如果交警建議我全責(zé) 你為了減少麻煩交警建議我全責(zé) ，可以認(rèn)全責(zé)交警建議我全責(zé) 的，因為為了好處理這起事故，所以認(rèn)了全責(zé)，保險一賠，你從保險公司拿了錢，給了交警建議我全責(zé) 他，就完事了啊，我干了好幾年事故交警，經(jīng)常這么做，為了方便處理。

如果你承擔(dān)的全責(zé)的話，第三者責(zé)任險會全額賠付，如果你同責(zé)的話 賠付一半，次要責(zé)任賠付百分之三十。 我給你打個比方，如果你是次要責(zé)任的話，對方當(dāng)事人要求你承擔(dān)醫(yī)療費，醫(yī)療費比如是一萬。 你只能從保險公司拿最多三千，然后自己腰包拿7000，如果你承擔(dān)了全部責(zé)任，醫(yī)療費用保險公司出那一萬。

保險公司賠付的依據(jù)就是事故責(zé)任認(rèn)定書，如果你沒責(zé)任保險公司不會賠你的。給你定了責(zé)任之后，你拿上醫(yī)療票據(jù) 病例，必須原件，然后找保險賠付。

交通事故中，全部責(zé)任和主要責(zé)任對賠償或承擔(dān)賠償責(zé)任有影響交警建議我全責(zé) ：

在機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

在機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

如果你為了減少麻煩交警建議我全責(zé) ，可以認(rèn)全責(zé)的交警建議我全責(zé) ，因為為了好處理這起事故交警建議我全責(zé) ，所以認(rèn)了全責(zé)，保險一賠，你從保險公司拿了錢，給了交警建議我全責(zé) 他，就完事了啊，我干了好幾年事故交警，經(jīng)常這么做，為了方便處理

我覺得在這種情況下不需要同意。因為對方也需要承擔(dān)相關(guān)交警建議我全責(zé) 的責(zé)任。

無論對于任何交通事故來說交警建議我全責(zé) ，交警都需要根據(jù)交通事故交警建議我全責(zé) 的現(xiàn)場以及根據(jù)實際情況做出相對的判決交警建議我全責(zé) ，通過這種判決的方式劃分雙方的責(zé)任。并且讓雙方在事故責(zé)任書上進(jìn)行簽字，通過這種方式就可以讓雙方達(dá)成共同的協(xié)議。

在這種情況下不要同意。

首首先自己的車被醉駕的電動車進(jìn)行追尾，在這種情況下對方駕駛電動車的人員，需要承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。因為醉駕本身就是一種違反交通規(guī)則的行為。所以我個人覺得交警要判定你全責(zé)的情況下，你可以選擇不同意這種判決。從而讓交警根據(jù)實際情況，再次劃分雙方所擁有的責(zé)任。通過這種方式，可以讓自己內(nèi)心擁有平衡的狀態(tài)。

醉駕是一種違法的行為。

而且無論是對于汽車司機(jī)來說，還是還是對于電動車和摩托車的司機(jī)來說，進(jìn)行追加本身就是一種違法的行為。所以在醉駕的情況下追尾汽車的尾部，在這種情況下也應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。但是交警在進(jìn)行發(fā)揮責(zé)任的過程中，一般都會選擇根據(jù)實際情況進(jìn)行定責(zé)。所以雙方父母都會因為自己的過失而承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。但是醉駕無論在任何情況下，都需要承擔(dān)一部分責(zé)任。

我會對這件事情的看法。

最后我個人覺得在這件事情中，醉駕的司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)主要的責(zé)任。因為在自家的情況下進(jìn)行騎電動車，本身就特別容易給自己和他人帶來危害。但是交警要判定汽車司機(jī)全責(zé)的情況下，可能汽車司機(jī)在進(jìn)行行駛的過程中也沒有按照相關(guān)的交通規(guī)則進(jìn)行駕駛汽車。所以總體上來說，汽車司機(jī)應(yīng)該根據(jù)實際情況做出相關(guān)的決定。

; 《道路交通安全法》及相關(guān)法律規(guī)定交警建議我全責(zé) ，交通事故中交警建議我全責(zé) 的責(zé)任劃分有四種情況，也就是我們常說交警建議我全責(zé) 的全責(zé)主責(zé)次責(zé)和同責(zé)(全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任以及同等責(zé)任)。那如果被交警判全責(zé)扣多少分?

被判全責(zé)應(yīng)該扣多少分要看是否有違反道路交通安全法律法規(guī)，比如駕駛拼裝車報廢車套牌車、酒駕、超速、闖紅燈等等，按照交通法規(guī)該扣多少分就會扣多少分。造成重大交通事故構(gòu)成犯罪交警建議我全責(zé) 的，還將追究刑事責(zé)任，并吊銷駕駛證。

為了減少責(zé)任和風(fēng)險，撞傷人千萬不要認(rèn)全責(zé)，不認(rèn)全責(zé)并非為了逃避責(zé)任，而是應(yīng)該讓公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書上責(zé)任交警建議我全責(zé) 的劃分來履行自己的責(zé)任，這也就是為什么有人會說“交警讓我認(rèn)全責(zé)后悔了”。

如果不是交警判定的全責(zé)，保險公司可能不賠，即時保險公司賠了，那么下一年的保費會增加很多，還會有不良記錄。從相關(guān)的法律規(guī)定中不難看出，在發(fā)生交通事故后，駕駛機(jī)動車的一方明顯要承擔(dān)更多的責(zé)任。但并沒有哪一條法規(guī)說機(jī)動車撞了人就是機(jī)動車一方的全責(zé)。

還需要明白一點的是，在實習(xí)期內(nèi)扣滿12分也會被吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，也會被吊銷機(jī)動車駕駛證，并且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證資格。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證持有者，若發(fā)生交通事故造成人員死亡，責(zé)任劃分為同等責(zé)任及以上的，即便未構(gòu)成犯罪，也會被注銷最高準(zhǔn)駕車型的駕駛資格，須在30日內(nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)。

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不合理交警建議我全責(zé) ，可以提出復(fù)議

如果轉(zhuǎn)彎車輛正常轉(zhuǎn)彎交警建議我全責(zé) ，車輛即將完成轉(zhuǎn)彎交警建議我全責(zé) ，被撞擊車身后側(cè)部分，屬于直行車輛交警建議我全責(zé) 的過失。

如果是轉(zhuǎn)彎車輛存在搶行，突然變道、等行為時，則是轉(zhuǎn)彎車輛的責(zé)任，建議查看路口監(jiān)控錄像。

交警建議我全責(zé) 你開車和對方相撞交警建議我全責(zé) ，不管對方有無商業(yè)險交警建議我全責(zé) ，責(zé)任如何劃分，你第一時間報警，同時也要向你車輛購買保險交警建議我全責(zé) 的保險公司報警，交警會同保險公司會幫你們處理的。