嚴(yán)格來說車輛認(rèn)定 ，只要是事故車車輛認(rèn)定 ，不管事故大小，都是事故車。只是平時(shí)俗話說車輛認(rèn)定 的事故車，泛指發(fā)生重大事故的車輛。像是普通的小事故，但不是事故車。至于事故車輛的判斷，一般有兩種情況。 車輛事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是指車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞或碰撞后，長(zhǎng)期浸泡在水中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，燃燒面積大，零部件嚴(yán)重?fù)p壞。車輛事故鑒定方法包括:外觀鑒定、 車燈 鑒定、保險(xiǎn)檢驗(yàn)和內(nèi)飾檢驗(yàn)。其中任何一輛都是事故車輛:1。因撞擊損壞發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛。2.超過三分之一的損壞是由車身后翼子板的撞擊造成的。3.帶有焊接、切割、成型和變形縱梁的車輛。4.帶有焊接、切割、成型和變形減震器 座椅 的車輛。5.5上有車輛焊接、切割、成型和變形。ABC支柱。6.因碰撞而彈出安全氣囊的車輛。7.其車輛認(rèn)定 他不可拆卸部件嚴(yán)重焊接、切割、成型和變形的車輛。8.一半以上身體浸在水中或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。9.車身被火燒傷0.5平方米以上，修理后仍存在安全隱患的車輛。

車貨總高度從地面算起超過4米;車貨總寬度超過2.55米;車貨總長(zhǎng)度超過18.1米；二軸貨車車貨總質(zhì)量超過18000千克;三軸貨車車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車車貨總質(zhì)量超過27000千克;四軸貨車車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車車貨總質(zhì)量超過36000千克;五軸汽車列車車貨總質(zhì)量超過43000千克;六軸及六軸以上汽車列車車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的車輛認(rèn)定 ，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

法律依據(jù):

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛車輛認(rèn)定 ，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛車輛認(rèn)定 ：(一)車貨總高度從地面算起超過4米;(二)車貨總寬度超過2.55米;(三)車貨總長(zhǎng)度超過18.1米;(四)二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克;(五)三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克;(六)四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克;(七)五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克;(八)六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:(一)二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算；(二)除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;(三)車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和;(四)拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn);(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理?？h級(jí)以上人民政府相關(guān)主管部門按照職責(zé)分工，依法負(fù)責(zé)或者參與、配合超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在本級(jí)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與相關(guān)主管部門建立治理超限運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。

一種證據(jù)車輛認(rèn)定 的法律效力是基于其法律地位而產(chǎn)生的車輛認(rèn)定 ，法律地位確定車輛認(rèn)定 了，其法律效力自然形成。在交通肇事刑事案件的司法實(shí)踐中，都是將交通事故責(zé)任認(rèn)定書作為肇事者是否應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任和法院量刑的主要依據(jù)，甚至可以說是起決定作用的依據(jù)?？梢娛鹿守?zé)任認(rèn)定書在交通肇事案件中的法律效力是至高無上無以替代的。在司法實(shí)踐中，如案件進(jìn)入到法院審判階段，雙方對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例沒有異議，法院將按照認(rèn)定書對(duì)雙方各自的損失進(jìn)行審理。如雙方或一方對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例有異議，異議方應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)證實(shí)其異議的理由，異議方有證據(jù)證實(shí)認(rèn)定書認(rèn)定比例確有錯(cuò)誤的，法院只將認(rèn)定書作為審判參考，綜合異議人所提交的證據(jù)對(duì)案件各方的責(zé)任比例重新進(jìn)行劃分。如當(dāng)事人對(duì)認(rèn)定書有異議，卻沒有證據(jù)能夠車輛認(rèn)定 了證實(shí)其異議理由，應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任車輛認(rèn)定 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

解答肇事車輛責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：公安機(jī)關(guān)交通管理部門是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故的嚴(yán)重程度作為標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任的，根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任車輛認(rèn)定 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任車輛認(rèn)定 ；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

【法律分析】：交警可以通過檢查車身是否有重新噴涂油漆車輛認(rèn)定 的痕跡車輛認(rèn)定 ，特別是在頂部和下部來認(rèn)定是否是拼裝車。關(guān)于拼裝車的具體鑒定技巧如下：1、檢查車輛證書：檢查車輛證書、維修手冊(cè)等車輛認(rèn)定 ，尤其是一些進(jìn)口的車，一定要檢查進(jìn)口產(chǎn)品和商品檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)，檢驗(yàn)證書。2、認(rèn)真檢查外觀：和檢查其車輛認(rèn)定 他二手車一樣，認(rèn)真檢查外觀，檢查車身是否重新噴涂油漆的痕跡，特別是在頂部和下部。身體各部位的曲線流暢的線條，尤其是小部分的曲線。著重檢查車身的焊接部分，因?yàn)榇罅孔咚杰囕v是在海外切割，運(yùn)到國(guó)內(nèi)再焊接拼湊。3、認(rèn)真檢查內(nèi)飾：檢查內(nèi)飾，檢查室內(nèi)裝飾條的邊緣部分具有明顯的指紋或留有其他工具軋制后的痕跡，拼裝內(nèi)飾的時(shí)候或多或少都會(huì)有些被弄臟，然后再被擦掉的痕跡。4、查看發(fā)動(dòng)機(jī)：打開引擎蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件是否有刪除標(biāo)志后又重新安裝的痕跡。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：

(一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;(二)改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào);(三)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志;(四)使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

第一百條 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的規(guī)定處理。

機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引、上道路行駛車輛認(rèn)定 的供人員乘坐或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)車輛認(rèn)定 的輪式車輛。以下是關(guān)于機(jī)動(dòng)車類型界定的標(biāo)準(zhǔn)車輛認(rèn)定 ：1、大型載客汽車車輛認(rèn)定 ：車長(zhǎng)大于6m或者乘坐人數(shù)大于等20人（含駕駛員）。2、中型載客汽車車輛認(rèn)定 ：車長(zhǎng)小于6m乘坐人數(shù)大于9人且小于20人。3、小型載客汽車：車長(zhǎng)小于6m乘坐人數(shù)小于等于9人。4、微型載客汽車：車長(zhǎng)小于等于3.5m發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總排量小于等于1升。5、重型載貨汽車：車長(zhǎng)大于等于6m總質(zhì)量大于等于12000kg。