bǔ)償功能的器具的，憑醫(yī)院證明按照普及型器具的費(fèi)用計(jì)算。

（七）喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。

（八）死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年；對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。

（九）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者喪失勞動(dòng)能力前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒(méi)有其他生活來(lái)源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對(duì)無(wú)勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年；七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被撫養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

（十）交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。

（十一）住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。

補(bǔ)充：如果補(bǔ)償能使對(duì)方滿意，對(duì)方不追究刑事責(zé)任的話，就不會(huì)判刑，否則可能就要被判刑。當(dāng)然不會(huì)判很長(zhǎng)時(shí)間，最多判一年，緩2年。