交通事故車速鑒定方法一般是通過路口的監(jiān)控來進行測算或者是根據(jù)地上的剎車痕跡進行計算出交通事故的時候的行車速度。

道路安全法中車輛的行駛速度規(guī)定：

1、沒有道路中心線的道路交通事故車速鑒定計算公式 ，城市道路為每小時30公里交通事故車速鑒定計算公式 ，公路為每小時40公里。

2、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

3、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

(1)、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時。

(2)、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時。

(3)、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時。

(4)、在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

(5)、牽引發(fā)生故障的機動車時。

4、高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

高速公路應(yīng)當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

5、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

6、同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

機動車上道路行駛不得超過限速標志、標線標明的速度;同方向劃有二條以上機動車道的道路，沒有限速標志、標線的，城市道路最高時速為70公里，封閉的機動車專用道路和公路最高時速為80公里。

低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車、正三輪摩托車、輕便摩托車在道路上行駛時最高時速為30公里。

附載作業(yè)人員的貨運汽車、全掛拖斗車、運載危險化學(xué)品的貨運汽車、二輪摩托車、側(cè)三輪摩托車和鉸接式客車、電車在城市道路上行駛時最高時速為50公里，在封閉的機動車專用道路和公路上行駛時最高時速為60公里。

車輛折舊費

對車輛的有形和無形損耗以及實體性貶值和功能性貶值等進行理論建模，通過公式和參數(shù)對其進行精確計算，這不但會由于其復(fù)雜性而難以實現(xiàn)，而且在實際應(yīng)用中也沒有這樣做的必要。

在二手車的鑒定估價業(yè)務(wù)中，常用“系數(shù)”來表示車輛的新舊程度或保值特性，這樣的系數(shù)綜合交通事故車速鑒定計算公式 了多個對二手車車況交易有影響的因素，稱為指標參數(shù)：常用的指標參數(shù)有：有形損耗率、成新率、折舊率、保值率和折損率等，其中成新率應(yīng)用最廣也最重要。

一、有形損耗率

機動車輛的有形損耗率又稱為車輛的陳舊性貶值率，是指車輛的現(xiàn)時實體損耗狀態(tài)與其全新狀態(tài)的比率。車輛的有形損耗率反映車輛實物狀態(tài)的損耗程度或車輛性能的劣化程度，表明車輛的陳舊程度。

一輛全新的車輛，如果不考慮因產(chǎn)權(quán)的占有而承受的沉沒成本，因其實物狀態(tài)沒有發(fā)生任何損耗，有形損耗率為零，實體性貶值為零：一輛完全報廢的車輛，如果忽略其作為廢品還存在的殘留價值，那么從實物狀態(tài)和功能上講，陔車已經(jīng)被完全損耗掉交通事故車速鑒定計算公式 了。

作為車輛，它已經(jīng)沒有任何使用價值，這時它的有形損耗率為100%。處于上述兩個極端情況之間的車輛，其有形損耗率則介于0~ 100%之間。

二、成新率

機動車輛的成新率是指車輛的現(xiàn)時實物狀態(tài)或現(xiàn)時性能狀態(tài)與其全新狀態(tài)的比率。成新率表明車輛的綜合狀態(tài)還有幾成新，是一個反映被評估車輛新舊程度的指標。

二手車的成新率也可理解為其在二手車交易市場上的現(xiàn)時市場價值與現(xiàn)Ⅱ寸市場上同型號新車價值的比率，因此成新率又稱為二手車成新率。

根據(jù)定義，車輛有形損耗率與成新率之間的關(guān)系為：成新率=1-有形損耗率。

車輛的成新率越高，其有形損耗率越低，表明車輛越新交通事故車速鑒定計算公式 ；反之，車輛狀況越差。

需要指出的是，定義中當前市場同型號新車價值是指在評估基準日該地區(qū)汽車市場上同型號（或基本相同的型號）新車的最低價格。之所以應(yīng)用同型號新車的最低價格，主要是考慮到節(jié)省支出是二手車消費著的主要初衷之一，即便是購買新車，他們也不希望在購車時發(fā)牛更多的額外成本。

以市場上同型號新車的最低價格作為二手車剩余價值的折舊基準，意咔著已經(jīng)將車輛的功能性貶值和經(jīng)濟性貶值考慮在內(nèi)，可讓二手車買賣雙方更易接收估價結(jié)果。

交通事故車速具體計算公式和計算方法由交警來使用和認定。一般是根據(jù)制動印跡長度計算制動前車速交通事故車速鑒定計算公式 ；根據(jù)物體拋物距計算車速；根據(jù)微危險狀態(tài)的臨界條件計算車速等。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的交通事故車速鑒定計算公式 ，應(yīng)當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認定書交通事故車速鑒定計算公式 ，但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個人隱私交通事故車速鑒定計算公式 ，應(yīng)當保密。

一般是通過路口的監(jiān)控來進行測算或者是根據(jù)地上的剎車痕跡進行計算出交通事故的時候的行車速度。交通事故車輛速度鑒定一般是由當?shù)亟煌ü芾聿块T委托有資質(zhì)的司法鑒定機構(gòu)進行鑒定交通事故車速鑒定計算公式 ，各地鑒定費用不盡相同交通事故車速鑒定計算公式 ，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。關(guān)于車輛的行駛速度規(guī)定：1、沒有道路中心線的道路交通事故車速鑒定計算公式 ，城市道路為每小時30公里交通事故車速鑒定計算公式 ，公路為每小時40公里;2、同方向只有1條機動車道的道路交通事故車速鑒定計算公式 ，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。3、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(1)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(2)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時;(3)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時;(4)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;(5)牽引發(fā)生故障的機動車時。4、高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。5、同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當降低行駛速度。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

車速鑒定有固定公式交通事故車速鑒定計算公式 ，全國通用，不可能出錯，除非交通事故車速鑒定計算公式 你能證明它是錯交通事故車速鑒定計算公式 的。另外，剎車痕跡只是計算車速中交通事故車速鑒定計算公式 的一個因素，必須結(jié)合車重、坡度、路面摩擦系數(shù)等，才能計算車速。所以，即使申請行政復(fù)議或者去法院起訴，都會采信這個計算公式和結(jié)果。想要推翻責任認定，只能從其他證據(jù)方面努力。