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船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止

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國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定的廢止中華人民共和國交通運輸部令2014年第3號《國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定》已于2013年12月30日經(jīng)第14次部務(wù)會議通過船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,現(xiàn)予公布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,自2014年3月1日起施行,交通運輸部關(guān)于廢止《中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》的決定中華人民共和國交通運輸部令(2021年第9號)《交通運輸部關(guān)于廢止〈中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則〉船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止的決定》已于2021年7月14日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,現(xiàn)予公布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,自公布之日起施行。
國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定的廢止

中華人民共和國交通運輸部令

2014年第3號

《國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定》已于2013年12月30日經(jīng)第14次部務(wù)會議通過船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,現(xiàn)予公布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,自2014年3月1日起施行。

部長 楊傳堂

2014年1月2日

國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為規(guī)范國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營行為船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,維護水路運輸市場秩序,促進水路運輸事業(yè)健康發(fā)展,依據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》制定本規(guī)定。

…………。

第六章 附 則

…………。

第四十一條 本規(guī)定自2014年3月1日起施行。2009年4月20日交通運輸部以交通運輸部令2009年第5號發(fā)布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的《中華人民共和國水路運輸服務(wù)業(yè)管理規(guī)定》和2009年1月5日交通運輸部以交通運輸部令2009年第1號發(fā)布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的《國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》同時廢止。

交通運輸部關(guān)于廢止《中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》的決定

中華人民共和國交通運輸部令

(2021年第9號)

《交通運輸部關(guān)于廢止〈中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則〉船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的決定》已于2021年7月14日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,現(xiàn)予公布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,自公布之日起施行。

部長 李小鵬

2021年7月16日

交通運輸部關(guān)于廢止《中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的決定

交通運輸部決定廢止《中華人民共和國交通部拆解船舶監(jiān)督管理規(guī)則》[(89)交安監(jiān)字723號]。

本決定自公布之日起施行。

南京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于廢止《南京市船舶修造業(yè)管理條例》的決定

南京市人民代表大會常務(wù)委員會公告

(第21號)

《南京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于廢止〈南京市船舶修造業(yè)管理條例〉船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的決定》船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,已由南京市第十五屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議于2015年2月27日通過,江蘇省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議于2015年3月27日批準?,F(xiàn)予公布,自公布之日起施行。

南京市人民代表大會常務(wù)委員會

2015年4月15日

南京市人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于廢止《南京市船舶修造業(yè)管理條例》的決定

(2015年2月27日南京市第十五屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議通過

2015年3月27日江蘇省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議批準)

南京市第十五屆人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議決定船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 :廢止《南京市船舶修造業(yè)管理條例》。

本決定自公布之日起施行。

國際船舶法規(guī)

刪去《中華人民共和國國際海運條例》第九條、第十條。

第十三條改為第十一條船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,并刪去其中的“國際船舶代理經(jīng)營者”。

第十四條改為第十二條船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 ,并刪去其中的“國際船舶代理經(jīng)營者”。

第十五條改為第十三條,并刪去其中的“國際船舶代理經(jīng)營者”。

刪去第二十四條。

第三十四條改為第三十一條,并刪去第一款。

第四十四條改為第四十一條,并修改為:“未辦理登記手續(xù),擅自經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)的,由經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得5萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5萬元的,處2萬元以上10萬元以下的罰款?!?/p>

第四十七條改為第四十四條,并刪去其中的“國際船舶代理經(jīng)營者”。

第五十二條改為第四十九條,并刪去第一款。

第五十五條改為第五十二條,并刪去第二項中的“國際船舶代理經(jīng)營者”。 [2]

中華人民共和國國務(wù)院令

第 666 號

《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》已經(jīng)2016年1月13日國務(wù)院第119次常務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自公布之日起施行。

總 理  李克強

2016年2月6日

國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定

為了依法推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革,國務(wù)院對取消和調(diào)整行政審批項目、價格改革和實施普遍性降費措施涉及的行政法規(guī)進行了清理。經(jīng)過清理,國務(wù)院決定:對66部行政法規(guī)的部分條款予以修改。

二十五、《中華人民共和國國際海運條例》第五條、第九條各增加一項,作為第一項:“(一)取得企業(yè)法人資格”。

刪去第十一條。

2019年

為了全面落實黨的十九屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于深化黨和國家機構(gòu)改革的決定》、《深化黨和國家機構(gòu)改革方案》和十三屆全國人大一次會議批準的《國務(wù)院機構(gòu)改革方案》,確保行政機關(guān)依法履行職責(zé);進一步推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革,更大程度激發(fā)市場、社會的創(chuàng)新創(chuàng)造活力,國務(wù)院對機構(gòu)改革、政府職能轉(zhuǎn)變和“放管服”改革涉及的有關(guān)行政法規(guī)進行了清理。2019年3月2日 ,國務(wù)院決定:

刪去《中華人民共和國國際海運條例》第九條、第十條、第二十九條、第四十條。

第十一條改為第九條、第四十三條改為第三十九條、第五十一條改為第四十七條,并刪去前述條款中的“和國際船舶管理經(jīng)營者”。

第十二條改為第十條,刪去其中的“和國際船舶管理經(jīng)營者”和“或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門”。

第二十八條改為第二十六條,修改為:“外商可以依照有關(guān)法律、行政法規(guī)以及國家其船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 他有關(guān)規(guī)定,投資經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)。”

第三十二條改為第二十九條,將其中的“國務(wù)院工商行政管理部門和價格部門”修改為“國務(wù)院市場監(jiān)督管理部門”。

第四十六條改為第四十二條,將其中的“價格主管部門或者工商行政管理部門”修改為“市場監(jiān)督管理部門”。

第四十八條改為第四十四條,將其中的“工商行政管理部門”修改為“市場監(jiān)督管理部門”。 [3]

條例全文編輯

中華人民共和國國際海運條例

(2001年12月11日中華人民共和國國務(wù)院令第335號公布 根據(jù)2013年7月18日《國務(wù)院關(guān)于廢止和修改部分行政法規(guī)的決定》修訂) [4]

第一章 總 則

第一條 為了規(guī)范國際海上運輸活動,保護公平競爭,維護國際海上運輸市場秩序,保障國際海上運輸各方當事人的合法權(quán)益,制定本條例。

第二條 本條例適用于進出中華人民共和國港口的國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動。

前款所稱與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動,包括本條例分別規(guī)定的國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場等業(yè)務(wù)。

第三條 從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動,應(yīng)當遵循誠實信用的原則,依法經(jīng)營,公平競爭。

第四條 國務(wù)院交通主管部門和有關(guān)的地方人民政府交通主管部門依照本條例規(guī)定,對國際海上運輸經(jīng)營活動實施監(jiān)督管理,并對與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動實施有關(guān)的監(jiān)督管理。 [4]

第二章 國際海上運輸及其輔助性業(yè)務(wù)的經(jīng)營者

第五條 經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù),應(yīng)當具備下列條件:

(一)有與經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務(wù)相適應(yīng)的船舶,其中必須有中國籍船舶;

(二)投入運營的船舶符合國家規(guī)定的海上交通安全技術(shù)標準;

(三)有提單、客票或者多式聯(lián)運單證;

(四)有具備國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的從業(yè)資格的高級業(yè)務(wù)管理人員。

第六條 經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù),應(yīng)當向國務(wù)院交通主管部門提出申請,并附送符合本條例第五條規(guī)定條件的相關(guān)材料。國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當自受理申請之日起30日內(nèi)審核完畢,作出許可或者不予許可的決定。予以許可的,向申請人頒發(fā)《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》;不予許可的,應(yīng)當書面通知申請人并告知理由。

國務(wù)院交通主管部門審核國際船舶運輸業(yè)務(wù)申請時,應(yīng)當考慮國家關(guān)于國際海上運輸業(yè)發(fā)展的政策和國際海上運輸市場競爭狀況。

申請經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù),并同時申請經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的,還應(yīng)當附送本條例第十五條規(guī)定的相關(guān)材料,由國務(wù)院交通主管部門一并審核、登記。

第七條 經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù),應(yīng)當向國務(wù)院交通主管部門辦理提單登記,并交納保證金。

前款所稱無船承運業(yè)務(wù),是指無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載,簽發(fā)自己的提單或者其船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 他運輸單證,向托運人收取運費,通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸,承擔承運人責(zé)任的國際海上運輸經(jīng)營活動。

在中國境內(nèi)經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù),應(yīng)當在中國境內(nèi)依法設(shè)立企業(yè)法人。

第八條 無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當在向國務(wù)院交通主管部門提出辦理提單登記申請的同時,附送證明已經(jīng)按照本條例的規(guī)定交納保證金的相關(guān)材料。

前款保證金金額為80萬元人民幣;每設(shè)立一個分支機構(gòu),增加保證金20萬元人民幣。保證金應(yīng)當向中國境內(nèi)的銀行開立專門賬戶交存。

保證金用于無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者清償因其不履行承運人義務(wù)或者履行義務(wù)不當所產(chǎn)生的債務(wù)以及支付罰款。保證金及其利息,歸無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者所有。專門賬戶由國務(wù)院交通主管部門實施監(jiān)督。

國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當自收到無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者提單登記申請并交納保證金的相關(guān)材料之日起15日內(nèi)審核完畢。申請材料真實、齊備的,予以登記,并通知申請人;申請材料不真實或者不齊備的,不予登記,書面通知申請人并告知理由。已經(jīng)辦理提單登記的無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者,由國務(wù)院交通主管部門予以公布。

第九條 經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù),應(yīng)當具備下列條件:

(一)高級業(yè)務(wù)管理人員中至少2人具有3年以上從事國際海上運輸經(jīng)營活動的經(jīng)歷;

(二)有持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的船長、輪機長適任證書的人員;

(三)有與國際船舶管理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。

第十條 經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù),應(yīng)當向擬經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門提出申請,并附送符合本條例第九條規(guī)定條件的相關(guān)材料。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門應(yīng)當自收到申請之日起15日內(nèi)審核完畢。申請材料真實、齊備的,予以登記,并通知申請人;申請材料不真實或者不齊備的,不予登記,書面通知申請人并告知理由。

第十一條 國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者經(jīng)依照本條例許可、登記后,應(yīng)當持有關(guān)證明文件,依法向企業(yè)登記機關(guān)辦理企業(yè)登記手續(xù)。

第十二條 國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者,不得將依法取得的經(jīng)營資格提供給他人使用。

第十三條 國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者依照本條例的規(guī)定取得相應(yīng)的經(jīng)營資格后,不再具備本條例規(guī)定的條件的,國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門應(yīng)當立即取消其經(jīng)營資格。 [4]

第三章 國際海上運輸及其輔助性業(yè)務(wù)經(jīng)營活動

第十四條 國際船舶運輸經(jīng)營者經(jīng)營進出中國港口的國際班輪運輸業(yè)務(wù),應(yīng)當依照本條例的規(guī)定取得國際班輪運輸經(jīng)營資格。

未取得國際班輪運輸經(jīng)營資格的,不得從事國際班輪運輸經(jīng)營活動,不得對外公布班期、接受訂艙。

以共同派船、艙位互換、聯(lián)合經(jīng)營等方式經(jīng)營國際班輪運輸?shù)?,適用本條第一款的規(guī)定。

第十五條 經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù),應(yīng)當向國務(wù)院交通主管部門提出申請,并附送下列材料:

(一)國際船舶運輸經(jīng)營者的名稱、注冊地、營業(yè)執(zhí)照副本、主要出資人;

(二)經(jīng)營者的主要管理人員的姓名及其身份證明;

(三)運營船舶資料;

(四)擬開航的航線、班期及沿途停泊港口;

(五)運價本;

(六)提單、客票或者多式聯(lián)運單證。

國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當自收到經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)申請之日起30日內(nèi)審核完畢。申請材料真實、齊備的,予以登記,并通知申請人;申請材料不真實或者不齊備的,不予登記,書面通知申請人并告知理由。

第十六條 取得國際班輪運輸經(jīng)營資格的國際船舶運輸經(jīng)營者,應(yīng)當自取得資格之日起180日內(nèi)開航;因不可抗力并經(jīng)國務(wù)院交通主管部門同意,可以延期90日。逾期未開航的,國際班輪運輸經(jīng)營資格自期滿之日起喪失。

第十七條 新開、停開國際班輪運輸航線,或者變更國際班輪運輸船舶、班期的,應(yīng)當提前15日予以公告,并應(yīng)當自行為發(fā)生之日起15日內(nèi)向國務(wù)院交通主管部門備案。

第十八條 經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的國際船舶運輸經(jīng)營者的運價和無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者的運價,應(yīng)當按照規(guī)定格式向國務(wù)院交通主管部門備案。國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當指定專門機構(gòu)受理運價備案。

備案的運價包括公布運價和協(xié)議運價。公布運價,是指國際船舶運輸經(jīng)營者和無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者運價本上載明的運價;協(xié)議運價,是指國際船舶運輸經(jīng)營者與貨主、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者約定的運價。

公布運價自國務(wù)院交通主管部門受理備案之日起滿30日生效;協(xié)議運價自國務(wù)院交通主管部門受理備案之時起滿24小時生效。

國際船舶運輸經(jīng)營者和無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當執(zhí)行生效的備案運價。

第十九條 國際船舶運輸經(jīng)營者在與無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者訂立協(xié)議運價時,應(yīng)當確認無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者已依照本條例規(guī)定辦理提單登記并交納保證金。

第二十條 從事國際班輪運輸?shù)膰H船舶運輸經(jīng)營者之間訂立涉及中國港口的班輪公會協(xié)議、運營協(xié)議、運價協(xié)議等,應(yīng)當自協(xié)議訂立之日起15日內(nèi)將協(xié)議副本向國務(wù)院交通主管部門備案。

第二十一條 國際船舶運輸經(jīng)營者有下列情形之一的,應(yīng)當在情形發(fā)生之日起15日內(nèi),向國務(wù)院交通主管部門備案:

(一)終止經(jīng)營;

(二)減少運營船舶;

(三)變更提單、客票或者多式聯(lián)運單證;

(四)在境外設(shè)立分支機構(gòu)或者子公司經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù);

(五)擁有的船舶在境外注冊,懸掛外國旗。

國際船舶運輸經(jīng)營者增加運營船舶的,增加的運營船舶必須符合國家規(guī)定的安全技術(shù)標準,并應(yīng)當于投入運營前15日內(nèi)向國務(wù)院交通主管部門備案。國務(wù)院交通主管部門應(yīng)當自收到備案材料之日起3日內(nèi)出具備案證明文件。

其他中國企業(yè)有本條第一款第(四)項、第(五)項所列情形之一的,應(yīng)當依照本條第一款規(guī)定辦理備案手續(xù)。

第二十二條 經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)、無船承運業(yè)務(wù)和國際船舶代理業(yè)務(wù),在中國境內(nèi)收取、代為收取運費以及其他相關(guān)費用,應(yīng)當向付款人出具中國稅務(wù)機關(guān)統(tǒng)一印制的發(fā)票。

第二十三條 未依照本條例的規(guī)定辦理提單登記并交納保證金的,不得經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)。

第二十四條 經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)和無船承運業(yè)務(wù),不得有下列行為:

(一)以低于正常、合理水平的運價提供服務(wù),妨礙公平競爭;

(二)在會計賬簿之外暗中給予托運人回扣,承攬貨物;

(三)濫用優(yōu)勢地位,以歧視性價格或者其他限制性條件給交易對方造成損害;

(四)其他損害交易對方或者國際海上運輸市場秩序的行為。

第二十五條 外國國際船舶運輸經(jīng)營者從事本章規(guī)定的有關(guān)國際船舶運輸活動,應(yīng)當遵守本條例有關(guān)規(guī)定。

外國國際船舶運輸經(jīng)營者不得經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務(wù),也不得利用租用的中國籍船舶或者艙位,或者以互換艙位等方式變相經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務(wù)。

第二十六條 國際船舶代理經(jīng)營者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,可以經(jīng)營下列業(yè)務(wù):

(一)辦理船舶進出港口手續(xù),聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸;

(二)代簽提單、運輸合同,代辦接受訂艙業(yè)務(wù);

(三)辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關(guān)手續(xù);

(四)承攬貨物、組織貨載,辦理貨物、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn);

(五)代收運費,代辦結(jié)算;

(六)組織客源,辦理有關(guān)海上旅客運輸業(yè)務(wù);

(七)其他相關(guān)業(yè)務(wù)。

國際船舶代理經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定代扣代繳其所代理的外國國際船舶運輸經(jīng)營者的稅款。

第二十七條 國際船舶管理經(jīng)營者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,可以經(jīng)營下列業(yè)務(wù):

(一)船舶買賣、租賃以及其他船舶資產(chǎn)管理;

(二)機務(wù)、海務(wù)和安排維修;

(三)船員招聘、訓(xùn)練和配備;

(四)保證船舶技術(shù)狀況和正常航行的其他服務(wù)。 [4]

第四章 外商投資經(jīng)營國際海上運輸及其輔助性業(yè)務(wù)的特別規(guī)定

第二十八條 外商在中國境內(nèi)投資經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務(wù)以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性業(yè)務(wù),適用本章規(guī)定;本章沒有規(guī)定的,適用本條例其他有關(guān)規(guī)定。

第二十九條 經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準,外商可以依照有關(guān)法律、行政法規(guī)以及國家其他有關(guān)規(guī)定,投資設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)或者中外合作經(jīng)營企業(yè),經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理、國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運貨物倉儲、國際海運集裝箱站和堆場業(yè)務(wù);并可以投資設(shè)立外資企業(yè)經(jīng)營國際海運貨物倉儲業(yè)務(wù)。

經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理業(yè)務(wù)的中外合資經(jīng)營企業(yè),企業(yè)中外商的出資比例不得超過49%。

經(jīng)營國際船舶運輸、國際船舶代理業(yè)務(wù)的中外合作經(jīng)營企業(yè),企業(yè)中外商的投資比例比照適用前款規(guī)定。

中外合資國際船舶運輸企業(yè)和中外合作國際船舶運輸企業(yè)的董事會主席和總經(jīng)理,由中外合資、合作雙方協(xié)商后由中方指定。

第三十條 經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準,外商可以依照有關(guān)法律、行政法規(guī)以及國家其他有關(guān)規(guī)定投資設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè),為其擁有或者經(jīng)營的船舶提供承攬貨物、代簽提單、代結(jié)運費、代簽服務(wù)合同等日常業(yè)務(wù)服務(wù);未在中國境內(nèi)投資設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外資企業(yè)的,上述業(yè)務(wù)必須委托中國的國際船舶代理經(jīng)營者辦理。

第三十一條 外國國際船舶運輸經(jīng)營者以及外國國際海運輔助企業(yè)在中國境內(nèi)設(shè)立的常駐代表機構(gòu),不得從事經(jīng)營活動。 [4]

第五章 調(diào)查與處理

第三十二條 國務(wù)院交通主管部門應(yīng)利害關(guān)系人的請求或者自行決定,可以對下列情形實施調(diào)查:

(一)經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的國際船舶運輸經(jīng)營者之間訂立的涉及中國港口的班輪公會協(xié)議、運營協(xié)議、運價協(xié)議等,可能對公平競爭造成損害的;

(二)經(jīng)營國際班輪運輸業(yè)務(wù)的國際船舶運輸經(jīng)營者通過協(xié)議產(chǎn)生的各類聯(lián)營體,其服務(wù)涉及中國港口某一航線的承運份額,持續(xù)1年超過該航線總運量的30%,并可能對公平競爭造成損害的;

(三)有本條例第二十四條規(guī)定的行為之一的;

(四)可能損害國際海運市場公平競爭的其他行為。

第三十三條 國務(wù)院交通主管部門實施調(diào)查,應(yīng)當會同國務(wù)院工商行政管理部門和價格部門(以下統(tǒng)稱調(diào)查機關(guān))共同進行。

第三十四條 調(diào)查機關(guān)實施調(diào)查,應(yīng)當成立調(diào)查組。調(diào)查組成員不少于3人。調(diào)查組可以根據(jù)需要,聘請有關(guān)專家參加工作。

調(diào)查組進行調(diào)查前,應(yīng)當將調(diào)查目的、調(diào)查原因、調(diào)查期限等事項通知被調(diào)查人。調(diào)查期限不得超過1年;必要時,經(jīng)調(diào)查機關(guān)批準,可以延長半年。

第三十五條 調(diào)查人員進行調(diào)查,可以向被調(diào)查人以及與其有業(yè)務(wù)往來的單位和個人了解有關(guān)情況,并可查閱、復(fù)制有關(guān)單證、協(xié)議、合同文本、會計賬簿、業(yè)務(wù)函電、電子數(shù)據(jù)等有關(guān)資料。

調(diào)查人員進行調(diào)查,應(yīng)當保守被調(diào)查人以及與其有業(yè)務(wù)往來的單位和個人的商業(yè)秘密。

第三十六條 被調(diào)查人應(yīng)當接受調(diào)查,如實提供有關(guān)情況和資料,不得拒絕調(diào)查或者隱匿真實情況、謊報情況。

第三十七條 調(diào)查結(jié)束,調(diào)查機關(guān)應(yīng)當作出調(diào)查結(jié)論,書面通知被調(diào)查人、利害關(guān)系人。

對公平競爭造成損害的,調(diào)查機關(guān)可以采取責(zé)令修改有關(guān)協(xié)議、限制班輪航班數(shù)量、中止運價本或者暫停受理運價備案、責(zé)令定期報送有關(guān)資料等禁止性、限制性措施。

第三十八條 調(diào)查機關(guān)在作出采取禁止性、限制性措施的決定前,應(yīng)當告知當事人有要求舉行聽證的權(quán)利;當事人要求聽證的,應(yīng)當舉行聽證。 [4]

第六章 法律責(zé)任

第三十九條 未取得《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》,擅自經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得50萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的,處20萬元以上100萬元以下的罰款。

第四十條 未辦理提單登記、交納保證金,擅自經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得10萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足10萬元的,處5萬元以上20萬元以下的罰款。

第四十一條 未辦理登記手續(xù),擅自經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)的,由經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得5萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5萬元的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第四十二條 外國國際船舶運輸經(jīng)營者經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務(wù),或者利用租用的中國籍船舶和艙位以及用互換艙位等方式經(jīng)營中國港口之間的船舶運輸業(yè)務(wù)的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得50萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的,處20萬元以上100萬元以下的罰款。拒不停止經(jīng)營的,拒絕進港;情節(jié)嚴重的,撤銷其國際班輪運輸經(jīng)營資格。

第四十三條 未取得國際班輪運輸經(jīng)營資格,擅自經(jīng)營國際班輪運輸?shù)?,由國?wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得;違法所得50萬元以上的,處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足50萬元的,處20萬元以上100萬元以下的罰款。拒不停止經(jīng)營的,拒絕進港。

第四十四條 國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者將其依法取得的經(jīng)營資格提供給他人使用的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令限期改正;逾期不改正的,撤銷其經(jīng)營資格。

第四十五條 未履行本條例規(guī)定的備案手續(xù)的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令限期補辦備案手續(xù);逾期不補辦的,處1萬元以上5萬元以下的罰款,并可以撤銷其相應(yīng)資格。

第四十六條 未履行本條例規(guī)定的運價備案手續(xù)或者未執(zhí)行備案運價的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令限期改正,并處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第四十七條 依據(jù)調(diào)查結(jié)論應(yīng)當給予行政處罰或者有本條例第二十四條所列違法情形的,由交通主管部門、價格主管部門或者工商行政管理部門依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定給予處罰。

第四十八條 國際船舶運輸經(jīng)營者與未辦理提單登記并交納保證金的無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者訂立協(xié)議運價的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門給予警告,并處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第四十九條 外國國際船舶運輸經(jīng)營者以及外國國際海運輔助企業(yè)常駐代表機構(gòu)從事經(jīng)營活動的,由工商行政管理部門責(zé)令停止經(jīng)營活動,并依法給予處罰。

第五十條 拒絕調(diào)查機關(guān)及其工作人員依法實施調(diào)查,或者隱匿、謊報有關(guān)情況和資料的,由國務(wù)院交通主管部門或者其授權(quán)的地方人民政府交通主管部門責(zé)令改正,并處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第五十一條 非法從事進出中國港口的國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動,擾亂國際海上運輸市場秩序的,依照刑法關(guān)于非法經(jīng)營罪的規(guī)定,依法追究刑事責(zé)任。

第五十二條 國務(wù)院交通主管部門和有關(guān)地方人民政府交通主管部門的工作人員有下列情形之一,造成嚴重后果,觸犯刑律的,依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的,依法給予行政處分:

(一)對符合本條例規(guī)定條件的申請者不予審批、許可、登記、備案,或者對不符合本條例規(guī)定條件的申請者予以審批、許可、登記、備案的;

(二)對經(jīng)過審批、許可、登記、備案的國際船舶運輸經(jīng)營者、無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營者和國際船舶管理經(jīng)營者不依照本條例的規(guī)定實施監(jiān)督管理,或者發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的條件而不撤銷其相應(yīng)的經(jīng)營資格,或者發(fā)現(xiàn)其違法行為后不予以查處的;

(三)對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的未依法履行審批、許可、登記、備案的單位和個人擅自從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動,不立即予以取締,或者接到舉報后不依法予以處理的。 [4]

第七章 附 則

第五十三條 香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的投資者在內(nèi)地投資經(jīng)營國際海上運輸業(yè)務(wù)以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性業(yè)務(wù),比照適用本條例。

第五十四條 外國國際船舶運輸經(jīng)營者未經(jīng)國務(wù)院交通主管部門批準,不得經(jīng)營中國內(nèi)地與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)之間的船舶運輸業(yè)務(wù),不得經(jīng)營中國內(nèi)地與臺灣地區(qū)之間的雙向直航和經(jīng)第三地的船舶運輸業(yè)務(wù)。

第五十五條 內(nèi)地與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)之間的海上運輸,由國務(wù)院交通主管部門依照本條例制定管理辦法。

內(nèi)地與臺灣地區(qū)之間的海上運輸,依照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五十六條 任何國家或者地區(qū)對中華人民共和國國際海上運輸經(jīng)營者、船舶或者船員采取歧視性的禁止、限制或者其他類似措施的,中華人民共和國政府根據(jù)對等原則采取相應(yīng)措施。

第五十七條 本條例施行前已從事國際海上運輸經(jīng)營活動以及與國際海上運輸相關(guān)的輔助性經(jīng)營活動的,應(yīng)當在本條例施行之日起60日內(nèi)按照本條例的規(guī)定補辦有關(guān)手續(xù)。

第五十八條 本條例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日國務(wù)院發(fā)布、1998年4月18日國務(wù)院修訂發(fā)布的《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》同時廢止。

杭州市人民政府關(guān)于廢止《杭州市船舶修造行業(yè)管理辦法》等12件市政府規(guī)章的決定

1、杭州市西湖區(qū)和西湖風(fēng)景名勝區(qū)山林火災(zāi)處罰暫行條例(杭政(1986)24號)2、杭州市行政劃撥船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止 的土地使用權(quán)有償轉(zhuǎn)讓、出租管理暫行辦法(市政府令第16號)3、杭州市除“四害”工作管理規(guī)定(市政府令第60號)4、杭州市船舶修造行業(yè)管理辦法(市政府令第62號)5、杭州市煙草專賣管理實施辦法(市政府令第68號)6、杭州市職業(yè)介紹機構(gòu)管理辦法(市政府令第73號)7、杭州市城市節(jié)約用水管理辦法(市政府令第86號)8、杭州市商品交易市場管理辦法(市政府令第117號)9、杭州市經(jīng)濟合同監(jiān)督管理辦法(市政府令第118號)10、杭州市職業(yè)病衛(wèi)生防治辦法(市政府令第126號)11、杭州市機電產(chǎn)品維修質(zhì)量監(jiān)督管理辦法(市政府令第131號)12、杭州市非機動車、行人和乘車人交通管理處罰規(guī)定(市政府令第160號)

本決定自發(fā)布之日起施行。

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收到岳先生案判決,本是一場交通事故,我方是出租車里面的無責(zé)乘客,因?qū)Ψ杰囕v無賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請。當事人對結(jié)果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

浙江楊先生,河北事故,乘坐車輛導(dǎo)致胸部以下癱瘓,第一次咨詢指導(dǎo)他如何在交警隊爭取責(zé)任,二次到訪楊先生正式委托元甲幫他爭取高額賠償??

北京交通事故律師-許瑞林

10-16 17:06

9年前因交通事故導(dǎo)致截肢,當時法院判定的截肢費用時間為“首次安裝假肢后八年” 八年過后因沒有資金再次安裝假肢,律師團隊出具的方案是以《配置假肢建議》的形式提起二次訴訟,法院最終判定20年的假肢費用90余萬元,幫助傷者解決了很大的難題???? ...

北京交通事故律師-許瑞林

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要做就做最好的 所有的事交給我們 你只需要簽字拿錢即可

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

東航貴賓休息室準入條件

辦理東方萬里行白金卡、金卡、銀卡、天合聯(lián)盟精英卡成為會員東航貴賓休息室準入條件,可以直接憑借會員卡或者相關(guān)證明進入貴賓室,成功預(yù)約后東航貴賓休息室準入條件,請至訂單列表貴賓室預(yù)約訂單中獲取預(yù)約碼東航貴賓休息室準入條件,預(yù)約碼僅供本 ...
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又幫一位傷者獲得滿意賠償款,您的認可就是我們的口碑!北京大興區(qū)交通事故,傷者的傷情評上九級傷殘,在庭審的激烈交鋒中,元甲律師積極爭取賠償比例,雖然傷者承擔主要責(zé)任,仍獲得28萬余元賠償款!

北京交通事故律師-許瑞林

11-20 10:55

公司破產(chǎn)清算的條件是什么

債權(quán)人應(yīng)當自接到通知書之日起三十日內(nèi),未接到通知書的自公告之日其四十五日內(nèi),向清算組申報其債權(quán)”企業(yè)無法運營盈利虧損嚴重而且不再有市場前景后很多人都會選擇將企業(yè)申請破產(chǎn)進入破產(chǎn)清算的程序,但是對于企業(yè)破產(chǎn)和設(shè)立破產(chǎn)清算公司都是需要 ...
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十級傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認可??!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

辭退正式工的條件

2、用人單位單方解除勞動合同,辭退員工: 《勞動合同法》第三十九條 勞動者有下列情形之一辭退正式工的條件的,用人單位可以解除勞動合同: (1)在 試用期 間被證明不符合錄用條件辭退正式工的條件的,用工單位辭退員工的條件是怎樣的1、 協(xié)商解除勞 ...
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從收集材料到法庭辯論,每一步都凝聚著元甲律師的經(jīng)驗與專業(yè),全力維護交通事故受害人的最大權(quán)益!北京順義區(qū)交通事故,傷者次要責(zé)任,評上十級傷殘,通過庭審獲得賠償款合計34萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

11-25 11:44

餐飲行業(yè)吃出蟲子處理規(guī)定

生產(chǎn)不符合食品安全標準的食品或者經(jīng)營明知是不符合食品安全標準的食品,消費者除要求賠償損失外,還可以向生產(chǎn)者或者經(jīng)營者要求支付價款十倍或者損失三倍的賠償金加賠償?shù)慕痤~不足一千元的,為一千元,根據(jù)我國《食品安全法》規(guī)定,生產(chǎn)不符合食品 ...
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受人之托,忠人之事,一面面錦旗背后都是一份份信任。18年來我們處理了20000多起交通事故案件,累計為受害人拿回35億?賠償款,共獲得錦旗4000多面???

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 18:16

簽訂長期勞動合同條件

勞動者與用人單位連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同簽訂長期勞動合同條件,且勞動者沒有本法第三十九條和第四十條第一項、第二項規(guī)定的情形簽訂長期勞動合同條件,續(xù)訂勞動合同的,勞動者提出用人單位應(yīng)當訂立 無固定期限勞動合同,對于無固定期限勞動合 ...
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當事人權(quán)益最大化:河北事故,傷者在河北生活,幫助當事人爭取到按照北京標準賠償,并爭取到55歲母親的被扶養(yǎng)人生活費,合計獲得36萬賠償款。當事人很認可,送來了錦旗。

北京交通事故律師-許瑞林

09-20 09:27

無固定期限合同解除條件

(五)勞動者同時與其他用人單位建立勞動關(guān)系,對完成本單位的工作任務(wù)造成嚴重影響,或者經(jīng)用人單位提出,拒不改正的,用人單位取得相關(guān)證據(jù)后,可立即通知解除無固定期限勞動合同,并無需支付經(jīng)濟補償金(六)勞動者以欺詐、脅迫的手段或者乘人之 ...
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13歲孩子在交通事故中不幸身亡,承擔同等責(zé)任,全家人陷入悲痛之中,元甲律師伸出援手常常幫助、總是安慰,不僅通過訴訟幫助家屬拿到賠償款合計86萬余元,更以溫暖的手,撫平家屬心中的傷痕。

北京交通事故律師-許瑞林

11-07 16:21

自如無責(zé)退租條件

注意自如無責(zé)退租條件:自如是一家提供高品質(zhì)居住產(chǎn)品與生活服務(wù)的科技公司,另外轉(zhuǎn)租合同明確約定自如無責(zé)退租條件了提前終止轉(zhuǎn)租合同通知期限的,應(yīng)當從其約定,3、租房的時候都會簽租房協(xié)議,以便各自互相遵守規(guī)則,房租每月繳費單好好保管,以免 ...
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當發(fā)生交通事故迷茫,元甲,一家專業(yè)處理交通事故的律所。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 17:48

53歲女工辭退符合補償條件嗎

經(jīng)濟補償金唯一的標準便是用人公司和員工協(xié)商一致解除勞動關(guān)系53歲女工辭退符合補償條件嗎,而且還是用人公司積極解除勞動關(guān)系應(yīng)給予經(jīng)濟補償金53歲女工辭退符合補償條件嗎,經(jīng)濟補償金都是沒有年齡要求的,解雇50周歲以上年紀職工,和解雇30歲乃至 ...
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盧女士,事故責(zé)任證明書,腰椎壓縮骨折,保守治療,出事之后不知所措,責(zé)任和評殘成為案件主要難點,手足無措中遇到元甲,經(jīng)過我們的努力,不僅爭取到傷殘,同時也爭取到按對方全責(zé)來賠償,又是一大勝利??????感謝盧女士送來的錦旗??????

北京交通事故律師-趙金保

11-08 12:03

武漢冷庫行業(yè)標準規(guī)范

《冷庫設(shè)計規(guī)范GB 50072-2010》目錄如下武漢冷庫行業(yè)標準規(guī)范:1.前言2.術(shù)語3.基本規(guī)定4.建筑4.1庫址選擇與總平面4.2庫房武漢冷庫行業(yè)標準規(guī)范的布置4.3庫房的隔熱4.4庫房的隔汽和防潮4.5 構(gòu)造要求4.6 制冷機房、變配電所和控制室5 結(jié)構(gòu)5.1 一般規(guī) ...
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談判和解的結(jié)果往往要比法院判決的結(jié)果更有利!當事人在北京昌平發(fā)生交通事故承擔次責(zé),評上十級傷殘,元甲和解團隊促成雙方成功和解,快速拿到滿意賠償款!

北京交通事故律師-趙金保

04-11 16:52

我于2024年8月30日與大連高新區(qū)智捷職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校有限公司簽訂培訓(xùn)協(xié)議約定9月25日開始培訓(xùn)6個月后付款協(xié)議規(guī)定若在進班后三日內(nèi)離開可免除費用三日后至三個月內(nèi)需支付50%培訓(xùn)費合同實際履行時間不符 雖然協(xié)議約定9月25日開始培訓(xùn)但實際培訓(xùn)于2024年10月9日才正式啟動當天舉行了第一次班會因此培訓(xùn)的實際開始時間應(yīng)為10月9日而非9月25日對方的誤導(dǎo)和操作不當 2024年8月23日我通過BOSS直聘平臺應(yīng)聘大連威朗公司但隨后接到自稱“大連智科嘉公司”的HR聯(lián)系面試后以培訓(xùn)為條件錄用并在急于找工作時簽署了培訓(xùn)協(xié)議實際公司卻是大連高新區(qū)智捷職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校有限公司這屬于“招轉(zhuǎn)培”騙局未盡告知和提醒義務(wù) 培訓(xùn)機構(gòu)未及時通知培訓(xùn)時間的延遲也未提醒三日內(nèi)的解約條款直到10月10日才正式發(fā)放培訓(xùn)協(xié)議嚴重影響了我對解除合同的決定 證據(jù)1《職業(yè)培訓(xùn)協(xié)議》紙質(zhì)合同2024年8月30日簽署的大連高新區(qū)智捷職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校有限公司《職業(yè)培訓(xùn)協(xié)議》副本合同簽訂情況及協(xié)議條款的依據(jù) 證據(jù)2培訓(xùn)機構(gòu)打卡記錄2024年8月30日至10月8日期間的每日打卡記錄證明在培訓(xùn)機構(gòu)內(nèi)的在場情況履約情況證明在協(xié)議簽訂后實際未接受培訓(xùn) 證據(jù)3班會錄音文件2024年10月9日舉行的第一次班會及自我介紹的錄音證明實際培訓(xùn)開始時間為10月9日 證據(jù)4微信聊天記錄截圖與大連智科嘉公司HR的微信交流記錄包含工作詳情及面試安排證明“招轉(zhuǎn)培”過程及被誤導(dǎo)簽約的事實 證據(jù)5招聘信息及面試邀請截圖2024年8月23日在BOSS直聘平臺提交簡歷的截圖及后續(xù)面試邀請信息證明通過招聘平臺被誤導(dǎo)進入培訓(xùn)合同 證據(jù)6培訓(xùn)協(xié)議發(fā)放時間證明2024年10月10日培訓(xùn)協(xié)議正式發(fā)放的相關(guān)證據(jù)如郵件、短信或其他溝通記錄證明培訓(xùn)協(xié)議發(fā)放時間晚于簽訂時間 證據(jù)7培訓(xùn)機構(gòu)未及時提醒的證據(jù)任何能夠證明培訓(xùn)機構(gòu)未在簽訂合同時或后及時提醒解約條款的證據(jù)如未回復(fù)的短信記錄等支持未盡告知義務(wù)的主張這幾個證據(jù)證據(jù)67只能通過培訓(xùn)機構(gòu)的監(jiān)控證明但是培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)該會不給出那么我的證據(jù)還算充分嗎還能勝訴嗎

律師回復(fù)中...
2024-10-16 23:58

冷庫行業(yè)標準規(guī)范

2.制冷設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范冷庫行業(yè)標準規(guī)范,3.機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范冷庫行業(yè)標準規(guī)范,4.現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范冷庫行業(yè)標準規(guī)范,5.給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范冷庫行業(yè)標準規(guī)范,《冷庫設(shè)計規(guī)范GB 500 ...
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北京東城交通事故成功和解!傷者承擔次要責(zé)任,在庭審中與保險公司達成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

重婚罪的證據(jù)成立條件是什么

律師回復(fù)中...
2024-10-14 22:24

工信部船舶行業(yè)規(guī)范船企名單

中國船舶現(xiàn)在情況怎么樣船舶行業(yè)作為軍工發(fā)展重要的一部分,近年來新承接訂單與手持訂單數(shù)量均呈下行趨勢,2020年新承接訂單較上年下降0.48%為2893萬載重噸,手持訂單數(shù)量為7111萬載重噸,較上年下降12.92%,總體來看,通過船舶行業(yè)訂單情況逐年走低 ...
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丁先生,外賣騎手闖紅燈 超速,被對方超速摩托車撞死亡,交警多次透漏我方已經(jīng)是主責(zé),各方面證據(jù)走向均對我方不利,丁先生上有老先,下有小,是家里唯一勞動力,責(zé)任影響太多賠償,不爭取一家老小沒有生活保障,全家處于悲痛之中,也不知道怎么處 ...

北京交通事故律師-趙金保

11-09 11:21

船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止

國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定的廢止中華人民共和國交通運輸部令2014年第3號《國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定》已于2013年12月30日經(jīng)第14次部務(wù)會議通過船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,現(xiàn)予公布船舶行業(yè)規(guī)范條件廢止,自2014年3月1日起施行,交通運輸部關(guān)于廢止《中華人民 ...
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